Ζητήματα Ψυχρής Εκκίνησης BMW Z4: Κακά συμπτώματα μπεκ ψεκασμού;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M4 του 2018 μου τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα. Το αυτοκίνητό μου είχε δύσκολες εκκινήσεις, ειδικά τα κρύα πρωινά, και έκαιγε στα καύσιμα σαν τρελό. Αφού το ταλαιπώρησα για μερικές εβδομάδες, το πήγα στο κανονικό μου εργαστήριο. Το διέγνωσαν ως ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου και έπρεπε να το αντικαταστήσουν. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, με έκανε πίσω περίπου 515 ευρώ. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Λίγο ψηλά, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα βοηθούσατε αν μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα μίλια/χλμ υπάρχουν στο Z4 σας; Παίρνεις φώτα ελέγχου κινητήρα; Λειτουργεί καλύτερα μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας; Με αυτόν τον τρόπο, μπορώ να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου με τις BMW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Έχω 48215 χιλιόμετρα στο ρολόι, και ναι, τρέχει σίγουρα καλύτερα μόλις ζεσταθεί. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν λυχνίες ελέγχου κινητήρα. Έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου δύο μήνες, όπου όλα φαίνονταν μια χαρά, αλλά αυτό το θέμα άρχισε να εμφανίζεται πρόσφατα. Η εμπειρία σας ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίζω. Παρατηρήσατε κάποιους συγκεκριμένους ήχους ή κραδασμούς κατά την εκκίνηση στο κρύο; Και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό μετά την αντικατάσταση των εγχυτήρων; Απλά προσπαθώ να συγκρίνω τα συμπτώματα πριν κλείσω ραντεβού σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, το M4 μου εμφάνιζε σχεδόν τα ίδια συμπτώματα στα 45000 KM περίπου, οπότε βρισκόμαστε στην ίδια απόσταση σε μίλια. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας, ναι, σίγουρα παρατήρησα κάποιες ασυνήθιστες δονήσεις κατά τις κρύες εκκινήσεις. Ήταν σαν ένα ελαφρύ ρίγος που κράτησε περίπου 10-15 δευτερόλεπτα, και μερικές φορές ακουγόταν αυτός ο αχνός θόρυβος. Σούπερ ενοχλητικό, ειδικά αυτά τα δροσερά πρωινά! Και όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, βελτιώθηκε δραματικά μετά την αντικατάσταση του μπεκ. Έκαιγα περίπου 15-20% περισσότερο καύσιμο πριν από τη διόρθωση, αλλά επανήλθε αμέσως στο κανονικό μετά. Στην πραγματικότητα, άρχισα να παρακολουθώ τη χρήση του καυσίμου μου με μια εφαρμογή και η διαφορά ήταν αρκετά ξεκάθαρη, έπεσε ακριβώς στο ό,τι θα έπρεπε να είναι μέσα στο πρώτο ρεζερβουάρ μετά την επισκευή. Επειδή τα συμπτώματά σας είναι τόσο παρόμοια και οδηγείτε επίσης μια πρόσφατη BMW, θα συνιστούσα πραγματικά να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα ζητήματα συνήθως δεν επιλύονται από μόνα τους και η υπερβολική αναμονή μπορεί να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι οι σύγχρονες BMW είναι αρκετά ευαίσθητες σε προβλήματα με τα μπεκ, οπότε αξίζει να το λύσουμε ενώ επηρεάζει μόνο τις κρύες εκκινήσεις. Πείτε μου τι θα μάθετε όταν το ελέγξετε. Είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη συνέχεια! Αυτό είναι πραγματικά πολύ χρήσιμο να ακούσω για το τρέμουλο και το θόρυβο του τικ, έχω ακριβώς το ίδιο πράγμα! Και γνωρίζοντας ότι η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό μετά τη διόρθωση, μου δίνει ελπίδα. Στην πραγματικότητα μόλις έκλεισα την Z4 μου για την επόμενη εβδομάδα στον τοπικό ειδικό της BMW. Έχετε δίκιο για το ότι δεν πρέπει να περιμένετε πολύ, το αναβάλλω εδώ και μερικές εβδομάδες, αλλά αφού άκουσα για την εμπειρία σας, θέλω σίγουρα να το τακτοποιήσω πριν προκαλέσει ενδεχομένως άλλα προβλήματα. Η ομοιότητα των χιλιομέτρων κατά την έναρξη του προβλήματος είναι επίσης αρκετά εντυπωσιακή. Σίγουρα θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν μόλις το κοιτάξουν. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με έκανε να αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για το τι μπορεί να συμβαίνει. Ελπίζω να είναι μόνο ο εγχυτήρας και τίποτα πιο σοβαρό! Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις πληροφορίες. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω περισσότερα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)