Ζητήματα NOx της BMW i3 Hybrid: Απέτυχε η δοκιμή

Γεια σας! Έζησα κάτι πολύ παρόμοιο με το BMW i8 Hybrid του 2019 τον περασμένο χειμώνα στα 85k km. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν με αυτά που πέρασα εγώ, φωτεινή ένδειξη κινητήρα, απώλεια ισχύος και αποτυχημένες εκπομπές ρύπων. Η διαρροή της εξάτμισης αποδείχθηκε πιο σοβαρή από ό,τι αρχικά θεωρούσα. Όταν τελικά το έλεγξα, υπήρχε μια ραγισμένη πολλαπλή που προκαλούσε τη διαρροή καυσαερίων και ο καταλύτης NOx είχε πράγματι αποτύχει. Ο καταλύτης είχε υποβαθμιστεί ταχύτερα από το κανονικό λόγω της διαρροής που επέτρεπε την υπερβολική υγρασία στο σύστημα. Αυτά τα ζητήματα μπορούν να πολλαπλασιαστούν αν αφεθούν ανεξέλεγκτα, γι' αυτό δεν θα περίμενα πολύ. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να αντικαταστήσουν τόσο την πολλαπλή όσο και τον καταλύτη. Ήταν μια σημαντική επισκευή, αλλά απαραίτητη για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε, χωρίς προβλήματα ισχύος ή προειδοποιητικές λυχνίες. Βεβαιωθείτε ότι όποιος το επισκευάσει έχει ειδική εμπειρία με τα υβριδικά συστήματα BMW, αυτά δεν είναι τα συνηθισμένα προβλήματα εξάτμισης και η διαγνωστική διαδικασία πρέπει να είναι ακριβής. Απλά οι δύο μου απόψεις με βάση αυτά που πέρασα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε τελικά η όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Προσπαθώ να πάρω μια καλύτερη ιδέα για το τι ενδεχομένως αντιμετωπίζω εδώ με το i3 μου. Πραγματικά εκτιμώ τη διορατικότητα σχετικά με την πολλαπλή και τη σύνδεση του καταλύτη, δεν γνώριζα ότι θα μπορούσαν να επηρεάσουν ο ένας τον άλλον με αυτόν τον τρόπο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω! Αφού είδα τον μηχανικό μου τον περασμένο μήνα, αποδείχθηκε ότι ο κύριος ένοχος ήταν η γήρανση του καταλύτη αποθήκευσης NOx. Ανακάλυψαν και διόρθωσαν μια διαρροή και στο σύστημα εξάτμισης, η οποία τελικά μου κόστισε 265 € συνολικά. Πολύ φθηνότερο από ότι αρχικά φοβόμουν! Το i8 λειτουργεί σαν όνειρο από την επισκευή, δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα, προβλήματα ρεύματος ή άλλα προβλήματα. Η απόκριση του κινητήρα είναι πολύ καλύτερη τώρα, και παρατηρώ ακόμη καλύτερη απόδοση καυσίμου. Πραγματικά άξιζε να το ταξινομήσετε σωστά. Απλώς έχετε κατά νου ότι αυτά τα υβριδικά συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά μόλις λάβετε τη σωστή λύση, είναι εξαιρετικά αξιόπιστα. Το αυτοκίνητό μου μοιάζει σαν καινούργιο τώρα, και είμαι ήδη στα 95k km. Μη διστάσετε να ρωτήσετε εάν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή. Η όλη διαδικασία ήταν αρκετά απλή μόλις βρήκα τον κατάλληλο μηχανικό που ήξερε τι έκαναν με τα υβριδικά συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ, αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το i3 μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα υβρίδια. Είχες δίκιο σε όλα, βρήκαν προβλήματα και με τον καταλύτη και μια μικρή διαρροή καυσαερίων. Η επισκευή ήταν λίγο πιο ακριβή από τη δική σου στα 400 περίπου, αλλά τουλάχιστον έχει διορθωθεί τώρα. Το καλύτερο μέρος είναι ότι το αυτοκίνητο έχει εντελώς διαφορετική αίσθηση, ομαλή, ισχυρή και όχι άλλα προειδοποιητικά φώτα! Έπρεπε να το είχα κάνει πριν από εβδομάδες αντί να τονίζω για αυτό. Ο ειδικός μηχανικός μου έδωσε μάλιστα κάποιες συμβουλές για την προληπτική συντήρηση για να αποφύγω παρόμοια προβλήματα στο μέλλον. Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω την απόφαση να το ελέγξω σωστά. Ώρα να απολαύσω ξανά το i3 μου χωρίς να ανησυχώ για κάθε μικρό θόρυβο ή πρόβλημα! Εκτιμώ τη βοήθεια όλων σε αυτό. Η υπόθεση έκλεισε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)