HansScholzFan
Audi A4 Avant: Luz de control del motor, fallo del motor y fallos de encendido
(Traducido del Alemán)
23 comment(s)
Ash2024
Hola, tengo un Audi A4 Avant, 2016, y 145.235 kms se hacen. Me encuentro con el problema de la luz del motor. Puede usted por favor me ayude con una solución?
(Traducido del Inglés)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Ash2024 escribió el
Hola, tengo un Audi A4 Avant, 2016, y 145.235 kms se hacen. Me encuentro con el problema de la luz del motor. Puede usted por favor me ayude con una solución?
La luz de revisión del motor puede activarse por una variedad de problemas, que van desde un tapón de gasolina suelto a un problema grave del motor. El primer paso sería utilizar un escáner OBD2 para leer los códigos de avería. Estos códigos le darán una mejor idea de lo que está causando que la luz se encienda. Una vez que tenga estos códigos, puede buscarlos o compartirlos aquí para obtener más ayuda. Recuerde, si la luz parpadea, indica un problema más grave y debe hacer que un profesional revise su coche lo antes posible.
(Traducido del Inglés)
David21
Hola.he cambiado la sincronización en mi 2008 audi a3 1.8 tfsi.y he cambiado la bomba de alta presión también.arranca bien,lo dejo correr durante 5 minutos a continuación, en el tercer golpe de acelerador el coche se ralentiza mal y luego gira como una patata,enorme vibración,límite de calado. Después de comprobar los códigos de avería son 00017, y cilindro de encendido 1,3,4. He comprobado el distri 10 veces. Pero el código 00017 me hace dudar. Gracias por sus comentarios
(Traducido del Francés)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@David21 escribió el
Hola.he cambiado la sincronización en mi 2008 audi a3 1.8 tfsi.y he cambiado la bomba de alta presión también.arranca bien,lo dejo correr durante 5 minutos a continuación, en el tercer golpe de acelerador el coche se ralentiza mal y luego gira como una patata,enorme vibración,límite de calado. Después de comprobar los códigos de avería son 00017, y cilindro de encendido 1,3,4. He comprobado el distri 10 veces. Pero el código 00017 me hace dudar. Gracias por sus comentarios
Bonjour David21, El código de error 00017 normalmente indica un problema con el módulo de control. Sin embargo, ya que también está recibiendo errores de cilindro de encendido, es posible que haya un problema con las bobinas de encendido o bujías. Yo sugeriría comprobar estos componentes en primer lugar. Si parecen estar en buenas condiciones, es posible que necesite que un profesional revise el módulo de control. Por favor, manténganos informados de su progreso.
(Traducido del Inglés)
Kenji
Hola sigo teniendo fallos de encendido en cil1 a veces también sucede en cil3. Ya he cambiado las bujías y he cambiado todas las posiciones de las bujías. También he cambiado el inyector de baja presión del cil1. La verdad es que ahora mismo no se que hacer. Así que cualquier ayuda o pensamientos sería apreciada, ¡Gracias!
(Traducido del Inglés)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Kenji escribió el
Hola sigo teniendo fallos de encendido en cil1 a veces también sucede en cil3. Ya he cambiado las bujías y he cambiado todas las posiciones de las bujías. También he cambiado el inyector de baja presión del cil1. La verdad es que ahora mismo no se que hacer. Así que cualquier ayuda o pensamientos sería apreciada, ¡Gracias!
Hola Kenji, Los fallos de encendido pueden ser causados por una variedad de problemas. Como ya has comprobado las bujías, las bobinas y los inyectores, el siguiente paso podría ser comprobar el sistema de combustible. Un filtro de combustible obstruido o una bomba de combustible defectuosa pueden causar fallos de encendido. Si el sistema de combustible está bien, es posible que desee comprobar la compresión en los cilindros. Una prueba de compresión puede ayudar a identificar cualquier problema con las válvulas del motor, los segmentos o las paredes de los cilindros. Manténganos informados de sus hallazgos.
(Traducido del Inglés)
Simon
Hola, necesito ayuda urgente con mi Audi A4 B8 (construido en 2008, 1.8 TFSI). Estoy muy desesperado y espero que alguien tiene algún consejo. El problema: Mi coche muestra los códigos de error P227900 (fuga en el sistema de admisión de aire) y P017100 (equipo de combustible, banco 1 - combustible demasiado pobre). Además, se enciende la luz de revisión del motor y de vez en cuando el motor da tirones. Lo que ya he hecho 1. sustituido las siguientes piezas: - Sonda Lambda - Sensor de masa de aire - Sensor de temperatura - Ventilación del cárter 2. otros pasos: - Pulvericé todas las zonas relevantes con limpiador de frenos para encontrar una fuga. - Al mismo tiempo, controlé los valores de la sonda Lambda en el dispositivo de lectura. Observación: La sonda Lambda siempre iguala el valor a largo plazo en torno a 6,54. No se que hacer. ¿Alguien tiene alguna idea de qué más podría ser o qué debería comprobar? ¡Cualquier ayuda sería genial!
(Traducido del Alemán)
CarlyMechanic
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@Simon escribió el
Hola, necesito ayuda urgente con mi Audi A4 B8 (construido en 2008, 1.8 TFSI). Estoy muy desesperado y espero que alguien tiene algún consejo. El problema: Mi coche muestra los códigos de error P227900 (fuga en el sistema de admisión de aire) y P017100 (equipo de combustible, banco 1 - combustible demasiado pobre). Además, se enciende la luz de revisión del motor y de vez en cuando el motor da tirones. Lo que ya he hecho 1. sustituido las siguientes piezas: - Sonda Lambda - Sensor de masa de aire - Sensor de temperatura - Ventilación del cárter 2. otros pasos: - Pulvericé todas las zonas relevantes con limpiador de frenos para encontrar una fuga. - Al mismo tiempo, controlé los valores de la sonda Lambda en el dispositivo de lectura. Observación: La sonda Lambda siempre iguala el valor a largo plazo en torno a 6,54. No se que hacer. ¿Alguien tiene alguna idea de qué más podría ser o qué debería comprobar? ¡Cualquier ayuda sería genial!
Hola Simon, Teniendo en cuenta los códigos de error que has mencionado, parece que podría haber una fuga de aire en alguna parte del sistema de admisión que está causando que la mezcla de combustible sea demasiado pobre. Dado que ya has sustituido varias piezas y has comprobado que no haya fugas, el siguiente paso podría ser comprobar la presión del combustible. Una bomba de combustible defectuosa o un filtro de combustible obstruido pueden causar una mezcla de combustible pobre. Si el sistema de combustible está bien, es posible que desee considerar la posibilidad de hacer una prueba de humo en el sistema de admisión para encontrar cualquier fuga difícil de detectar. Manténganos informados de sus progresos.
(Traducido del Inglés)
NZsolt
Presupuesto:
@Simon escribió el
Hola, necesito ayuda urgente con mi Audi A4 B8 (construido en 2008, 1.8 TFSI). Estoy muy desesperado y espero que alguien tiene algún consejo. El problema: Mi coche muestra los códigos de error P227900 (fuga en el sistema de admisión de aire) y P017100 (equipo de combustible, banco 1 - combustible demasiado pobre). Además, se enciende la luz de revisión del motor y de vez en cuando el motor da tirones. Lo que ya he hecho 1. sustituido las siguientes piezas: - Sonda Lambda - Sensor de masa de aire - Sensor de temperatura - Ventilación del cárter 2. otros pasos: - Pulvericé todas las zonas relevantes con limpiador de frenos para encontrar una fuga. - Al mismo tiempo, controlé los valores de la sonda Lambda en el dispositivo de lectura. Observación: La sonda Lambda siempre iguala el valor a largo plazo en torno a 6,54. No se que hacer. ¿Alguien tiene alguna idea de qué más podría ser o qué debería comprobar? ¡Cualquier ayuda sería genial!
Hy Tuve el mismo problema, ¿cuál fue su solución?
(Traducido del Húngaro)
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CarlyMechanic
El mal funcionamiento intermitente del sistema de tracción podría deberse a diversos problemas. Sin embargo, antes de considerar la intervención de un concesionario, podría intentar utilizar una herramienta de escáner OBD2 para leer los códigos de avería. Esto debería darle una idea más específica de lo que está causando el problema. Una vez que tenga los códigos de avería, puede buscarlos para entender mejor el problema. Por favor, comparte los códigos de avería aquí si necesitas más ayuda.
(Traducido del Inglés)