2018 Fiat 500 Sähköongelmat: Fiat Fiat 500: Toimintahäiriöinen navigointijärjestelmä ja nopeusmittarin varoitusvalo

Hei, voin täysin samaistua ongelmaasi, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Fiat 500:n kanssa jokin aika sitten. Juuri kun olin joutua paniikkiin, kävi ilmi, että se johtui ohjausyksikön kaapeliliitännästä, joka aiheutti hässäkän, yhteys BUS-järjestelmään oli viallinen. Ohjausyksikön ja ajoneuvon BUS-järjestelmän on oltava synkronoitu, jotta kaikki sähköiset komponentit toimisivat kunnolla, mukaan lukien navigointijärjestelmä, valot, kaikki. Jos ne eivät kommunikoi hyvin, kaikenlaista outoa voi alkaa tapahtua, aivan kuten kuvaamasi. Mekaanikot joutuivat purkamaan kojelaudan päästäkseen käsiksi siihen, tekivät joitakin korjauksia, asensivat kaiken takaisin, ja se ratkaisi ongelman. Se ei ole pelkkä pikakorjaus, joten kyllä, se oli hieman vakavaa, mutta ei kuitenkaan vaatinut uuden auton hankkimista tai mitään muuta vastaavaa. Se on vain yksi niistä asioista, jotka vaativat ammattilaisen huomiota, ja kun se on korjattu, se on kunnossa. Mutta muistakaa, että jokainen auto on erilainen, ja vaikka ajammekin samaa merkkiä, se ei tarkoita, että ongelma olisi täsmälleen sama. Tarkistuta asia kunnon mekaanikolla. Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi Fiat 500:sta, kuulostaa samankaltaiselta ongelmalta, jota käsittelen. Ajattelin, että ohjauslaitteiden välinen viestintä saattaa olla pielessä, mutta en oikein osannut pukea sitä sanoiksi, joten on rauhoittavaa tietää, että olen oikeilla jäljillä. Minua vain hieman häiritsee kojelaudan purkaminen ja siitä mahdollisesti aiheutuvat kustannukset. Jos se ei haittaa, muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Ajattelin saada ainakin karkean käsityksen ennen kuin lähden mekaanikolle. Lisäksi, onko tämän jälkeen ollut muita tähän liittyviä ongelmia? Kiitos paljon!

(community_translated_from_language)

Hei! Eipä kestä, jaan aina mielelläni tietoa suosikkiautoistamme. Mitä tulee kysymykseenne korjauskustannuksista, se maksoi minulle noin 155 euroa. Siihen sisältyi kaikki työ, joka liittyi ohjausyksikön ja BUS-järjestelmän viallisen kaapelin yhteyden selvittämiseen. Tiedän, että se oli säästeliästä lompakolle, mutta sen jälkeen kun se korjattiin, viestintä ohjauslaitteiden välillä on sujunut kuin rasvattu. Nöyrän mielipiteeni mukaan on siis jokaisen pennin arvoista, kun varoitusvalot ja navigointiongelmat eivät ilmesty säännöllisesti ja häiritse mielenrauhaa. Ja vastatakseni toiseen kysymykseesi, ei, minulla ei ole ollut muita tähän liittyviä ongelmia sen jälkeen, kun mekaanikot selvittivät asian. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Muista vain - älä panikoi ja etsi itsellesi hyvä mekaanikko, niin Fiat 500:n pitäisi olla taas entisensä hetkessä. Kippis ja onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Vau, vankka 155 euroa, vai mitä? Se on kova hinta, mutta toimiva navigointi ja varoitusvalojen puuttuminen kuulostaa hyvältä vastineelta. Kiitos, että jaoit tiedot ja vakuutit minut siitä, että tämä ei ole uskollisen Fiat 500:n tien loppu. Ja tietysti muistutus rauhallisuuden säilyttämisestä - aivan välttämätöntä tällaisissa pulmissa! Toivottavasti minun kokemukseni ratkeaa yhtä nopeasti kuin sinun kokemuksesi. Kiitos vielä kerran panoksestanne ja onnentoivotuksistanne. Toivottavasti seuraava käyntini mekaanikolla tuo mukanaan hyviä uutisia. Pitäkää huolta itsestänne ja turvallista ajoa! Kippis!

(community_translated_from_language)