guenterghost3
A1-pysäköintiavustimen ja kameran toimintahäiriö vaatii kiireellistä korjausta
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
guenterghost3 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta pysäköintianturijärjestelmän vikaantumisesta. Tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun Audi A1 -ongelmani, hyvä tietää kuolleen kulman valvonnan ja pysäköintianturien piirien jakamisen yhteydestä. Omani alkoi toimia viime viikolla, ja virhekoodit viittaavat ultraäänianturin toimintahäiriöön. Viallinen johdotus diagnoosi on järkevä, koska minun läheisyysanturit lakkasi toimimasta kokonaan. Voisitko kertoa korjauskustannukset tapauksessasi? Yritän vain saada karkean arvion ennen korjaamolle menoa. Oletko myös utelias, onko pysäköintiavustinjärjestelmän kanssa ollut toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Ohjausmoduulin kytkennän korjaus vaikuttaa suoraviivaisemmalta kuin täydellinen vaihto, ja toivon, että näin on myös minun kohdallani.
(Käännetty kielestä Englanti)
matsheld9
Korjaus tehtiin viime viikolla, ja se poisti pysäköintiavustimen vian kokonaan. Mekaanikko löysi vaurioituneen kaapelin liitännän läheisyysantureihin, mikä aiheutti mustan näytön ja järjestelmävian. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi diagnostiikan ja viallisen johtoliitännän korjaamisen. Peruutuskamera ja pysäköintianturit toimivat nyt taas täydellisesti. Myös kuolleen kulman tunnistimet toimivat kuten pitääkin, mikä vahvistaa, että kyseessä oli vain yhteysongelma eikä ongelma itse ohjausmoduulissa. Paljon parempi lopputulos kuin koko moduulin vaihtaminen. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt toistuvia ongelmia, kaikki on toiminut vakaasti sekä tutka-antureiden että pysäköintiavustimen toimintojen kanssa. Korjaamo mainitsi, että nämä yhteysongelmat ovat melko yleisiä ja yleensä yksinkertaisia korjata, kun ne on diagnosoitu asianmukaisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)
guenterghost3 (Kirjoittaja)
Päätin vihdoin viedä A1:ni tänään korjaamolle saatuani täältä hyviä neuvoja. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli todellakin johdotusongelma, joka vaikutti sekä peruutuskameraan että lähestymisantureihin. Teknikko löysi liittimen nastoista korroosiota, joka oli samanlaista kuin kuvaamasi. Korjaus oli melko nopea, he puhdistivat liitännät ja vaihtoivat pienen osan johdotuksesta, joka liittyy pysäköintiavustimen ohjausmoduuliin. Kokonaislasku oli 120 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon vaihtoehto, jossa koko järjestelmä olisi vaihdettu. Olin todella helpottunut, ettei kyse ollut itse ohjausmoduulin suuresta ongelmasta. Esteen havaitseminen ja kuolleen kulman tunnistimet toimivat nyt täydellisesti. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että näihin sähköongelmiin on puututtava nopeasti ennen kuin ne mahdollisesti aiheuttavat suurempia ongelmia. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua ymmärtämään asiaa paremmin ja antoi minulle luottamusta siihen, että sain sen korjattua kunnolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
matsheld9
Hiljattain minulla oli samanlainen ongelma 2020 A3:n kanssa, jossa pysäköintiavustin ja esteiden havaitsemisjärjestelmä eivät toimineet. Tärkeimmät oireet vastasivat toisiaan, musta näyttö ja anturipalautteen puuttuminen. Perimmäinen syy oli löysä liitos ohjausmoduulin ja pääjohdinsarjan välillä. Tutka-anturit toimivat asianmukaisesti, mutta signaali ei päässyt järjestelmään. Perusteellisen diagnostiikkatestin jälkeen kävi ilmi, että liittimen nastat olivat syöpyneet, mikä esti komponenttien välisen tiedonsiirron. Tämä vaati liitoskohtien puhdistamista ja kuolleen kulman tunnistimiin ja pysäköintiavustimen ohjausyksikköön yhdistävän johdinsarjan osan vaihtamista. Vaikka kyseessä ei ole merkittävä mekaaninen ongelma, se on kuitenkin diagnosoitava kunnolla, koska samanlaiset oireet voivat johtua eri syistä, yksinkertaisista liitäntäongelmista aina ohjausmoduulin täydelliseen vikaan. Korjaus oli suoraviivainen, kun se oli asianmukaisesti diagnosoitu. Suosittelen, että virhekoodit luetaan ensin, koska ne voivat osoittaa suoraan, onko kyseessä yhteysongelma vai jokin vakavampi ongelma itse moduulissa. Pikatesti: jos kuolleen kulman valvonta on myös epäjohdonmukaista, se viittaa usein pikemminkin johdotus- tai liitäntäongelmaan kuin yksittäisen komponentin vikaan, koska nämä järjestelmät käyttävät joitakin samoja virtapiirejä.
(Käännetty kielestä Englanti)