KingSimon
2016 Volvo XC60 Diesel, laaja-alaisia sähköongelmia
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Volvo XC60 -dieselissä on ilmennyt laajoja sähköongelmia, mukaan lukien toimimaton navigaatiojärjestelmä ja varoitusvalot kojelaudassa. Epäiltynä syynä on Flex-Ray-väylävirhe, mutta samanlainen tapaus vuoden 2013 Volvo XC70 -dieselillä paljasti viallisen kaapeliyhteyden syylliseksi. Ehdotettu ratkaisu on viedä ajoneuvo mekaanikon tarkastettavaksi, jotta mahdolliset viallisia kaapeliyhteyksiä voidaan tunnistaa ja korjata. Tämä ratkaisi ongelman XC70:ssä ilman lisäongelmia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KingSimon (community.author)
Hei! Eikö se kuulosta oikealta painajaiselta? Näyttää siltä, että sinut pelasti pikemminkin huono kaapeli kuin flex-ray-väyläongelma, jota epäilin XC60:ssäni. Hassua, miten nämä asiat eivät koskaan mene aivan odotusten mukaan. Muistatko kuitenkin, paljonko korjaus maksoi? Yritän vain saada karkean arvion, ennen kuin otan yhteyttä mekaanikkooni. Ja oletko huomannut muita oikkuja tai outoja käyttäytymismalleja sen jälkeen, kun sait XC70:n kuntoon? Toivottavasti se on yksi ja ainoa korjaus. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
EwaldWag87
Hei! Joo, se oli minustakin aika yllättävää. Vaikka olin aluksi väärässä tarkan ongelman suhteen, olen iloinen, että pääsimme asian ytimeen ja selvitimme XC70:n sähköisen sotkun. Mitä tulee kustannuksiin, he veloittivat minulta 155€ viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta. Se tuntui kohtuulliselta ottaen huomioon oireet, joten suosittelen, että varaudutte johonkin tähän summaan. Ja lapseni on toiminut moitteettomasti mekaanikon käynnin jälkeen. Toistaiseksi ei ole ollut mitään uusia outouksia - näyttää siltä, että he hoitivat asian ensimmäisellä kerralla. Epäilty Flex-Ray-väylän vika Volvossasi pitäisi korjata samalla tavalla. Suosittelen tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian, jotta voit lähteä tien päälle huoletta. Toivottavasti tästä on apua ja peukut pystyyn! Pidä meidät ajan tasalla. Kippis!
(community_translated_from_language)
KingSimon (community.author)
Olet hengenpelastaja! Arvostan todella sitä, että otit aikaa vastata ja jakaa kokemuksesi. Se kuulostaa paljon kohtuullisemmalta kuin mitä maksoin viime kerralla. On myös lohduttavaa tietää, että korjauksen jälkeen ei tullut muita yllätyksiä. Toivottavasti minun XC60:ni seuraa perässä! Vien kaunottareni mekaanikolle heti huomenna. Saa nähdä miten tämä kaapeliasia etenee minun kohdallani. Pidän teidät ajan tasalla. Toivotaan, että kaikki saadaan kuntoon polttamatta reikää taskuuni! Kippis ja kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
EwaldWag87
Hei! Törmäsin samanlaiseen ongelmaan vuoden 2013 Volvo XC70 Diesel -mallissani jokin aika sitten. Kuulosti ihan oikealta sähköfiestalta, vai mitä? Oma arvaukseni oli viallinen akku, mutta kävi ilmi, että kyse oli jostain aivan muusta. Kävin läheisessä korjaamossani ja mekaanikko kertoi, että kyseessä oli viallinen kaapeliliitäntä. Se sekoitti kaikki ajoneuvon järjestelmät, aivan kuten kuvailit. Ei siis varsinaisesti Flex-Ray-väylän vika, mutta sen perusteella, mitä sanoit, kyseessä voi hyvinkin olla kaapelointiongelma. Muista, että paholainen piilee yksityiskohdissa. Vaikuttaa vakavalta ongelmalta, no, koska se voi sotkea kaikki auton elektroniset asiat. Mekaanikko selvitti asian vaihtamalla vialliset pistokeliitännät, ja se sai autoni taas käyntiin. Se oli todellinen päivänsäästäjä! Joten, minun kaksi senttiä? Tarkistuta se heti, mutta älä huolehdi liikaa, tällaista sattuu ja se on korjattavissa. Muista pitää meidät ajan tasalla. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)