2015 Lexus LX Diesel -malli, joka päästää mustaa savua ja osoittaa moottorin epävakautta korkealla ajokilometrimäärällä.

Hei, sattumalta minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2012 Lexus LX:n kanssa. Omani röyhtäisi enemmän mustaa savua kuin hiilijuna, ja tuntui kuin olisin ajanut suon läpi. Nykivä kiihtyvyys ja outo sihisevä ääni lähettivät minut suoraan napakymppiin - se oli turbon wastegate-venttiili. Wastegate-venttiili on yksinkertaisimmillaan paineenalennusventtiili. Se säätelee turboahtimeen menevän pakokaasun määrää ja auttaa säätelemään turbon turbiinin nopeutta ja estämään sen ylinopeutta. Kun se tukkeutuu, paineentasausjärjestelmässä on helvetti irti. Ylimääräinen paine ei pääse poistumaan kunnolla, turbo ei pääse käynnistymään kunnolla, ja seurauksena on hutera, alitehoinen ja helposti sakkaava auto. Minun tapauksessani ongelma osoittautui melko vakavaksi, hukkaporttiventtiili oli jumissa auki - mikä tosin on hieman hankalaa selvittää. Heidän oli purettava kaikki osat, vapautettava venttiili ja puhdistettava kaikki, minkä jälkeen moottorinohjausjärjestelmä oli nollattava. Suosittelen tarkistuttamaan asian pikimmiten. Sen kanssa ei voi vain elää. Sen korjaaminen vie hieman aikaa, mutta kun se oli korjattu, LX:ni oli taas entisensä, se kulki tasaisesti, ilman savua tai outoja ääniä. Älä siis murehdi liikaa, se on ratkaistavissa oleva ongelma, kunhan se vain katkaistaan aikaisessa vaiheessa. Toivottavasti tästä on apua!

(community_translated_from_language)

Hei! Arvostan sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. On todella helpottavaa kuulla, että LX:si onnistui palaamaan takaisin, kun sitä vähän hoidettiin. Hukkaporttiventtiilin juuttuminen auki kuulostaa melkoiselta painajaiselta, mutta kuvauksesi perusteella se näyttää sopivan niihin outoihin asioihin, joita minun LX:ni tekee nykyään. Tämä turbojuttu on hieman yli ymmärrykseni, mutta nyt alan ymmärtää. Jos saan kysyä, missä hintaluokassa tämä kaikki on? Haluan vain varautua tulevaan laskuun. Onko mitään muuta ilmennyt sen jälkeen, kun sait ongelman korjattua? Kiitos vielä kerran neuvoista!

(community_translated_from_language)

Hei! Autan mielelläni. Ymmärrän, miten huolestuttavaa voi olla, kun ajokki alkaa mennä peruutustilaan. Se lasku yllätti minut hieman, en valehtele. Ryöstin noin 860€ tuon wastegate venttiilivian lähettämiseen historialliseen kaupunkiin. Mutta hei, se on tehtävä auton takia, eikö niin? Kun venttiili puhdistettiin ja moottorin aivot nollattiin, tehostusjärjestelmän toimintahäiriö korjaantui hienosti. Mekaanikkokäynnin jälkeen turbo on ollut ihana, ja auto kulkee kuin ennenkin, ei ongelmia toistaiseksi. Lexus on taas kunnossa, voi sanoa. Varmista vain, että viet sen luotettavalle mekaanikolle, joka tuntee turbojärjestelmät. Loppujen lopuksi lasku oli mielenrauhan ja tuon murinan arvoinen, kun kierrätät moottoria. Se voittaa nykimisen ja savuavan pilvenhännän, eikö vain? Onnea omasi kuntoon saamiseen!

(community_translated_from_language)

Kiitos. Tarvitsin tätä raakaa rehellisyyttä lompakkoni vahingoittumisen suhteen. Se kuulostaa kalliilta, mutta vakuutuksesi siitä, että se on investoinnin arvoinen, auttaa. Eivätkö automme olekin kuin vauvamme? Kiitos vielä kerran siitä, että heität valoa siihen, mitä LX:ssäni voisi olla. Järjestän tapaamisen mekaanikkoni kanssa mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, jotta ongelma ei pahenisi, ja toivon, että korjauksen jälkeinen ajo olisi sujuvampaa. Yksityiskohtaiset päivitykset ja suuri positiivinen asenne ovat helpottaneet huoliani hieman. Ilmoitan sinulle, miten asiat etenevät. Siihen asti, pitäkää Lexus-huuma korkealla, kippis!

(community_translated_from_language)