991 Ylikuumeneminen: Jäähdytysnesteen venttiilin mysteeri tarvitsee asiantuntijan korjauksen.

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Porsche Cayman S:ssä viime kesänä. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi, moottorin lämpötila nousi ja CEL-merkkivalo syttyi. Kävi ilmi, että jäähdytysnesteen ohitusventtiilin kaapeliliitäntä oli löystynyt ja aiheutti jäähdytysnesteen virtauksen vääränlaisen säätelyn. Vein sen Porsche-jälleenmyyjälle, ja he tekivät diagnoosin melko nopeasti. Korjaus käsitti koko ohitusventtiilikokoonpanon vaihtamisen, koska liitoskohta oli kulunut. Se ei ollut kovin vakava ongelma, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, koska se voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen, jos sitä ei korjata. Korjaamon kokemukseni mukaan korjaus oli suoraviivainen, mutta se vaati erityisiä Porschen diagnostiikkatyökaluja, jotta järjestelmä saatiin nollattua oikein. Korjaus kesti noin päivän, ja korjaamossa tehtiin myös täydellinen jäähdytysjärjestelmän tarkastus. Sinuna veisin auton ehdottomasti sertifioituun Porsche-jälleenmyyjään tai Porsche-erikoiskorjaamoon. Ei kannata riskeerata lisävahinkoja yleisellä mekaanikolla, joka ei ehkä tunne 991:n jäähdytysjärjestelmän erityispiirteitä. Toivottavasti tästä on apua!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Saanko kysyä, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Ja onko sinulla ollut muita jäähdytysjärjestelmään liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Yritän vain saada käsityksen siitä, mihin olen joutunut.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Noudatettuani neuvoasi kävin tarkistuttamassa Cayman S:ni Porsche-jälleenmyyjällä, ja olit oikeassa, se oli ehdottomasti jäähdytysnesteen ohitusventtiili. Laskun loppusummaksi tuli 155€, kun korjattiin kaapeliliitäntä, joka oli toiminut väärin. Aika kohtuullinen hinta, kun otetaan huomioon, että kyseessä oli jälleenmyyjän huolto. Ja tässä ovat hyvät uutiset: sen jälkeen kun se korjattiin viime kesänä, minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa jäähdytysjärjestelmän kanssa. Auto toimii kuin unelma, ei enää moottorin tarkastusvaloja tai lämpötilaongelmia. Ero on kuin yöllä ja päivällä! Rehellisesti sanottuna olen todella iloinen, etten yrittänyt säästää yleismekaanikon kanssa. Porschen kaverit tiesivät tarkalleen, mitä he etsivät, ja selvittivät asian kunnolla. Rahat on käytetty hyvin, jos minulta kysytään. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro meille, miten sinun autosi käy.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri Porsche-jälleenmyyjältä. Olitte täysin oikeassa siitä, että kannattaa mennä asiantuntijan luokse. He löysivät saman ongelman, jäähdytysnesteen ohitusventtiilin toimintahäiriön, ja korjasivat sen heti. Se maksoi minulle yhteensä noin 180 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellisellä mekaanikollani. Jälleenmyyjän tiimi oli erittäin ammattitaitoinen, selitti kaiken selkeästi ja sai minut sisään ja ulos päivässä. Auto toimii nyt täydellisesti, moottorin tarkastusvalo ei pala enää, ja lämpötilamittari pysyy juuri siinä, missä sen pitääkin olla. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. Joskus kannattaa vain tarttua toimeen ja kääntyä asiantuntijoiden puoleen. Olen tainnut löytää uuden mekaanikkoni! Pitäkää huolta toisistanne!

(community_translated_from_language)