WeberRacer
2020 Renault Arkana: Mustaa savua, vähentynyttä tehoa, lisääntynyttä polttoaineen kulutusta ja voimakasta pakokaasun hajua koskevat ongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Renault Arkana -autossa on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa savua, tehon heikkenemistä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja voimakasta pakokaasun hajua. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan polttoainejärjestelmässä, mahdollisesti viallisen polttoainepaineensäätimen (FPR) aiheuttamaan liian rikkaaseen polttoaineseokseen. Toinen mahdollinen syy voivat olla polttoaineen ruiskuttimet, erityisesti auton suuresta kilometrimäärästä johtuen. Ehdotettu ratkaisu on tarkastuttaa FPR ja ruiskuttimet paikallisessa korjaamossa diagnoosin vahvistamiseksi ja ongelman ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
WeberRacer (community.author)
Hei, kiitos neuvoista! Kyllä, minun autollani on jo aika monta kilometriä ajettu, tarkalleen ottaen 197732 km. Ei tosin ole vaihdettu mitään osia polttoainejärjestelmään. Tämä oli minunkin ensimmäinen aavistukseni polttoaineen paineensäätimestä. Halusin vain saada toisen mielipiteen, koska me kaikki tiedämme miten nuo ovelat väärä diagnoosit voivat kolhia taskuun. Tarkistan FPR:n paikallisessa korjaamossa nyt kun viittasit myös siihen suuntaan. Viimeisin huolto oli vähän aikaa sitten ja kaikki näytti silloin olevan kunnossa, kai se on vain yksi niistä asioista, jotka tulevat esiin. Peukut pystyyn, ettei kyse ole jostain vakavammasta. Paljon kiitoksia!
(community_translated_from_language)
HelmSchm
Ei hätää, autan mielelläni! Tuolla kilometrimäärällä polttoaineen paineensäätimen vikaantuminen on ehdottomasti mahdollista. Hyvä veto hakea toinen mielipide. Koskaan ei voi olla liian varovainen moottoroitujen kumppaneidemme suhteen. Vaikka se ei olisikaan FPR ja se liittyisi johonkin muuhun polttoainejärjestelmään, se kuulostaa polttoaineeseen liittyvältä ongelmalta luettelemiesi oireiden perusteella. Voi olla myös injektorit, varsinkin kun otetaan huomioon ajokilometrit. Se oli vain ajatus. Onnea tarkastukseen paikallisessa korjaamossa! Jos se osoittautuu FPR:ksi, kuten me molemmat epäilemme, hyvä uutinen on se, että se ei vie rahaa. Minun korjaukseni oli ehdottomasti sen arvoinen mielenrauhan ja tasaisemman ajon vuoksi. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten kaikki sujuu. Kippis!
(community_translated_from_language)
WeberRacer (community.author)
Ehdottomasti. Sinusta on ollut paljon apua. Ajattelen samalla tavalla - vaikka se ei olisikaan FPR, se näyttää varmasti olevan polttoaineeseen liittyvä ongelma. Pidän myös ruiskusuuttimet mielessä, kiitos vinkistä. Lähden pian tuohon tarkastukseen ja pidän teidät varmasti ajan tasalla. Toivottavasti se on hallittavissa, koska olet oikeassa mielenrauha on sen arvoinen, ja joka tapauksessa vanha tyttö on sen arvoinen! Nähdään myöhemmin, ja kiitos vielä kerran neuvoista! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
HelmSchm
Hei, ongelmasi kuulostaa samankaltaiselta kuin ongelma, joka minulla oli vuoden 18 Renault Meganessa. En ole missään nimessä autoguru, mutta minulla on vähän kokemusta autojen huollosta, koska minulla on ollut vanhempia autoja, jotka tarvitsivat jatkuvaa hoitoa. Kuvaamasi perusteella vaikuttaa siltä, että kyseessä voisi olla viallinen polttoaineen paineen säädin (FPR). Minun tapauksessani se johti juuri niihin oireisiin, joista puhut: runsas polttoaineseos, käynnistysvaikeudet, mustaa savua - ja niin edelleen. Vein Meganen paikalliseen korjaamoon, ja kyllä, he vahvistivat polttoaineen paineensäätimen olevan viallinen. Se maksoi 250 euroa, mutta sen jälkeen moottori kävi kuin unelma. Mutta ollakseni reilu, älkää vain uskoko minun sanaani. Sinun ongelmasi voi olla erilainen. Voitko kertoa enemmän autostasi? Onko autossa yli 100 000 kilometriä tai oletko vaihtanut polttoainejärjestelmän osia aiemmin? Tarkemmat tiedot auttaisivat tarkan ongelman määrittämisessä. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)