rainerkaiser36
Ζητήματα καταλυτών NOx Audi Q3 και λύσεις επισκευής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
rainerkaiser36 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή. Το Q3 μου συντηρήθηκε για τελευταία φορά στα 105000 KM κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης. Όσον αφορά το συγκεκριμένο θέμα μου, η απόδοση καυσίμου έχει μειωθεί αισθητά τον τελευταίο μήνα, συνοδευόμενη από ελαφρώς πιο τραχύ ρελαντί. Το σύστημα εξάτμισης κάνει επίσης έναν ανεπαίσθητο θόρυβο κουδουνίσματος όταν είναι κρύο. Τα διαγνωστικά έδειξαν τους κωδικούς σφαλμάτων P0420 και P0401, που υποδεικνύουν την απόδοση του καταλύτη NOx κάτω από το όριο. Δεν έχω βιώσει σημαντική απώλεια ισχύος, αλλά υπάρχει ένας ελαφρύς δισταγμός κατά την επιτάχυνση. Η αντιπροσωπεία μου ανέφερε 850 ευρώ για πλήρη αντικατάσταση του καταλύτη NOx, το οποίο φαίνεται αρκετά ακριβό σε σύγκριση με το δικό σας κόστος επισκευής. Θα συνιστούσατε να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη από ένα ανεξάρτητο συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα εκπομπών ρύπων προτού προχωρήσετε στην αντικατάσταση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
louisfrank1
Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Q3 σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ευθυγραμμίζονται με αυτά που βίωσα εγώ, αν και τα χιλιόμετρά σας είναι λίγο υψηλότερα από ό,τι όταν ξεκίνησαν τα προβλήματά μου. Οι κωδικοί σφαλμάτων που αναφέρατε είναι ακριβώς αυτοί που έδειξαν και οι δικές μου διαγνωστικές ενδείξεις. Η διαφορά τιμής είναι ανησυχητική, η επισκευή μου των 265 ευρώ έγινε σε έναν ανεξάρτητο ειδικό για τις εκπομπές ρύπων που προμηθεύεται ποιοτικούς καταλυτικούς μετατροπείς aftermarket. Οι τιμές των αντιπροσώπων για την αντικατάσταση των καταλυτών NOx είναι συχνά 2-3 φορές υψηλότερες λόγω της χρήσης μόνο εξαρτημάτων ΟΕΜ. Το να πάρετε μια δεύτερη γνώμη αξίζει σίγουρα τον κόπο. Όταν ήρθα αντιμέτωπος με αυτή την απόφαση, επισκέφθηκα ένα συνεργείο που ειδικεύεται στην επισκευή αυτοκινήτων και στα συστήματα εκπομπών ρύπων. Πραγματοποίησαν πρόσθετες δοκιμές που επιβεβαίωσαν ότι οι ενδείξεις των οξειδίων του αζώτου ήταν σταθερά υψηλές και ότι ο καταλύτης ήταν η πηγή. Η διαγνωστική τους προσέγγιση βοήθησε να αποκλειστούν συναφή ζητήματα, όπως βλάβες του αισθητήρα οξυγόνου που μπορούν να μιμηθούν προβλήματα του καταλύτη. Η πτώση της απόδοσης καυσίμου που αναφέρατε ταιριάζει και με τη δική μου εμπειρία. Μετά την επισκευή, η κατανάλωσή μου βελτιώθηκε αισθητά και το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς. Ο θόρυβος κροταλίσματος είναι επίσης ένα τυπικό σημάδι εσωτερικής βλάβης του καταλύτη, είχα τον ίδιο ήχο πριν από την αντικατάσταση. Με βάση αυτά τα συμπτώματα που ταιριάζουν και το επιτυχές αποτέλεσμα της επισκευής μου, θα πρότεινα ανεπιφύλακτα να πάρετε αυτή τη δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό. Μπορούν να επαληθεύσουν αν πραγματικά απαιτείται πλήρης αντικατάσταση και πιθανότατα να προσφέρουν σημαντική εξοικονόμηση κόστους, διατηρώντας παράλληλα την ποιότητα της επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
rainerkaiser36 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ τα λεπτομερή σχόλιά σας σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή. Αφού άκουσα για την επιτυχή επίλυσή σας με έναν ανεξάρτητο ειδικό, θα αναζητήσω σίγουρα μια δεύτερη γνώμη. Η σημαντική διαφορά τιμής μεταξύ της επισκευής σας και της προσφοράς της αντιπροσωπείας μου των 850 ευρώ είναι εντυπωσιακή. Τα συμπτώματα που ταιριάζουν, ειδικά οι κωδικοί σφαλμάτων, η πτώση της απόδοσης καυσίμου και το κροτάλισμα κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ, μου δίνουν την πεποίθηση ότι ο καταλύτης NOx είναι πράγματι η βασική αιτία. Η επιβεβαίωσή σας σχετικά με τη βελτίωση της απόδοσης μετά την επισκευή είναι ιδιαίτερα καθησυχαστική. Έχω ήδη έρθει σε επαφή με δύο τοπικά καταστήματα που ειδικεύονται στα συστήματα εκπομπών ρύπων και στις δοκιμές ποιότητας του αέρα. Και τα δύο μπορούν να πραγματοποιήσουν ολοκληρωμένο διαγνωστικό έλεγχο του αυτοκινήτου για να επαληθεύσουν τις ενδείξεις των οξειδίων του αζώτου και την απόδοση του καταλυτικού μετατροπέα πριν προχωρήσουν σε οποιαδήποτε επισκευή. Με βάση την εμπειρία σας, θα αναζητήσω ένα συνεργείο που: Χρησιμοποιεί ποιοτικούς καταλυτικούς μετατροπείς aftermarket, Πραγματοποιεί ενδελεχείς δοκιμές πριν από την επισκευή, Έχει ειδική εμπειρία με συστήματα εκπομπών NOx, Προσφέρει ανταγωνιστικές τιμές σε σύγκριση με τις τιμές της αντιπροσωπείας Μόλις λάβω αυτές τις πρόσθετες αξιολογήσεις, θα προχωρήσω στην επισκευή σε όποιον ειδικό προσφέρει τον καλύτερο συνδυασμό τεχνογνωσίας και τιμής. Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε το ταξίδι σας στην επισκευή, με βοήθησε να καθοδηγήσω τη διαδικασία λήψης αποφάσεων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
louisfrank1
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Audi Q5 2018, μπορώ να μοιραστώ μερικές πληροφορίες από το ταξίδι μου στην επισκευή αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, αναμμένο φως ελέγχου κινητήρα και αυξημένες εκπομπές NOx λόγω προβλημάτων στο σύστημα εξάτμισης. Το συνεργείο μου πραγματοποίησε έναν ολοκληρωμένο διαγνωστικό έλεγχο που επιβεβαίωσε ότι ο καταλύτης NOx είχε υποστεί φθορά. Ο καταλυτικός μετατροπέας ήταν πράγματι ο ένοχος, προκαλώντας τόσο τους κωδικούς σφάλματος όσο και τις διαρροές καυσαερίων. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του καταλυτικού μετατροπέα, η οποία έλυσε όλα τα προβλήματα. Το συνολικό κόστος ήταν 265 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές, το συνεργείο θα πρέπει: 1. Να πραγματοποιήσει λεπτομερή έλεγχο εκπομπών ρύπων 2. Να ελέγξει για διαρροές καυσαερίων γύρω από τον καταλύτη 3. Να επαληθεύσει τους κωδικούς σφάλματος που αφορούν ειδικά τις εκπομπές NOx 4. Να ελέγξει τους αισθητήρες οξυγόνου Για να παράσχει πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Q3 σας, Πλήρεις κωδικοί σφαλμάτων από τα διαγνωστικά, Εάν παρατηρείτε προβλήματα απόδοσης, Εάν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι από το σύστημα εξάτμισης Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με τη δική μου εμπειρία και εάν παρόμοιες επισκευές θα ήταν κατάλληλες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)