Ζητήματα χρονισμού Audi S1 προκαλούν απώλεια ισχύος και σκληρό ρελαντί

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S3 του 2012. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι σχετιζόταν με τον ιμάντα χρονισμού, αλλά αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας στροφάλου είχε αποτύχει, προκαλώντας προβλήματα κακής ανάφλεξης και χρονισμού. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, τραχιά λειτουργία, απώλεια ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο ελαττωματικός αισθητήρας στροφάλου έστελνε λανθασμένες τιμές αναφοράς στην ECU, με αποτέλεσμα ο χρονισμός του κινητήρα να μην είναι σωστός. Το συνεργείο μου το διέγνωσε με το διαγνωστικό του εργαλείο, επιβεβαιώνοντας ότι ο αισθητήρας στροφάλου έστελνε εσφαλμένα σήματα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και κόστισε 340 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επιδιόρθωση, ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι άψογα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο S1 σας, Εάν έχετε αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει ή παραμένει σταθερή, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του ιμάντα χρονισμού, Εάν τα συμπτώματα εμφανίστηκαν ξαφνικά ή σταδιακά Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας είναι όντως παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το πρόβλημα του αισθητήρα στροφάλου ή εάν μπορεί να σχετίζεται με τον χρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα ή άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 84254 KM και ο κωδικός σφάλματος κινητήρα δείχνει P0016. Ξέχασα να αναφέρω στην αρχική μου ανάρτηση ότι το φως ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει κατά διαστήματα πριν μείνει μόνιμα αναμμένο. Τα συμπτώματα αναπτύχθηκαν σε διάστημα περίπου μιας εβδομάδας. Ο ιμάντας χρονισμού αντικαταστάθηκε στα 60000 KM. Θα πρέπει επίσης να αναφέρω ότι ακούω έναν ελαφρύ θόρυβο από τον κινητήρα, ο οποίος φαίνεται να δυναμώνει όταν επιταχύνετε. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του αισθητήρα στροφάλου, τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια. Θα ζητήσω από το συνεργείο μου να ελέγξει τον συγχρονισμό του κινητήρα και τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα με βάση τα σχόλιά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχοντας αντιμετωπίσει αυτό ακριβώς το πρόβλημα με το S3 μου, ο κωδικός P0016 σε συνδυασμό με τα συμπτώματά σας υποδεικνύει έντονα ένα πρόβλημα συσχέτισης χρονισμού στροφαλοφόρου άξονα και εκκεντροφόρου άξονα. Ο θόρυβος κτύπου που αναφέρετε είναι ιδιαίτερα ανησυχητικός, καθώς άκουγα παρόμοιους θορύβους πριν από τη διάγνωσή μου. Ενώ η αρχική μου διάγνωση του αισθητήρα στροφάλου ήταν σωστή, ο δικός σας κωδικός P0016 υποδεικνύει συγκεκριμένα ένα πρόβλημα χρονισμού μεταξύ της θέσης του στροφαλοφόρου άξονα και της θέσης του εκκεντροφόρου άξονα. Δεδομένου ότι ο ιμάντας χρονισμού σας αντικαταστάθηκε στα 60000 KM, το πρόβλημα μπορεί να αφορά τον τεντωτήρα της αλυσίδας χρονισμού, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει προβλήματα συγχρονισμού του κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα στροφάλου, τα συμπτώματα βελτιώθηκαν για λίγο, αλλά επέστρεψαν. Η περαιτέρω διάγνωση αποκάλυψε έναν φθαρμένο τεντωτήρα της αλυσίδας χρονισμού που επηρέαζε τον χρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση του τεντωτήρα της αλυσίδας χρονισμού, Νέο αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, Επαναφορά του χρονισμού του κινητήρα και έλεγχος συγχρονισμού Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 890 ευρώ, σημαντικά περισσότερο από την απλή αντικατάσταση του αισθητήρα, αλλά έλυσε τα προβλήματα κακής λειτουργίας και αποκατέστησε πλήρως τη σωστή απόδοση του κινητήρα. Δεδομένων των πανομοιότυπων συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος, συνιστώ ανεπιφύλακτα να ελεγχθούν και τα δύο εξαρτήματα. Η προοδευτική φύση των συμπτωμάτων σας ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου εμπειρία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας. Αφού άκουσα για την παρόμοια εμπειρία σας, αισθάνομαι πιο σίγουρος για το τι μπορεί να συμβαίνει με το S1 μου. Τα συμπτώματα που ταιριάζουν, ειδικά ο κωδικός P0016 και αυτός ο θόρυβος κτυπήματος, βοηθούν πραγματικά να το περιορίσετε. Σίγουρα θα ζητήσω από το συνεργείο μου να ελέγξει τόσο τον τεντωτήρα της αλυσίδας χρονισμού όσο και τον αισθητήρα στροφάλου κατά τη διάγνωσή του. Θα προγραμματίσω αμέσως ένα ραντεβού, καθώς θέλω να προλάβω τυχόν βλάβη του κινητήρα. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε γύρω στα 890 ευρώ μου δίνει ένα καλό σημείο αναφοράς για το τι να περιμένω. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι η επιδιόρθωση και των δύο εξαρτημάτων έλυσε πλήρως τα προβλήματα κακής λειτουργίας στην περίπτωσή σας. Θα ενημερώσω μόλις γίνει η διάγνωση και η επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας, με βοήθησε πραγματικά να οδηγηθώ προς τη σωστή κατεύθυνση με το πρόβλημα συσχέτισης χρονισμού στροφαλοφόρου άξονα και εκκεντροφόρου άξονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)