Ζητήματα προβολέων και πλυστικού παρμπρίζ

Είχα παρόμοια προβλήματα με την CLK μου. Ο πλυστήρας προβολέων και ο πλυστήρας παρμπρίζ μοιράζονται μια αντλία. Μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στην αντλία ή ένα ελαττωματικό ρελέ είναι πιθανό. Ελέγξτε την τάση στην υποδοχή της αντλίας κατά την ενεργοποίηση του συστήματος πλύσης. Εάν δεν υπάρχει τάση, το ρελέ ή η καλωδίωση προς το ρελέ θα μπορούσαν να είναι το πρόβλημα. Έχετε ελέγξει τη στάθμη του υγρού πλύσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ο έλεγχος της τάσης στην υποδοχή της αντλίας ακούγεται σαν σχέδιο. Πού ακριβώς βρίσκεται και πώς μπορώ να φτάσω σε αυτήν χωρίς να αποσυναρμολογήσω το μισό αυτοκίνητο; Η στάθμη του υγρού είναι εντάξει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η αντλία βρίσκεται συνήθως στη δεξαμενή υγρού πλύσης, συχνά στο μπροστινό φτερό ή κάτω από το καπό, κοντά στο παρμπρίζ. Ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε την επένδυση του θόλου του τροχού για πρόσβαση. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα με τις ηλεκτρικές δοκιμές, ένα συνεργείο μπορεί να διαγνώσει το πρόβλημα σχετικά γρήγορα. Είναι συχνά μια απλή επιδιόρθωση, αλλά η καταδίωξη ηλεκτρικών προβλημάτων μπορεί να είναι χρονοβόρα. Η επίσκεψη στο συνεργείο και το νέο ρελέ μου κόστισαν 165€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, εκτιμώ τη βοήθεια. Ακούγεται ότι είναι καλύτερα να το πάω στο συνεργείο. Τουλάχιστον έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω τώρα. Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε ότι είναι πιθανώς το ρελέ ή η σύνδεση. Αποδείχθηκε ότι ένα τρωκτικό είχε μασήσει ένα καλώδιο στην αντλία. Επισκεύασαν το καλώδιο και τώρα λειτουργεί. Ο λογαριασμός ανήλθε στα 160€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)