Ζητώ βοήθεια για προβλήματα κινητήρα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου στο Ford Fusion 2007

Γεια σας. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Fiesta του 2005 και σύμφωνα με την ταπεινή μου εμπειρία (θα έλεγα χαμηλού επιπέδου εμπειρία), φαίνεται ότι το πρόβλημά σας μπορεί να σχετίζεται με την καλωδίωση/τον σύνδεσμο. Στο δικό μου Fiesta, αυτή ακριβώς ήταν η περίπτωση. Εξήγησα στο συνεργείο μου τι συνέβαινε και έκαναν έναν στρογγυλό έλεγχο. Στο τέλος, χρειάστηκε να αντικαταστήσουν την καλωδίωση/το βύσμα. Αυτό κόστισε περίπου 95 ευρώ. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητό μου δούλευε και πάλι τέλεια. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω, θα ήταν καλύτερο να έχετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας και το συγκεκριμένο πρόβλημα; Πληροφορίες σχετικά με τη συντήρηση ή τυχόν πρόσφατες επισκευές θα ήταν επίσης χρήσιμες. Με περισσότερες πληροφορίες θα μπορούσα να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές. Ελπίζω ότι αυτό βοηθάει λίγο ούτως ή άλλως!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας και τη συμβουλή! Η καλωδίωση ακούγεται όντως σαν μια πιθανή αιτία. Το μόνο ερώτημα είναι πώς να αναγνωρίσω το πρόβλημα συγκεκριμένα. Έχετε κάποια συμβουλή; Πληροφοριακά: Η Fusion μου έχει τώρα 134.754 χλμ. και η τελευταία φορά που την συντήρησα ήταν στα 1.300.000 χλμ. Άλλαξαν μόνο τα ελαστικά και ελέγχθηκε η στάθμη του λαδιού. Δεν υπάρχουν μηνύματα από τη μνήμη βλαβών. Από τότε, όμως, έχουν εμφανιστεί τα συμπτώματα που αναφέρθηκαν. Χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που θα προσθέσω και πάλι τα δύο μου σεντς. Οι διαβρωμένες επαφές ή τα σπασμένα καλώδια θα μπορούσαν να ευθύνονται για την καλωδίωση. Το συνεργείο μου το μέτρησε με πολύμετρο, οπότε θα συνιστούσα να το δοκιμάσετε και αυτό αν έχετε ένα στο σπίτι - αλλά προσέξτε, αν δεν είστε σίγουροι, είναι καλύτερα να το κάνει ένας ειδικός. Θα ήταν επίσης ενδιαφέρον να δείτε αν η Fusion σας λειτουργεί τραχιά, ειδικά στο ρελαντί, ή αν παρουσιάζει σημάδια κακής ανάφλεξης. Αυτό θα μπορούσε επίσης να είναι μια ένδειξη ότι κάτι δεν πάει καλά με την καλωδίωση. Βλέπω σωστά ότι έχετε διανύσει πάνω από 4.000 χιλιόμετρα από το τελευταίο σέρβις χωρίς να αλλάξετε λάδι; Θα ήταν επίσης χρήσιμο να ελέγξετε τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού σας. Η τακτική συντήρηση, όπως η αλλαγή λαδιού, είναι σημαντική για να διατηρείται το αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση. Συνεχίστε και μην το βάζετε κάτω, ελπίζω να βρείτε τη λύση στα προβλήματά σας! Αν έχετε αμφιβολίες, θα σας συνιστούσα πάντα να απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο. Χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τις άλλες συμβουλές! Θα ελέγξω την καλωδίωση και ελπίζω να είναι όντως μόνο αυτό, γιατί προς το παρόν δεν μπορώ να αντέξω μια ακριβή επισκευή. Μέχρι στιγμής, έχει κάνει λίγο ρελαντί, αλλά δεν έχει βγάλει κακή ανάφλεξη. Όσον αφορά την αλλαγή λαδιού, έχετε δίκιο. Έχω ήδη σκεφτεί να αλλάξω το λάδι και μάλλον θα το κάνω το συντομότερο δυνατό. Αν εξακολουθήσω να έχω προβλήματα τότε, μάλλον δεν θα μπορέσω να αποφύγω να πάω στο συνεργείο μου. Τέλος πάντων, σας ευχαριστώ για τη βοήθειά σας και θα σας ενημερώσω μόλις έχω νέα! Μέχρι τότε, αντίο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)