KaiWag91
2022 Renault Arkana Hybrid kokee sytytys- ja virtaongelmia: Mahdollinen nokka-akselianturin toimintahäiriö
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 Renault Arkana -hybridi kärsii sytytys- ja teho-ongelmista, mukaan lukien moottorin vikavalo, ajoittaiset moottorin sammumisuudet, viivästyneet kylmäkäynnistykset, tehonpudotukset ja satunnainen käynnistymättömyys. Epäiltynä syynä on viallisella nokka-akselimikrokytkimellä, joka vaikuttaa moottorin ajoitukseen ja polttoaineensyöttöön. Samanlainen ongelma Renault Kadjarissa ratkaistiin moottorin diagnosoinnilla ja anturin vaihtamisella, mikä viittaa siihen, että nokka-akselimikrokytkimen ongelman korjaaminen palauttaisi ajoneuvon normaalin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KaiWag91 (community.author)
Hei, kiitos, että ilmoittauduit. Kadjar-kokemuksesi kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä minä käsittelen Arkani kanssa juuri nyt. Olen myös epäillyt, että nokka-akselianturi saattaa aiheuttaa näitä ongelmia. Olen helpottunut kuullessani, ettei kyseessä ole mikään erittäin suuri ongelma, vaikkei se olekaan mikään helppo nakki. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, paljonko mekaanikkosi veloitti diagnostiikasta ja anturin vaihdosta? Onko mitään muuta ilmennyt sen jälkeen, kun sait sen korjattua? Vai toimiiko Kadjarisi moitteettomasti ilman muita ongelmia? Kippis!
(community_translated_from_language)
OliBraunRider
Hei, mukava nähdä, että aiemmat kokemukseni antavat sinulle mielenrauhaa. Kustannuksista sanoisin, että nokka-akselin anturipyörän korjaaminen maksoi minulle noin 695€. Ei mikään pieni summa, mutta kun otetaan huomioon sen aiheuttama sotku, sen korjauttaminen oli järkevää. Siitä lähtien, kun mekaanikko teki taikojaan, Kadjar on toiminut kuin mestari, eikä mitään ongelmia tai muuta ole ilmennyt. Korjattu nokka-akselianturi näyttää tehneen tehtävänsä! Joten sinun ei pitäisi olla huolissasi mistään muista yllätyksistä, kunhan saat tuon anturipyörän korjattua. Kaikkea hyvää Arkanasi kanssa! Kippis!
(community_translated_from_language)
KaiWag91 (community.author)
Vau, se on helpotus! Kiitos paljon. On hyvä tietää, että se ei aiheuta minulle niin paljon kustannuksia kuin odotin. Kokemuksesi antaa minulle toivoa, että kun tämä anturipyöräongelma on ratkaistu, Arkana on taas oma itsensä ilman yllättäviä ongelmia. Aion varata ajan mekaanikolleni heti. Kaikkea hyvää Kadjarisi kanssa! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
OliBraunRider
Hei, minulla on vuoden 2019 Renault Kadjar ja koin juuri tuon hetki sitten. Moottorin merkkivalo paloi, auto sammui satunnaisesti ja lisäksi mainitsemasi käynnistysongelma. Ajattelin aluksi, että se voisi liittyä sytytystulppiin tai johonkin muuhun, mutta mekaanikkoni totesi, että kyseessä oli viallinen nokka-akselin anturipyörä. Kävi ilmi, että tällä anturilla on suuri merkitys moottorin ajoitukseen ja polttoaineen ruiskutukseen, mistä oireet johtuvat. Sen korjaaminen oli hieman työlästä, se vaati moottorin diagnostiikkaa ja sitten anturin vaihtoa, ja kaikki tämä perustui mekaanikkoni neuvoihin. Tilanne ei ollut kaikkein vähäpätöisin, mutta se ei ollut myöskään kovin suuri. Tärkeintä on saada asia kuntoon mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, jotta moottori ei vaurioidu enempää. Mekaanikon kannattaa olla sellainen, joka tuntee Renaultit ja tietää asiansa nokka-akselianturiongelmien osalta. Toivottavasti Arkanasi palautuu pian normaaliksi. Kippis!
(community_translated_from_language)