BMW Serie 4 Convertible problemas con fallos de encendido desde hace algún tiempo

Hola, Mi primera conjetura habría sido los inyectores, pero como estos ya han sido sustituidos, están fuera de la cuestión. Supongo que los viejos inyectores han sido sustituidos por inyectores con el "Índice 12". ¿Y las bujías y bobinas de encendido? ¿Se sustituyeron al mismo tiempo que los inyectores? Por supuesto, también podría haber un problema mecánico con el propio motor en la dirección del tren de válvulas.

(Traducido del Alemán)

¿Qué puede ser?

(Traducido del Alemán)

Pueden ser varios los problemas que hacen que tu coche funcione mal en frío. Podría ser un problema con el sistema de combustible, como una bomba de combustible defectuosa o inyectores de combustible. También podría ser un problema con el sistema de encendido, como bujías desgastadas o bobinas de encendido defectuosas. Otra posibilidad es un problema en el propio motor, como un árbol de levas o una cadena de distribución desgastados. Yo recomendaría empezar por las comprobaciones más sencillas, como comprobar el estado de las bujías y las bobinas de encendido. Si estas comprobaciones no revelan el problema, puede ser mejor que un mecánico inspeccione su vehículo.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en los síntomas que has descrito, es posible que el problema esté relacionado con las bobinas de encendido o las bujías. Si estos componentes están defectuosos, pueden hacer que el motor falle, lo que puede provocar un funcionamiento irregular, especialmente cuando el motor está frío. Yo recomendaría comprobar estos componentes en primer lugar. Si parecen estar en buenas condiciones, entonces valdría la pena investigar el sistema de combustible o la unidad de control del motor como posibles fuentes del problema.

(Traducido del Inglés)

Hola,Zyndspzle..vela nueva, de nuevo aussetrer, ¿cuál es la pérdida?

(Traducido del Alemán)

CarlyMechanic: Parece que sigues teniendo problemas incluso después de cambiar las bujías. El problema podría estar en las bobinas de encendido, en los inyectores de combustible o incluso en un sensor. Yo recomendaría comprobar las bobinas de encendido a continuación, ya que a menudo pueden causar fallos de encendido si no están funcionando correctamente. Si el problema persiste, puede ser mejor que un mecánico inspeccione su vehículo.

(Traducido del Inglés)

Ka cambiará las bobinas, pero ¿a qué sensor te refieres?

(Traducido del Alemán)

Hay varios sensores que podrían causar estos problemas si están defectuosos, incluyendo el sensor de masa de aire (MAF), sensores de oxígeno (O2), o el sensor de posición del acelerador (TPS). Sin embargo, yo recomendaría comenzar con las bobinas de encendido en primer lugar, ya que son una causa común de este tipo de problemas. Si la sustitución de las bobinas no resuelve el problema, entonces podría valer la pena tener estos sensores revisados.

(Traducido del Inglés)

Hola a todos, i jeep conseguir misfire coses en varios cilindros. Acabo de reemplazar todas las bujías y paquetes de bobina. 2014 bmw 320i. ¡Cualquier idea sería muy apreciada!

(Traducido del Inglés)

Si sigue recibiendo códigos de fallo de encendido después de cambiar las bujías y los paquetes de bobinas, podría ser un problema de suministro de combustible. Es posible que desee comprobar los inyectores de combustible y la presión del combustible. Si estos están bien, podría ser un problema de compresión en los cilindros. En este caso, lo mejor es que un mecánico realice una prueba de compresión.

(Traducido del Inglés)