SommerRacer
2003 Mazda Premacy Diesel: Mustaa savua, moottorin tehon menetystä ja viheltävää ääntä koskevat ongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Mazda Premacy -diesel kärsii ongelmista, joita ovat musta savu, moottorin tehon heikkeneminen, viheltävä ääni ja huono polttoainetaloudellisuus. Alustava epäily on viallinen ahtopainesensori, mutta toinen käyttäjä ehdottaa, että ongelmana saattaisi olla tukossa oleva dieselhiukkassuodatin (DPF), joka voi aiheuttaa samanlaisia oireita. DPF:n puhdistus ja regenerointi sekä ahtopainesensorin tarkastus ovat suositeltuja ratkaisuja auton suorituskyvyn palauttamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SommerRacer (community.author)
Hei, kiitos vastauksesta! Kokemuksesi Mazda6:sta kuulostaa pelottavan samanlaiselta kuin se, minkä kanssa tällä hetkellä kamppailen. Ja nyt kun mainitsit sen, DPF voisi todellakin olla syyllinen. Tästä huolimatta olen utelias - kuinka paljon he veloittivat sinulta hiukkassuodattimen puhdistuksesta ja regeneroinnista, kun veit autosi korjaamolle? Onko autossasi ilmennyt jotain muuta sen jälkeen, kun se korjattiin?
(community_translated_from_language)
MattKell
Hei, kiva, että pystyin auttamaan sinua oikeaan suuntaan! Joten tuosta DPF:n puhdistuksesta ja regenerointihommasta he saivat minulta 1325,00 €. Ei ihan halvin päivä korjaamolla, mutta täysin sen arvoinen ottaen huomioon sen aiheuttamat ongelmat. Pikainen päivitys autostani sen jälkeen, kun viimeksi kävin mekaanikon luona - myös ahtopaineanturin ongelma tuli esiin, mutta se on nyt korjattu. Sen korjaamisen jälkeen auto on toiminut yhtä sujuvasti kuin ostopäivänä. Joten kyllä, tällaisten pienten ongelmien selvittäminen voi tehdä suuren eron! Koettakaa jaksaa!
(community_translated_from_language)
SommerRacer (community.author)
Vau, se on aika paljon! Mutta jos se voi palauttaa autoni entiselleen, se on varmaan hintansa arvoinen. Mielenkiintoista kuulla, että sinulla oli myöhemmin ongelmia myös paineenkorotusanturin kanssa. Mukava kuulla, että kaikki sujuu nyt ongelmitta. Arvostan suuresti vastauksiasi - ne ovat auttaneet minua ymmärtämään asiaa paremmin. Otan askeleen ja menen korjaamolle DPF:n ja mahdollisesti ahtopaineanturin tarkistusta varten. Peukut pystyyn, vanha tyttö on pian taas parhaimmillaan. Kiitos neuvoista!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
PREMACY
MattKell
Hei, kuulostaa siltä, että olet kokenut saman kuin minä jokin aika sitten vuoden '06 Mazda6-dieselin kanssa. Melko samanlaiset oireet - mustaa savua, moottorin tehon menetys ja tuo ärsyttävä vihellys. Kuvaamasi perusteella en olisi liian nopea syyttämään pelkästään ahtopaineanturia. Se voi olla, mutta minusta se kuulostaa enemmänkin tukkeutuneelta dieselhiukkassuodattimelta (DPF). Kun vein omani korjaamolle viimeksi, DPF piti puhdistaa ja puhdistaa uudelleen. Se ei ollut mikään helppo homma. Vaikka se on rutiinihuoltoa, se aiheutti paljon ongelmia. Minulle kerrottiin myös, että moottorin käyttäminen alhaisilla kierroksilla pitkiä aikoja tai paljon pysäytys- ja käynnistysajoja voi aiheuttaa hiukkassuodattimen tukkeutumisen, koska se ei kuumene tarpeeksi polttaakseen nokihiukkaset pois. Toivottavasti tästä on apua. Onnea sen kanssa!
(community_translated_from_language)