A1-ilmajousituksen vika aiheuttaa uppoamisen ja valo-ongelmia

Minulla oli samanlainen ongelma 2020 A3:n kanssa, ja minulla on jonkin verran kokemusta ilmajousitusongelmista. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin, pienentynyt ajokorkeus ja varoitusvalot, jotka johtuivat jousitusjärjestelmän ongelmista. Minun tapauksessani ongelma ei ollut itse kompressori, vaan pikemminkin viallinen johdotusliitäntä jousituspumppuun. Mekaanikko totesi, että kaapelin liitäntä oli löystynyt ja aiheutti ajoittaisia vikoja. Korjaus sisälsi liitännän kiinnittämisen kunnolla ja vaurioituneen pistokkeen vaihtamisen, ja se maksoi 95 euroa osista ja työstä. Ennen kuin teet johtopäätöksiä kompressorin täydellisestä vikaantumisesta, suosittelen, että sähköliitännät tarkistetaan ensin, koska tämä voi joskus jäljitellä vakavampia ilmajousitusongelmia. Voisitko kuitenkin antaa tarkempia ohjeita? Kuuletko jousituspumpusta epätavallisia ääniä? Vaihteleeko ajokorkeus lämpötilan tai sääolosuhteiden mukaan? Milloin huomasit ensimmäisen kerran järjestelmän varoitukset? Oletko tarkastanut, onko jousituksen osien ympärillä näkyviä ilmavuotoja? Nämä yksityiskohdat auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemuksiani vai onko kyseessä jokin muu jousitusjärjestelmän ongelma.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Viimeisimmän huollon jälkeen (111545 KM) huomasin oikeasta etuilmatyynystä tulevan heikon sihisevän äänen. Jousituksen varoitusvalot alkoivat aluksi palaa ajoittain, mutta nyt ne palavat jatkuvasti. Ilmajousituksen toimintahäiriö näyttää pahenevan kylmäkäynnistyksen aikana, ja kompressori pitää kamppailevaa ääntä, kun autoa yritetään nostaa. Tarkistin, onko ilmajousituksen linjoissa ilmeisiä vuotoja, mutta en löytänyt mitään näkyvää. Silti auto vajoaa edelleen yön yli, mikä todella viittaa vikaan jossain järjestelmässä. Kaikki neuvot diagnoosivaiheista ennen kuin vien sen korjaamolle, olisivat hyödyllisiä, varsinkin jos näin voitaisiin säästää työkustannuksissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos näistä lisätiedoista, koska olen käynyt läpi samankaltaisia jousitusjärjestelmän ongelmia A3:n kanssa, nuo oireet kuulostavat varsin tutuilta, erityisesti yön yli tapahtuva uppoaminen ja kylmäkäynnistyskäyttäytyminen. Alkuperäisen johdotuksen korjauksen jälkeen havaitsin mainitsemasi sihisevän äänen muutamaa kuukautta myöhemmin. Kävi ilmi, että jousen jousitiiviste oli hajonnut, mikä aiheutti hitaan ilmavuodon. Kompressorin ääni kuuluu, kun jousituspumppu ylikuormittuu yrittäessään kompensoida vuotoa, mikä voi lopulta johtaa täydelliseen vikaantumiseen. Joitakin nopeita tarkistuksia voit tehdä: Tarkista, muuttuuko toimintahäiriövaroitus lämpötilan mukaan Korjaukseni päätyi siihen, että tarvittiin sekä uusi jousijousi että jousipumppu, mikä maksoi yhteensä 780 euroa. Järjestelmä oli kompensoinut vuotoa ylikuormittamalla, mikä lopulta vaurioitti kompressoria. Oireidesi ja erityisesti tuon sihisevän äänen perusteella epäilen, että sinulla saattaa olla samanlainen ongelma jousen tiivisteessä eikä vain kompressoriongelma. Jos tämä saadaan diagnosoitua ajoissa, voidaan estää jousituksen osien vaurioituminen.

(community_translated_from_language)

Sihisevä ääni vastaa ehdottomasti kuvaamaasi, ja arvostan yksityiskohtaista erittelyä kokemuksistasi vastaavista ilmajousitusongelmista. Ehdottamasi yön yli tapahtuvan testauksen menetelmä on erittäin järkevä, teen nämä mittaukset tänä iltana dokumentoidakseni kuorman tasausjärjestelmän käyttäytymisen. Kuultuani korjauksen etenemisestä yksinkertaisesta vuodosta sekä jousen että pumpun vaihtamiseen, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että minun pitäisi puuttua tähän ilmajousituksen toimintahäiriöön mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Se, että alkuperäiset oireesi heijastavat minun oireitani, erityisesti kompressorin vaikeudet ja lämpötilaan liittyvät ongelmat, antavat minulle selkeämmän kuvan siitä, mitä minulla saattaa olla edessäni. Aion tehdä nuo mittaukset ja dokumentoida, milloin jousitusvaroitukset ilmestyvät suhteessa lämpötilan muutoksiin. Kun nämä tiedot ovat valmiina, niiden pitäisi auttaa virtaviivaistamaan diagnostiikkaprosessia. Kun otetaan huomioon mainitsemasi 780 euron korjauskustannukset, alan varautua vastaaviin kustannuksiin, vaikka toivonkin, että ilmajouset tarvitsisivat ehkä vain tiivisteet eikä täydellistä vaihtoa. Kiitos, että autat minua ymmärtämään, mistä minulla on mahdollisesti kyse ennen kuin menen korjaamolle. Päivitän tietoja, kun olen tehnyt yön yli korkeusmittaukset ja minulla on enemmän tietoa jousitusjärjestelmän käyttäytymisestä.

(community_translated_from_language)