Ζητώντας συμβουλές για τα προβλήματα κινητήρα του Hyundai Equus 2012 και τον πιθανό ελαττωματικό αισθητήρα συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Hyundai Genesis του 2010. Απλά για να διευκρινίσω, δεν ισχυρίζομαι ότι είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά έχω κάποια εμπειρία στο ενεργητικό μου, λερώνοντας τα χέρια μου από καιρό σε καιρό. Εν πάση περιπτώσει, το Genesis μου έβγαζε επίσης μαύρο καπνό, κατέβαζε καύσιμα και περιστασιακά έχανε ισχύ, όπως και το Equus σας. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και μετά από έναν ενδελεχή έλεγχο, διαπιστώσαμε ότι επρόκειτο για κάτι εντελώς διαφορετικό από έναν ελαττωματικό αισθητήρα χαμηλής πίεσης του συστήματος καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι οι συνδέσεις των καλωδίων με τον κινητήρα ήταν ελαττωματικές. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ για την αντικατάστασή τους. Οπότε, ίσως να θέλετε να το εξετάσετε και αυτό. Έχετε ελέγξει πρόσφατα τις καλωδιακές συνδέσεις του αυτοκινήτου σας; Ξέρετε τι λένε, καλύτερα να προσέχετε παρά να λυπάστε. Οποιαδήποτε πληροφορία μπορείτε να δώσετε σχετικά με το ιστορικό συντήρησης μπορεί να βοηθήσει να έχετε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα. Αυτά είναι μόνο τα δύο σεντς μου, ελπίζω να βοηθήσουν λίγο!

(community_translated_from_language)

Γεια σου, ευχαριστώ που ήρθες. Η εμπειρία σου από τη Γένεση μοιάζει πολύ με αυτό που περνάω αυτή τη στιγμή. Καταλαβαίνω τι λέτε για τις συνδέσεις των καλωδίων, πράγματι κάτι που θα μπορούσε εύκολα να παραβλέπεται. Σχετικά με τη συντήρηση, το τελευταίο μου σέρβις ήταν γύρω στα 91353 KM, μόνο για πράγματα ρουτίνας. Τότε δεν προέκυψε τίποτα σημαντικό. Αλλά τώρα, λαμβάνοντας υπόψη τα θέματα, φαίνεται ότι ίσως πρέπει να κάνω ένα λεπτομερές έλεγχο νωρίτερα από το αναμενόμενο. Ευχαριστώ για την πρόταση, το εκτιμώ!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω έναν συνάδελφο οδηγό που έχει ανάγκη. Τα συμπτώματά σας είναι σίγουρα ανησυχητικά και δεν είναι κάτι που πρέπει να ξεχάσετε. Ένας ενδελεχής έλεγχος είναι μια έξυπνη απόφαση λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα συμπτώματα. Βλέποντας ότι αναφέρατε τα χιλιόμετρά σας, θυμήθηκα ότι και το δικό μου Genesis άρχισε να λειτουργεί περίπου σε παρόμοια χιλιόμετρα. Δεν μπορώ να τονίσω αρκετά πόσο πολύ η αλλαγή των συνδέσεων των καλωδίων βελτίωσε τα πράγματα για μένα. Ακόμα και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σε κάποιο βαθμό μετά! Επίσης, προσέξτε και για τυχόν προβλήματα με τους αισθητήρες οξυγόνου. Οι ελαττωματικοί μπορεί να προκαλέσουν μερικά από τα προβλήματα που αναφέρατε, όπως κακή οικονομία καυσίμου, ακινητοποίηση στο ρελαντί και αστάθεια του κινητήρα. Αν και δεν το έχω βιώσει προσωπικά, ο δικός μου με ένα Sonata είχε ακριβώς αυτά τα προβλήματα λόγω ελαττωματικού αισθητήρα. Οπότε, μια μικρή συμβουλή από έναν αυτοαποκαλούμενο βενζινολάτρη, μη σταματάτε μόνο στον έλεγχο των συνδέσεων των καλωδίων - ελέγξτε και αυτούς τους αισθητήρες οξυγόνου. Και ενημερώστε μας τι βρίσκει ο μηχανικός σας, όλοι μαθαίνουμε από τις εμπειρίες των άλλων. Καλή τύχη με το αυτοκίνητο!

(community_translated_from_language)

Οι γρήγορες απαντήσεις σας σίγουρα με καθησυχάζουν. Έχοντας το αυτοκίνητο να ενεργεί από το πουθενά με έχει αγχώσει λίγο. Δεν είχα σκεφτεί ποτέ πριν τους αισθητήρες οξυγόνου, ευχαριστώ για την επισήμανση. Είναι απίστευτο πώς ακόμα και ένα μικρό πράγμα όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να ανατρέψει όλη την απόδοση. Βγάζετε πολύ νόημα εδώ και η εμπειρία σας είναι κάτι που θα έχω υπόψη μου όταν πάω το Equus μου για έλεγχο. Σίγουρα θα εξετάσω διεξοδικά τις συνδέσεις των καλωδίων και τους αισθητήρες οξυγόνου. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σας και σίγουρα θα σας κρατήσω ενήμερους για το τι θα βρει ο μηχανικός. Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)