Carly Community
valentina_mueller58
5008 Nokka-akselin anturin toimintahäiriö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
valentina_mueller58 (Kirjoittaja)
Voitko kertoa kokemuksestasi tarkemmin? Ilmenikö oireet samalla tavalla, ja liittyikö ratkaisu nokka-akselin anturiin vai oliko se todella kampiakseli?
(Käännetty kielestä Englanti)
luisewerner6
Kyllä, oireet olivat hyvin samankaltaiset - tuntui kuin se olisi tukehdutettu. Yritin ensin puhdistaa MAF-anturin, mutta ei auttanut. Lopulta otin itseäni niskasta kiinni ja vein sen korjaamoon - loppujen lopuksi se olikin nokka-akselin anturi. He tyhjensivät koodin ja vaihtoivat anturin. Toimii nyt hienosti. Parasta on saada se kunnolla diagnosoitua sen sijaan, että jahtaa aaveita!
(Käännetty kielestä Englanti)
valentina_mueller58 (Kirjoittaja)
Kiitos selvennyksestä. Arvostan oivallusta ja aion jatkaa käynnillä korjaamolla kattavaa diagnoosia varten. Arvioitu korjauskustannus on 95 €. Odotan, että kaapeli tai pistoke on pääasiallinen syy.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
luisewerner6
Hei, minulla oli jotain samanlaista 5008:n kanssa. Moottorin merkkivalo syttyi, tuntui tahmealta. Heittikö se mitään tiettyjä koodeja? Voi olla myös kampiakselin asentotunnistimen ongelma, ne asiat joskus risteilevät. Kannattaa tarkistaa!
(Käännetty kielestä Englanti)