2023 Seat Tarraco kokee mustaa savua, huonoa polttoainetaloutta ja epävakaata moottorin suorituskykyä.

Hei, ymmärrän, mitä tunnet. Minulla oli samanlainen kokemus 2020 Seat Atecan kanssa vähän aikaa sitten. Se käyttäytyi samalla tavalla - horjui, sammui, mustaa savua, kaikkea mahdollista. Check engine light oli jatkuva seuralainen. Ajattelin, että se liittyi myös ilmamassan virtaustunnistimeen. Vein sen vakituiseen korjaamoon, ja kyllä, kyse oli todellakin ilmamassavirta-anturista (MAF). Vika aiheutti sen, että moottori sai epätarkkoja ilmavirtauslukemia, mikä johti kaikkiin häiriöihin ja tehon menetykseen. Lisäksi huono polttoainetaloudellisuus käy nyt järkeen, koska ilma-polttoaineseos ei ollut oikein tasapainossa viallisen MAF-anturin lukemien vuoksi. Kyseessä on ehdottomasti merkittävä ongelma, jota ei kannata sivuuttaa. Piti vaihtaa MAF-anturi. Homma ei mennyt yhdessä yössä, tarvittiin muutama säätö tässä ja siinä vaihdon jälkeen, mutta loppujen lopuksi se ratkaisi ongelmat. Atecani on toiminut tasaisesti siitä lähtien. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos oivalluksesta! Tuo kuulostaa aika lailla samalta kuin mitä näen Tarracossani. On outoa, miten nämä mallit voivat olla niin alttiita samalle MAF-anturivialle. Olen todella iloinen, että Atecasi voi nyt paremmin. Olen utelias siitä, mitä vaihto maksoi sinulle, jos et viitsi kertoa. Haluaisin saada suuntaa-antavan luvun, jotta voisin varautua. Onko mitään muuta ilmennyt sen jälkeen, kun MAF-anturi vaihdettiin? Olen vain utelias, onko kyseessä kertaluonteinen ongelma, vai onko tämä peto jatkuva. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

Hei, ei mitään ongelmaa, autan mielelläni Seat-kuljettajaa. Edellinen matkani mekaanikkoliikkeeseen selvitti asiat puolestani, diagnoosi vahvisti, että syyllinen oli ilmamassavirta-anturi. Tämän vian korjaaminen maksoi periaatteessa 415€. Se ei tullut halvalla, sen voin sanoa, mutta se oli jokaisen sentin arvoinen. Korjauksen jälkeen autoni on hurrannut kuin kissanpentu, eikä se enää yskäise mustaa savua tai kapinoi tyhjäkäynnillä. Toistaiseksi, kosketa puuta, se on ollut kertaluonteinen ongelma. Atecani ei ole aiheuttanut minulle enää murhetta sen jälkeen, kun MAF-anturi hoidettiin. Uskon, että Tarracossasi käy samoin. Joka tapauksessa, on aina hyvä varautua, mutta toivottavasti sinun ei tarvitse enää tämän jälkeen käsitellä mitään vikoja. Pistä rohkeasti viestiä, jos tarvitset lisätietoja. Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei, Massiivinen apu, todella arvostan sitä! Tuo hinta on hieman kova, mutta jos se tarkoittaa rauhallista ajoa, olen sen kannalla. Kokemuksesi antaa minulle paljon optimismia myös Tarraconi korjaamisen suhteen. Seuraan tilannetta, jos jotain muuta ilmenee sen jälkeen, kun MAF-anturi on vaihdettu - toivon, että se on kertakorjaus, kuten Atecassasi. Tietosi ovat auttaneet suuresti korjaamoon liittyvien pelkojeni lievittämisessä, ja tunnen nyt olevani paljon valmiimpi lähestyvää mekaanikkovierailuani varten. Kiitos paljon ja turvallista matkaa!

(community_translated_from_language)