Carly Community
SommerRacer
2003 Mazda Premacy Diesel: Mustaa savua, moottorin tehon menetystä ja viheltävää ääntä koskevat ongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
SommerRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos vastauksesta! Kokemuksesi Mazda6:sta kuulostaa pelottavan samanlaiselta kuin se, minkä kanssa tällä hetkellä kamppailen. Ja nyt kun mainitsit sen, DPF voisi todellakin olla syyllinen. Tästä huolimatta olen utelias - kuinka paljon he veloittivat sinulta hiukkassuodattimen puhdistuksesta ja regeneroinnista, kun veit autosi korjaamolle? Onko autossasi ilmennyt jotain muuta sen jälkeen, kun se korjattiin?
(Käännetty kielestä Englanti)
MattKell
Hei, kiva, että pystyin auttamaan sinua oikeaan suuntaan! Joten tuosta DPF:n puhdistuksesta ja regenerointihommasta he saivat minulta 1325,00 €. Ei ihan halvin päivä korjaamolla, mutta täysin sen arvoinen ottaen huomioon sen aiheuttamat ongelmat. Pikainen päivitys autostani sen jälkeen, kun viimeksi kävin mekaanikon luona - myös ahtopaineanturin ongelma tuli esiin, mutta se on nyt korjattu. Sen korjaamisen jälkeen auto on toiminut yhtä sujuvasti kuin ostopäivänä. Joten kyllä, tällaisten pienten ongelmien selvittäminen voi tehdä suuren eron! Koettakaa jaksaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
SommerRacer (Kirjoittaja)
Vau, se on aika paljon! Mutta jos se voi palauttaa autoni entiselleen, se on varmaan hintansa arvoinen. Mielenkiintoista kuulla, että sinulla oli myöhemmin ongelmia myös paineenkorotusanturin kanssa. Mukava kuulla, että kaikki sujuu nyt ongelmitta. Arvostan suuresti vastauksiasi - ne ovat auttaneet minua ymmärtämään asiaa paremmin. Otan askeleen ja menen korjaamolle DPF:n ja mahdollisesti ahtopaineanturin tarkistusta varten. Peukut pystyyn, vanha tyttö on pian taas parhaimmillaan. Kiitos neuvoista!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
MattKell
Hei, kuulostaa siltä, että olet kokenut saman kuin minä jokin aika sitten vuoden '06 Mazda6-dieselin kanssa. Melko samanlaiset oireet - mustaa savua, moottorin tehon menetys ja tuo ärsyttävä vihellys. Kuvaamasi perusteella en olisi liian nopea syyttämään pelkästään ahtopaineanturia. Se voi olla, mutta minusta se kuulostaa enemmänkin tukkeutuneelta dieselhiukkassuodattimelta (DPF). Kun vein omani korjaamolle viimeksi, DPF piti puhdistaa ja puhdistaa uudelleen. Se ei ollut mikään helppo homma. Vaikka se on rutiinihuoltoa, se aiheutti paljon ongelmia. Minulle kerrottiin myös, että moottorin käyttäminen alhaisilla kierroksilla pitkiä aikoja tai paljon pysäytys- ja käynnistysajoja voi aiheuttaa hiukkassuodattimen tukkeutumisen, koska se ei kuumene tarpeeksi polttaakseen nokihiukkaset pois. Toivottavasti tästä on apua. Onnea sen kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)