100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

MickeyMey

Problemas eléctricos del BMW X5 Diesel 2011: Luces parpadeantes y batería débil

Hola a todos, necesito vuestra ayuda. Conduzco un BMW X5 Diesel de 2011 con alrededor de 130.000 kilómetros en el reloj. Recientemente ha estado actuando eléctricamente - las luces parpadean, la batería es particularmente débil al arrancar y hay problemas eléctricos en general. La memoria de fallos sigue apareciendo y sospecho que hay problemas con el terminal 30. ¿Alguien ha tenido problemas similares y puede contarme su experiencia en el mecánico? Mi última visita al taller no fue muy buena. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

55 comment(s)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Nynoh escribió el

el control automático de la calefacción deja de funcionar. El control manual del ventilador funciona

Si el control automático de la calefacción no funciona pero sí el control manual del ventilador, podría tratarse de un problema con el módulo de control del climatizador o el sensor de temperatura. Empiece por comprobar el fusible del climatizador automático. Si el fusible está bien, puede que merezca la pena que un mecánico profesional inspeccione el módulo de control del climatizador y el sensor de temperatura. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del Inglés)

Mani39

¿Por qué se apaga, puede cambiar este Raley, desconecte la batería o?

(Traducido del Alemán)

CarlyAdminNik

Presupuesto:

@Mani39 escribió el

¿Por qué se apaga, puede cambiar este Raley, desconecte la batería o?

Hola Mani39, No entiendo tu pregunta, ¿puedes dar más información sobre tu problema? ¿Has hecho un diagnóstico de la avería? Gracias.

(Traducido del Inglés)

Mani39

Presupuesto:

@CarlyAdminNik escribió el

Hola Mani39, No entiendo tu pregunta, ¿puedes dar más información sobre tu problema? ¿Has hecho un diagnóstico de la avería? Gracias.

Si amigo A559 terminal 30g-f estaba apagado ¿porque pasa esto? Ahora en la temporada de frío no tengo potencia en absoluto al principio, sólo cuando conduzco por un tiempo la potencia vuelve. El servomotor del turbo es nuevo, la manguera de admisión a la caja del filtro de aire es nueva, el sensor de presión es nuevo, el sensor del árbol de levas es nuevo, todas las mangueras de vacío son nuevas, la manguera de aire de sobrealimentación al turbo es nueva, el servicio se hizo hace 8 meses con todos los filtros cambiados, se ha instalado un nuevo colector de admisión, la bomba de agua auxiliar se ha reinstalado, el sensor de presión de sobrealimentación es nuevo, el sensor de temperatura de presión de sobrealimentación es nuevo. Interruptor de presión de aceite + sensor de temperatura de aceite es nuevo, por desgracia no sé dónde se encuentran exactamente, no puedo encontrar en Internet con fotos tampoco.

(Traducido del Alemán)

Únete ahora al debate: