Problemas eléctricos del BMW X5 Diesel 2011: Luces parpadeantes y batería débil

Y el control de alcance de luces tampoco funciona, podría estar relacionado con el terminal 30g-f 🤔

(Traducido del Alemán)

Es posible que los problemas estén relacionados, ya que ambos afectan al sistema eléctrico del vehículo. El problema del control del alcance de las luces podría deberse a un problema con el sistema de nivelación de los faros, que podría verse afectado si hay un problema con la fuente de alimentación (por ejemplo, desde el terminal 30g-f). Sin embargo, sin una inspección a fondo, es difícil decirlo con certeza. Yo recomendaría que un mecánico profesional inspeccione ambos problemas para determinar si están relacionados y para identificar la causa exacta. Por favor, manténganos informados sobre su progreso.

(Traducido del Inglés)

He pedido el terminal 30g -f y mañana comprobaré la batería. ¿Se debe a la estación fría que la batería está más débil? Luego el año que viene viene una nueva, ¿podría ser esa también la causa? Tengo varios sensores, todas las mangueras de vacío nuevo, turbo, portador del eje trasero con la manguera de freno, zapatas de freno, trapecios, válvula EGR, amortiguadores + muelles delanteros y traseros nuevos, el costo de poco menos de 13K €. Temperatura esperanza de que se detiene a continuación, todos los filtros + aceite nuevo. Puedo guardar la batería a través de Carly APP o ?

(Traducido del Alemán)

El frío puede afectar al rendimiento de la batería, por lo que es posible que esté contribuyendo al problema. Si tu batería tiene varios años, puede que esté llegando al final de su vida útil. Puedes comprobar el estado de la batería con la aplicación Carly. Si sustituye la batería, recuerde registrarla en el sistema informático del vehículo, lo que también puede hacer con la aplicación Carly. De este modo, el sistema de carga del vehículo ajustará la velocidad de carga a la nueva batería. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del Inglés)

La luz de control del motor siempre se enciende, ¿es debido al terminal 30g-f, puedo cambiarlo? ¿Qué tengo que tener en cuenta? FS está vacío a pesar de la luz de control del motor

(Traducido del Alemán)

La luz de control del motor que se enciende podría deberse a una variedad de razones, no sólo el terminal 30g-f. Generalmente es una indicación de un problema en el motor o en el sistema de emisiones. Si la memoria de fallos está vacía a pesar de la luz, podría ser un problema temporal que se resolvió por sí mismo o un fallo. Sin embargo, si la luz persiste, yo recomendaría que un mecánico profesional inspeccione su vehículo para identificar la causa exacta. Si está pensando en cambiar el terminal 30g-f usted mismo, asegúrese de que se siente cómodo con los sistemas eléctricos del vehículo y desconecte siempre la batería antes de iniciar cualquier trabajo. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del Inglés)

¿Puede esto también ser debido a LMM muestra una llamarada, pero no es crítico en el FS . también han pedido un Bosch LMM ahora

(Traducido del Alemán)

Sí, un sensor de flujo de masa de aire (LMM) defectuoso puede hacer que se encienda la luz de control del motor. El sensor mide la cantidad de aire que entra en el motor y es crucial para su correcto funcionamiento. Si muestra un fallo, aunque no sea crítico, es una buena idea sustituirlo. Utilizar un recambio de alta calidad como un sensor Bosch es una buena elección. Después de reemplazar el sensor, supervise su vehículo para ver si la luz de control del motor se apaga. Si no lo hace, será necesario investigar más a fondo. Por favor, manténganos informados de su progreso.

(Traducido del Inglés)

Ok gracias por la primera vez, te avisare cuando este instalado. Será 28.01 - 29.01 a más tardar. gracias por la ayuda

(Traducido del Alemán)

el control automático de la calefacción deja de funcionar. El control manual del ventilador funciona

(Traducido del Francés)