100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

LWeiserRider

2009 Volvo V70 Diesel -kokemuksia mustasta savusta, tärisevästä moottorista ja tehon menetyksestä: epäiltynä viallinen ahtopaineanturi

Hei kaverit, olen huomannut joitain huolestuttavia merkkejä diesel-Volvo V70 -autossani vuodelta 2009 (mittariin on kertynyt vain 22 674 km)! Kiihdyttäessä pakoputkesta tulee mustaa savua, moottori on tärinässä ja auto nykii. Lisäksi kuuluu kova vihellysääni ja moottorin teho heikkenee. Vielä pahempaa, se sammuilee ja tärisee tyhjäkäynnillä, ja moottorin vikavalo palaa. Olen vähän rajannut ongelmaa mahdollisesti viallisen ahtopaineanturin aiheuttamaan ongelmaan Googlen nopean etsinnän jälkeen. Onko kukaan teistä kokenut vastaavia ongelmia? Miten se sujui mekaanikon kanssa? (Viimeksi kokemus oli melko karu, joten yritän saada kuvan siitä, mihin olen menossa.) Arvostaisin todella oivalluksia ja kokemuksianne! Kiitos.

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Volvo V70 -diesel tuottaa mustaa savua, moottori on epätasainen, teho on vähentynyt ja auto sammuilee, ja moottorin vikavalo palaa. Epäiltynä syynä on viallinen ahtopaineanturi, mutta samanlaisia oireita toisessa autossa aiheutti viallinen pakokaasun ohjausventtiili. Ehdotettu ratkaisu on viedä auto katsastukseen ja korjaukseen viipymättä vakavampien moottoriongelmien estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

AngieSpeedster

Hei. Koska minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Volvo XC60:ssä pari vuotta sitten, voin ehdottomasti sanoa, että olet oikeilla jäljillä epäilemällä tehostuspaineanturia. Minun tapauksessani perimmäinen ongelma osoittautui kuitenkin vialliseksi hukkaventtiiliksi. Oireet olivat melko samanlaiset: mustaa savua, tärisevä tyhjäkäynti ja nykivää liikettä, äänekäs sihisevä ääni ja niin edelleen. Kun moottorin tarkastusvalo syttyi, päätin viedä auton korjaamolle. Ja kyllä, he kertoivat, että vika oli hukkaventtiilissä, joka piti korjata. Sanoisin, että kyseessä on melko vakava ongelma, sillä sen huomiotta jättäminen saattaa johtaa muihin moottoriin liittyviin ongelmiin. Joten on parasta saada se korjattua pian. Muista vain, että venttiiliin pääseminen saattaa edellyttää joidenkin osien purkamista. Toivottavasti tästä on apua. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

LWeiserRider (community.author)

Hei, kiitos, että kerroit tuon! On helpottavaa kuulla joltain, joka on ollut samassa veneessä. Muistatko muuten suunnilleen paljonko jouduit pulittamaan tuon hukkaporttiventtiilin korjauksesta? Onko myös jotain muuta ilmennyt sen jälkeen vai onko kaikki sujunut ongelmitta? Kippis!

(community_translated_from_language)

AngieSpeedster

Hei, ilo olla avuksi! Joo, viallinen hukkaventtiili ei tullut halvalla - muistan maksaneeni siitä noin 860€. Mutta täytyy sanoa, että se oli sen arvoista. Tiedäthän, että tuon mekaanikkokäynnin ja ahtopaineanturin korjauksen jälkeen kaikki on sujunut kuin rasvattu. Ei enää mustia pilviä tai sihiseviä ääniä! Sen jälkeen on ollut aikamoinen kyyti, kirjaimellisesti. Muistakaa vain, älkää antako näiden alkuongelmien lannistaa itseänne. Volvomme ovat sen arvoisia! Pysy turvassa ja onnea korjaukseen!

(community_translated_from_language)

LWeiserRider (community.author)

Loistavaa! Kiitoksia paljon varoituksesta, se todella rauhoittaa mieltäni. Puren luodin ja vien sen korjaukseen pian. Peukut pystyyn, että Volvoni on sen jälkeen sujuvasti liikkeellä. Kiitos vielä kerran näkemyksestänne ja rohkaisevista sanoista, arvostan sitä todella! Pysykää myös turvassa. Kippis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70