100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

horstwerner51

Ζητήματα κινητήρα Seat Exeo Diesel

Βιώνω μερικά μάλλον ανησυχητικά προβλήματα με το Seat Exeo diesel του 2011. Η ισχύς του κινητήρα έχει μειωθεί αισθητά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει ανάψει. Επιπλέον, υπάρχει υπερβολική ποσότητα καπνού που βγαίνει από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση, και ο κινητήρας λειτουργεί αρκετά τραχύ, ειδικά στο ρελαντί. Έχω παρατηρήσει επίσης μια σημαντική αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου και το αυτοκίνητο τραντάζεται αισθητά κατά την επιτάχυνση. Υποψιάζομαι ότι η βαλβίδα EGR μπορεί να είναι η αιτία. Μήπως μια ελαττωματική βαλβίδα EGR μπορεί να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα; Έχει κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Exeo του; Οποιαδήποτε σκέψη ή σύσταση θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

theresadrache8

Αυτό ακούγεται τρομερά οικείο! Είχα παρόμοια προβλήματα με το Exeo μου. Παρατήρησες κάποιο δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, σχεδόν σαν διαρροή κενού; Το λαμπάκι του κινητήρα με έτρεφε. Έχεις τσεκάρει για κωδικούς σφαλμάτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

horstwerner51 (Συγγραφέας)

Ναι, το παρατήρησα κι εγώ έναν βουητό ήχο, τώρα που το αναφέρεις! Πού ήταν το πρόβλημα στην δική σου περίπτωση; Ήταν σίγουρα η βαλβίδα EGR; Και αν ναι, τι έκανες; Προσπάθησες να την καθαρίσεις, ή την αντικατέστησες τελικά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theresadrache8

Για μένα, όλα τα σημάδια έδειχναν προς την βαλβίδα EGR, και ναι, αυτό ακριβώς ήταν. Δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφετε – η μειωμένη ισχύς, η τραχιά λειτουργία του κινητήρα, ο καπνός, το check engine, και αυτός ο συριγμός – είναι πολύ πιθανό η βαλβίδα EGR σας να είναι ελαττωματική/μπλοκαρισμένη. Δεν θα συνιστούσα να προσπαθήσετε να την καθαρίσετε μόνοι σας. Είναι μια δύσκολη δουλειά και μπορεί να μην λύσει το πρόβλημα μακροπρόθεσμα. Ειλικρινά, θα πρότεινα να την πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να γίνει σωστή διάγνωση και αντικατάσταση. Είναι η πιο αξιόπιστη λύση για να εξασφαλίσετε σωστές εκπομπές ρύπων του οχήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

horstwerner51 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για την συμβολή σας! Πράγματι ήταν η βαλβίδα EGR. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και το επιβεβαίωσαν. Μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούριο και οι εκπομπές ρύπων έχουν επιστρέψει στο φυσιολογικό. Μου κόστισε περίπου 355€. Δεν υπάρχει πλέον τραχύ ρελαντί ή τραντάγματα κατά την επιτάχυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: