100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

tim_fire1

Ζητήματα ψύξης BMW 3 Hybrid: Προειδοποίηση κακού θερμοστάτη

Γεια σε όλους! Αντιμετωπίζω πρόβλημα με τη BMW 3 Hybrid του 2011. Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται αλλά και χρειάζεται για πάντα να ζεσταθεί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί σημαντικά και η θέρμανση της καμπίνας είναι πολύ αργή. Περιστασιακά αναβοσβήνει και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ελαττωματικός θερμοστάτης στο κύκλωμα ψύξης. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να μάθω για τις εμπειρίες επισκευής σας και πώς το επιλύθηκε από το συνεργείο σας. Πόσο κόστισε η επισκευή; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το BMW 3 Hybrid του 2011 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα, αργή θέρμανση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αργή θέρμανση καμπίνας, με περιστασιακές προειδοποιήσεις για ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ελαττωματικό θερμοστάτη στο κύκλωμα ψύξης. Μια παρόμοια περίπτωση περιελάμβανε ελαττωματικό θερμοστάτη χάρτη, ο οποίος επιλύθηκε με την αντικατάστασή του, με κόστος περίπου 350 ευρώ. Συνιστάται ο έλεγχος ολόκληρου του συστήματος ψύξης, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας νερού, κατά τη διάρκεια των επισκευών για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

patrick_eis1

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα ως χόμπι μηχανικός. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW 5 Hybrid του 2013 (είχα μια ματιά στην X5 πολύ τότε). Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που ανέφερα. Ο δικός μου είχε έναν ελαττωματικό θερμοστάτη χάρτη που χρειαζόταν αντικατάσταση. Το επισκευάστηκα στο κανονικό μου συνεργείο και το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 350 ευρώ. Το δύσκολο μέρος με αυτούς τους θερμοστάτες είναι ότι μπορούν να λειτουργήσουν με περίεργους τρόπους, μερικές φορές προκαλώντας υπερθέρμανση, άλλες φορές αποτρέποντας τη σωστή προθέρμανση. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και η αργή θέρμανση της καμπίνας είναι επίσης κλασικά σημάδια. Ποια είναι τα χιλιόμετρα σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού υγρού ή γλυκές μυρωδιές από το χώρο του κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με το τι πρέπει να προσέξω.

(community_translated_from_language)

tim_fire1 (community.author)

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση! Το αυτοκίνητό μου είναι στα 192436 χλμ και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 2 μήνες. Δεν έχω παρατηρήσει καμία διαρροή ψυκτικού, αλλά τώρα που το αναφέρεις, υπάρχει μια ελαφριά γλυκιά μυρωδιά όταν παρκάρω μετά από μεγαλύτερη οδήγηση. Η εμπειρία σας με τον θερμοστάτη χάρτη ακούγεται ακριβής σε αυτό που αντιμετωπίζω. Τα 350 Ευρώ φαίνονται λογικά, ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό. Χρειάστηκε να περιμένετε πολύ για να έρθουν τα εξαρτήματα; Σκεφτείτε ότι θα το ελέγξω στο κανονικό μου εργαστήριο αυτή την εβδομάδα. Εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή εικόνα!

(community_translated_from_language)

patrick_eis1

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για τις επακόλουθες πληροφορίες. Ναι, αυτή η γλυκιά μυρωδιά σε συνδυασμό με την ένδειξη των χιλιομέτρων σας ενισχύει σίγουρα την αρχική μου σκέψη για τον θερμοστάτη χάρτη. Η BMW μου είχε περίπου 180000 KM όταν είχα το ίδιο πρόβλημα, οπότε είμαστε στο ίδιο γήπεδο. Για τα ανταλλακτικά, έπρεπε να περιμένω περίπου 3-4 ημέρες, αλλά αυτό συνέβη επειδή το συνεργείο μου είχε καλές συνδέσεις με προμηθευτές. Μπορεί να διαρκέσει λίγο περισσότερο, ανάλογα με το δίκτυο του συνεργείου σας. Απλά ένα κεφάλι ψηλά, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν ολόκληρο το σύστημα ψύξης ενώ βρίσκονται σε αυτό. Όταν έφτιαξα το δικό μου, βρήκαν μια ελαφρώς φθαρμένη αντλία νερού που θα μπορούσε να είχε προκαλέσει προβλήματα στη γραμμή. Το αντικατέστησα και αυτό για ησυχία. Η γλυκιά μυρωδιά που ανέφερες, αυτό ακριβώς έζησα. Συνήθως διαφεύγει ατμός ψυκτικού όταν το σύστημα είναι υπό πίεση. Μετά την αντικατάσταση του θερμοστάτη, αυτή η μυρωδιά εξαφανίστηκε εντελώς και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό μέσα σε ένα ή δύο ρεζερβουάρ. Πείτε μου πώς πάει στο εργαστήριο. Μπορεί να βρουν κάτι διαφορετικό, αλλά με βάση αυτό που περιγράφεις, θα έβαζα χρήματα στον θερμοστάτη που είναι ο ένοχος. Καλή τύχη με την επισκευή!

(community_translated_from_language)

tim_fire1 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες και τη συνέχεια! Μόλις επέστρεψα από την κράτηση ενός ραντεβού με το εργαστήριό μου για την επόμενη Τρίτη. Φαινόταν να συμφωνούν ότι ο θερμοστάτης του χάρτη είναι πιθανό το πρόβλημα, ειδικά αφού ανέφερα τη γλυκιά μυρωδιά και τα συμπτώματα που περιέγραψες. Στην πραγματικότητα έχουν το εξάρτημα σε απόθεμα, το οποίο είναι μια ωραία έκπληξη. Είπε ότι θα κάνουν έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος ψύξης όσο είναι σε αυτό, όπως προτείνατε. Χαίρομαι πολύ που αναφέρατε το θέμα της αντλίας νερού, τους ρώτησα και γι' αυτό και θα το επιθεωρήσουν κατά τη διάρκεια του σέρβις. Είναι τόσο ανακούφιση να γνωρίζουμε ότι αυτό είναι πιθανώς μια απλή λύση και όχι κάτι πιο σοβαρό. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με βοήθησε να νιώσω πολύ πιο σίγουρος για αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Μάλλον θα ενημερώσω μόλις τακτοποιηθούν όλα, αλλά ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3