KZimmermann86

2012 Audi A4:n bensiinimoottorin ongelmat: mustaa savua, tehon menetys ja korkea polttoaineenkulutus.

Hei kaverit, minulla on muutamia ongelmia Audi A4:n bensiinimoottorin kanssa, joka on rakennettu vuonna 2012 ja jonka mittarilukema on 134567 km. Se aiheuttaa ongelmia, kuten mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo palaa, tehon menetys, moottorin käynti on kova, nykiminen kiihdytettäessä ja suuri polttoaineen kulutus. Ennen kuin menen jälleen korjaamolle, halusin tarkistaa, onko kenelläkään teistä ollut tällaista? Voisiko se johtua viallisesta lambda-anturin lämmittimestä? Minulla oli aika huono kokemus mekaanikolta viimeksi, joten kysyn mieluummin teiltä. Olisin kiitollinen kaikista kokemuksista tai neuvoista. Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A6:ssa, ja oireet olivat todella huolestuttavia. Minun tapauksessani valitettavasti moottorin ohjausyksikkö oli viallinen, ei hauskaa, voin kertoa. Viallinen ohjausyksikkö voi sotkea kaikenlaista, mm. savunmuodostusta, tehon menetystä ja lisääntynyttä polttoaineen kulutusta. Myös lambda-anturilla on merkitystä, mutta se on usein vain oire eikä syy. Minun tapauksessani moottorin ohjausyksikkö piti vaihtaa, mikä on vakava korjaus. Mutta sen jälkeen autoni on taas toiminut kuin uusi. Joten ehkä se pitäisi tarkistaa ennen kuin etsitään lisää. Toivottavasti se ei ole mitään vakavaa. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi, todella hyödyllinen! Moottorinohjausyksikkö kuulostaa hieman epäilyttävältä, mutta on hyvä tietää, että kaikki toimii jälleen sen jälkeen. Muistatko mitä maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen tullut jotain muuta, eli muita ongelmia tai muuta? Minua kiinnostaisi tietää, jotta voin varautua. Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ole hyvä! No, se voi olla todella tuskallista, kun moottorinohjausyksikkö antaa periksi. Se maksoi muistaakseni noin 1000 euroa. Mutta sen jälkeen auto kulki taas kuin kello, joten sanoisin, että se oli sen arvoista. Mitä tulee toiseen kysymykseesi... koko korjaustarinan jälkeen ei itse asiassa ollut enää yhtään virhesytytystä. Ai niin, mainitsemasi lambda-anturin lämmitysongelma - se korjattiin samaan aikaan moottorinohjausyksikön kanssa. Sen jälkeen kun auto oli mekaanikolla, ei ole ilmennyt muita ongelmia. Joten älä huoli, jos pidät huolta autostasi, kaikki on hyvin. Pidä peukkuja!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, hienoa, kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! 1000€ kuulostaa hurjalta, mutta jos se auttaa autoa, se on varmaan investoinnin arvoinen. Ja tietysti on suuri helpotus kuulla, ettei sinulla ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia. Toivottavasti se on yhtä suoraviivaista minulle. Otan neuvosi todesta ja hoidan asian kuntoon lähitulevaisuudessa. Kiitos vielä kerran, tämä on auttanut minua paljon. Hyvää päivänjatkoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: