TobiMeyer86

2014 Kia Sorento Dieselmoottorin ongelmat: Hiukkassuodattimen regenerointi epäonnistui ja savuavat päästöt: Pysyvä esihehkutusvalo, liialliset savupäästöt ja epäonnistunut DPF-regeneraatio

Hei! Minulla on vuoden 2014 Kia Sorento, dieselmoottori, jossa on noin 155 000 kilometriä ajettu. Viime aikoina se on käyttäytynyt huonosti. Esihehkutusvalo ei sammu koskaan, ja se röyhtäisee mustaa savua, kun annan sille kaasua. Lisäksi moottorin tarkastusvalo palaa, käynnistyminen kestää ikuisuuden kylmänä, joskus se ei käynnisty ollenkaan, ja vannon, että se juo dieseliä kuin ei olisi huomenna. DPF:n regenerointi on myös epäonnistunut. Luulen, että se voisi olla huono hehkutulppa, mutta viimeisimmän kovan kokemuksen jälkeen mekaanikon kanssa ajattelin kysyä ensin täältä. Onko kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa autonsa kanssa, ja millainen oli kokemuksenne siitä, että mekaanikko hoiti asian kuntoon?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei! Olen ymmärtänyt, mitä kuvailet, koska minulla oli sama tilanne vanhan 2011 Kia Sportagen kanssa. Hehkutulpan merkkivalo näytti siltä, että sen sammuminen kesti ikuisuuden, regen-ongelmia, mustaa savua... kaikki mahdollinen. Kävi ilmi, että se oli todellakin hehkutulppa. Se näytti ikäänsä ylimääräisen kulumisen myötä, ja lisäksi siinä oli vika. En voi olla aivan varma, mutta luultavasti se kuumeni liian usein. Mekaanikko oli todella hyvä, avasi sen ja vaihtoi kaikki neljä tulppaa. Moottorin lämpeneminen kesti vähemmän aikaa ja ongelmallinen savu hävisi, samoin kuin loputon valo. Tosin oli vähän vähemmän ongelmia startissa kylmällä moottorilla. Ei tämä nyt mikään piknik ollut, mutta ei myöskään mikään junaturma. Se on siinä mielessä vakava ongelma, että sitä ei kannata jättää liian pitkäksi aikaa, mutta se oli varmasti korjattavissa. Olet siis oikeilla jäljillä epäillessäsi hehkutulppaa. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kuulostaa rankalta ajolta Sorentosi kanssa! Mielenkiintoista kuulla heidän Kia Sportagestaan; näyttää siltä, että teillä oli melko samanlaisia ongelmia. Ihmettelen vain, paljonko maksoi teille noiden hehkutulppien vaihtaminen? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, mestari! Joo, vanhan Sportagen kyyti oli jonkin aikaa hieman kuoppaista, varsinkin kun se heikko hehkutulppa aiheutti ongelmia. Vastatakseni kysymykseesi, niiden vaihtaminen ei ollut ihan pikkurahaa - se maksoi minulle noin 560€, jos muistan oikein. Varmasti melkoinen summa, mutta rehellisesti sanottuna paljon parempi kuin jättää moottori kamppailemaan ja polttaa dieselvarastoni loppuun nopeammin kuin raivoava nuotio. Mitä tulee muihin ongelmiin, kaikki näyttää sujuvan ongelmitta sen jälkeen, kun vika korjattiin. Hehkutulppa, joka vilkkui, oli todennäköisesti kulunut loppuun, ja sen vaihdon jälkeen kylmäkäynnistykseni ovat sujuneet kuin siivillä, eikä pahaenteistä mustaa savua enää ole kiihdytettäessä. Vanha kunnon moottorin tarkastusvalo on myös jäänyt pysyvästi lomalle. Kaiken kaikkiaan sanoisin, että se oli hintansa arvoinen. Toivottavasti tämä antaa hieman ymmärrystä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Voi 560€ kuulostaa omaisuudelta! Mutta koska ajaminen on nyt tasaisempaa ja diesel kuluu vähemmän, se kuulostaa sen arvoiselta. Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tämä tavallaan vahvistaa epäilykseni hehkutulpasta. Taitaa olla aika uskaltautua taas mekaanikolle. Mutta hei, jos pääsen eroon tästä itsepäisestä moottorin tarkastusvalosta ja savuavasta pakokaasusta, kannattaa yrittää. No niin, kiitos, pojat, lähden likaamaan käteni. Toivottakaa onnea!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: