BWeber86
Ζητήματα μπαταρίας και εναλλάκτη RS5 που προκαλούν βλάβες στο σύστημα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το RS5 του 2013 αντιμετώπισε πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες, με προειδοποιήσεις υπερέντασης και δυσκολίες εκκίνησης, πιθανόν λόγω προβλημάτων στην μπαταρία ή στον εναλλάκτη. Η βασική αιτία εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης και σε μια σοβαρά υποβαθμισμένη μπαταρία, οδηγώντας σε υπερτάσεις και δυσλειτουργίες του συστήματος. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση της μπαταρίας και του ρυθμιστή τάσης, την διενέργεια πλήρους διαγνωστικής εξέτασης του συστήματος και την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων. Μετά από αυτές τις επισκευές, τα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία τους, επιλύοντας τα προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
BWeber86 (community.author)
Ευχαριστώ για την εξήγηση της εμπειρίας σας με παρόμοια ηλεκτρικά ζητήματα. Η δική μου επισκευή ολοκληρώθηκε πριν από περίπου 3 μήνες και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Όλα τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν κανονικά χωρίς άλλες προειδοποιήσεις υπέρτασης ή προβλήματα εκκίνησης. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, το αυτοκίνητό σας έχει παρουσιάσει νέα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επιδιόρθωση αυτών των εξαρτημάτων; Το δικό μου μου κόστισε περίπου 1200 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά οι τιμές φαίνεται να διαφέρουν αρκετά.
(community_translated_from_language)
liamhimmel71
Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το RS5 σας. Από την επισκευή μου με περίπου 290 ευρώ για την αντικατάσταση της μπαταρίας, το S5 μου είναι απολύτως σταθερό χωρίς κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα. Ο έλεγχος του ρυθμιστή τάσης περιλαμβανόταν μάλιστα στη διαγνωστική υπηρεσία. Η ECU του αυτοκινήτου είναι πλέον απαλλαγμένη από κωδικούς σφάλματος και το σύστημα προστασίας κυκλωμάτων λειτουργεί όπως προβλέπεται. Μόλις αντιμετώπισαν την έντονα αποφορτισμένη μπαταρία, όλες οι προειδοποιήσεις υπέρτασης εξαφανίστηκαν οριστικά. Το κόστος επισκευής σας φαίνεται υψηλότερο, αλλά πιθανόν να περιλάμβανε πρόσθετα εξαρτήματα ή εργασία που δεν απαιτούσε η δική μου επισκευή. Λειτουργεί δυνατά εδώ και 3 μήνες με μηδενικά ηλεκτρικά προβλήματα ή προειδοποιητικές λυχνίες. Η σταθερή παροχή ρεύματος από τη νέα μπαταρία κράτησε όλα τα συστήματα να λειτουργούν τέλεια.
(community_translated_from_language)
BWeber86 (community.author)
Το ταξίδι επισκευής εξελίχθηκε πολύ καλύτερα από ό,τι αναμενόταν. Αφού πήραμε μια δεύτερη γνώμη από ένα διαφορετικό συνεργείο, διέγνωσαν γρήγορα τη βασική αιτία, μια αποτυχία του ρυθμιστή τάσης και μια σοβαρά υποβαθμισμένη μπαταρία που προκαλούσε υπερτάσεις ρεύματος στο ηλεκτρικό σύστημα. Η επιδιόρθωση ήταν ολοκληρωμένη: Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 1200 ευρώ, το οποίο περιλάμβανε ανταλλακτικά και περίπου 4 ώρες εργασίας. Η ECU του αυτοκινήτου λειτουργεί τώρα άψογα χωρίς άλλες προειδοποιήσεις υπέρτασης ή προβλήματα εκκίνησης. Όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν και πάλι κανονικά. Κοιτάζοντας πίσω, εύχομαι να είχα αντιμετωπίσει τα προβλήματα της μπαταρίας νωρίτερα, προτού αυτά μετατραπούν σε πολλαπλές βλάβες του συστήματος. Η προστασία του κυκλώματος προσπαθούσε σαφώς να με προειδοποιήσει μέσω αυτών των αρχικών κωδικών βλάβης. Τουλάχιστον τώρα ξέρω να παίρνω στα σοβαρά τις ηλεκτρικές προειδοποιήσεις αντί να ελπίζω ότι θα λυθούν από μόνες τους. Πολύ ικανοποιημένος με τα αποτελέσματα μετά από 3 μήνες, χωρίς άλλα ηλεκτρικά γκρεμλίνια ή προειδοποιητικές λυχνίες. Η σταθερή παροχή ενέργειας κράτησε τα πάντα σε άριστη λειτουργία.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS5
liamhimmel71
Το 2016 S5 μου παρουσίασε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα τον περασμένο χειμώνα. Οι αρχικές προειδοποιήσεις προστασίας του κυκλώματος και τα ηλεκτρικά προβλήματα έδειχναν βλάβη του εναλλάκτη, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε ότι ο ρυθμιστής τάσης είχε βλάβη σε συνδυασμό με μια υποβαθμισμένη μπαταρία αυτοκινήτου. Η μπαταρία παρουσίασε έντονη θείωση και δεν μπορούσε πλέον να κρατήσει σωστή φόρτιση. Αυτό προκάλεσε μια σειρά από ηλεκτρικά προβλήματα, σποραδικές προειδοποιήσεις ECU, δύσκολες εκκινήσεις στο κρύο και ασυνήθιστες βλάβες του συστήματος. Οι διακυμάνσεις της τάσης καταπονούσαν πολλαπλά ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η επιδιόρθωση απαιτούσε: Πλήρης αντικατάσταση της μπαταρίας, Νέος ρυθμιστής τάσης, Πλήρης διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος, Επαναφορά της ECU μετά τις επισκευές Ο αρχικός εναλλάκτης ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά η ασταθής παροχή ενέργειας από την κακή μπαταρία είχε προκαλέσει πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος. Μετά την αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα εξαφανίστηκαν και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας, ιδιαίτερα τις προειδοποιήσεις υπέρτασης και τα προβλήματα εκκίνησης, αυτό ακούγεται σαν ένα σοβαρό ηλεκτρικό ζήτημα που χρειάζεται άμεση αντιμετώπιση. Αν συνεχίσετε να οδηγείτε με αυτά τα προβλήματα, υπάρχει κίνδυνος να καταστραφούν άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Τα παράλληλα συμπτώματα μεταξύ των περιπτώσεων μας υποδεικνύουν ότι θα πρέπει να ελέγξετε διεξοδικά τόσο την μπαταρία του αυτοκινήτου όσο και το σύστημα ρύθμισης της τάσης και όχι απλώς να αντικαταστήσετε ένα-ένα τα εξαρτήματα.
(community_translated_from_language)