Ζητήματα Μίγματος Καυσίμου T-Cross: Επίλυση Προβλημάτων Τραχύ Ρελαντί & Απώλειας Ισχύος

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Polo TSI 2019 μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι πολλαπλά μπεκ καυσίμου ήταν φραγμένα και ένα ήταν εντελώς ελαττωματικό. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αφαίρεση και τον καθαρισμό όλων των μπεκ καυσίμου, καθώς και την αντικατάσταση του ελαττωματικού. Το πρόβλημα με τα μπεκ προκαλούσε άνιση κατανομή καυσίμου, οδηγώντας σε φτωχή ανάμιξη. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς τα κακά μπεκ καυσίμου μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Ο αισθητήρας μάζας αέρα ελέγχθηκε αλλά λειτουργούσε κανονικά. Συχνά αυτά τα συμπτώματα διαγιγνώσκονται λανθασμένα, αλλά οι σωστές διαγνωστικές εξετάσεις έδειξαν ότι τα μπεκ καυσίμου ήταν σίγουρα ο ένοχος. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη καθαρισμό συστήματος καυσίμου, Δοκιμή σχημάτων ψεκασμού μπεκ, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού μπεκ, Επαναφορά συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά ξανά με σωστή απόδοση ισχύος. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και παρέμεινε σβηστή. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η φτωχή ανάμιξη μπορεί να προκαλέσει επιπλέον ζημιά στον κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα προβλήματα με τα μπεκ αντί για προβλήματα με τον αισθητήρα μάζας αέρα, ειδικά με τα χιλιόμετρα αυτά σε έναν σχετικά νέο κινητήρα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα μπεκ καυσίμου. Το T-Cross μου είχε παρόμοιο πρόβλημα τον περασμένο μήνα. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, χωρίς τραχύ ρελαντί ή προειδοποιήσεις για την ένδειξη ελέγχου κινητήρα. Νιώθω ότι είναι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο, ειλικρινά. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι άψογη τώρα και η επιτάχυνση είναι ξανά ομαλή. Απλώς, θυμάστε πόσο σας κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή;

(community_translated_from_language)

Καλές ειδήσεις για την επίλυση του προβλήματος με το T-Cross σας. Μετά την τελευταία επισκευή μου, η οποία κόστισε 515€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα με τη σωστή αναλογία αέρα-καυσίμου. Οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου επιβεβαιώνουν ότι η φτωχή ανάμιξη έχει διορθωθεί πλήρως. Η απόκριση του γκαζιού είναι πολύ πιο ομαλή τώρα και ο κινητήρας διατηρεί σταθερή ισχύ σε όλες τις στροφές. Οι μετρήσεις της πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής είναι φυσιολογικές και σταθερές. Όταν αντικατέστησαν το ελαττωματικό μου μπεκ, επιθεώρησαν επίσης την βαλβίδα EGR και άλλα εξαρτήματα για να διασφαλίσουν ότι όλα λειτουργούν σωστά. Δεν έχουν προκύψει προβλήματα από την επισκευή πριν από 3 μήνες. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί και επιταχύνει καθαρά χωρίς δισταγμό ή λάμψεις του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Η επένδυση στην άμεση επίλυση του προβλήματος με το μπεκ άξιζε τον κόπο για να αποτραπεί μια πιο εκτεταμένη ζημιά στον κινητήρα από τη φτωχή ανάμιξη. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε καύσιμα υψηλής ποιότητας και ακολουθείτε το πρόγραμμα συντήρησης για να αποτρέψετε την επανεμφάνιση προβλημάτων με τα μπεκ. Ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου μπορεί επίσης να βοηθήσει στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης των μπεκ.

(community_translated_from_language)

Τελικά, κατάφερα να διαγνώσω και να επισκευάσω σωστά το αυτοκίνητό μου σε έναν νέο μηχανικό. Το κόστος επισκευής έφτασε τα 480€, που περιελάμβανε τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου και την αντικατάσταση ενός κακού μπεκ. Χρήματα καλά ξοδεμένα, λαμβάνοντας υπόψη πόσο καλύτερα λειτουργεί τώρα το αυτοκίνητο. Το σώμα πεταλούδας και ο πολλαπλασιαστής εισαγωγής ελέγχθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Όλα ελέγχθηκαν σωστά, αν και συνέστησαν τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι πλέον τέλεια σύμφωνα με τις διαγνωστικές μετρήσεις τους. Είμαι πολύ χαρούμενος που ζήτησα δεύτερη γνώμη αντί να συνεχίσω με λύσεις «band-aid». Δεν υπάρχουν πλέον λαμπάκια check engine ή τραχύς ρυθμός λειτουργίας από την επισκευή πριν από τρεις εβδομάδες. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούριο με ομαλή επιτάχυνση και σταθελή ρελαντί. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να βρω τη σωστή κατεύθυνση με τη διάγνωση του μπεκ. Για όποιον άλλον βλέπει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα να ελέγξει σωστά τα μπεκ. Η φτωχή καύση μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν αφεθεί χωρίς διόρθωση. Καλό είναι να το έχω τακτοποιήσει πριν προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

(community_translated_from_language)