100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

barbarakoenig1

A2 AC-järjestelmä kuollut: Puhallin toimii, mutta kylmää ilmaa ei tuoteta

Vuoden 2000 Audi A2:ssa alkoi hiljattain olla ilmastointilaiteongelmia. Lämpötilan säätöjärjestelmä ei enää toimi, ilmastointilaite ei kytkeydy ollenkaan päälle eikä se selvästikään jäähdytä lainkaan. Puhallinmoottori näyttää olevan kunnossa, sillä ilmaa tulee edelleen tuuletusaukoista, mutta se ei ole kylmää. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia A2:nsa kanssa? Etsin tietoa siitä, mitä todennäköisiä syitä voisi olla ja mitä korjaukset voisivat suunnilleen maksaa. Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin onnistuneista korjauksista ja korjaamokokemuksista, erityisesti vaihdettavia osia ja työaikaa koskevista tiedoista. Auto toimii muuten moitteettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

kevinshadow1

Minulla oli lähes sama ongelma vuoden 2002 Audi A3:ssa, ja koska minulla on jonkin verran kokemusta ilmastointijärjestelmistä, epäilin ensin kylmäainevuotoa. Järjestelmän tarkkailun jälkeen kävi ilmi, että kyseessä oli monimutkaisempi ongelma. Korjaamo diagnosoi ilmastointijärjestelmän säätöventtiilit viallisiksi. Ongelma osoitti samankaltaisia oireita, puhallinmoottori toimi hienosti ja työnsi ilmaa tuuletusaukkojen kautta, mutta jäähdytystoiminto ei toiminut. Järjestelmä tarvitsi uudet säätöventtiilit sekä täydellisen kylmäaineen uudelleentäytön viallisten komponenttien korjaamisen jälkeen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1000 euroa sisältäen osat, työn ja uuden kylmäaineen latauksen. Korjaus kesti korjaamolla noin 6 tuntia. Sen jälkeen ilmastointi on toiminut moitteettomasti. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko kertoa: Oliko ilmastointilaitteessa epätavallisia ääniä ennen kuin järjestelmä lakkasi toimimasta? Vähenikö jäähdytys vähitellen vai lakkasiko se yhtäkkiä? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Onko ilmastointilaitteelle tehty hiljattain huolto tai kylmäaineen täyttö? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin A3:ssani koettu. Näiden mallien jäähdytysjärjestelmä voi olla hankala, mutta yleensä se on korjattavissa asianmukaisella diagnoosilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

barbarakoenig1 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Viimeisin huolto oli vain 300 km sitten, tällä hetkellä ajettu 8006 km. Ei varoitusvaloja tai outoja ääniä ennen kuin ilmastointi lakkasi toimimasta, se vain petti yhtäkkiä ajon aikana. Mainitsemasi A3:n AC-diagnostiikka kuulostaa samankaltaiselta kuin minun oireeni. Aion tarkastuttaa sen asiantuntijalla, koska edelliseen huoltoon ei sisältynyt AC-järjestelmän tarkastusta. Oliko mitään varhaisia varoitusmerkkejä, joita minun pitäisi tarkkailla tulevaisuudessa, jotta voisin estää täydellisen vian?

(Käännetty kielestä Englanti)

kevinshadow1

Kysymyksesi varhaisista varoitusmerkeistä on tärkeä. Kun A3:ni oli korjattu, opin useita keskeisiä indikaattoreita, joiden avulla ilmastointilaiteongelmat voidaan havaita varhaisessa vaiheessa. Huomattavin ennakkovian merkki näissä malleissa on epäjohdonmukainen jäähdytys, jossa ilmastointilaitteen teho vaihtelee, vaikka asetukset pysyvät muuttumattomina. AC-rele saattaa myös antaa hienovaraisia naksahdusääniä vaihtaessaan lämpötila-asetusten välillä, mikä voi viitata varhaisiin säätöventtiiliongelmiin. Mekaanikkoni selitti, että näiden oireiden seuraaminen auttaa ennaltaehkäisevässä huollossa: Vähentynyt ilmavirta tuuletusaukoista, ajoittainen jäähdytys, epätavallinen ilmastointilaitteen ääni tiloja vaihdettaessa, kosteus ajoneuvon alla, pidempi aika halutun lämpötilan saavuttamiseen Koska A2:lla on samankaltaiset ilmastointilaitteen komponentit kuin A3:lla, suosittelen, että ilmastointilaitteen diagnostiikka tehdään vuosittain, vaikka kaikki vaikuttaisi olevan kunnossa. Tämä auttoi minua välttämään toisen täydellisen järjestelmävian ensimmäisen korjauksen jälkeen. Kokemasi äkillinen vikaantuminen vastaa täsmälleen sitä, mitä minun säätöventtiileilleni tapahtui. Lämpötilan säätöjärjestelmä voi vaikuttaa täydelliseltä, kunnes komponentit menevät täysin epäkuntoon. AC-releen ja säätöventtiilien toiminnan säännölliset tarkastukset rutiinihuollon yhteydessä voivat havaita nämä ongelmat ennen täydellistä vikaantumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

barbarakoenig1 (Kirjoittaja)

Kiitos hyödyllisestä tiedosta varoitusmerkeistä. Kuultuani kokemuksistasi ymmärrän nyt ehdottomasti paremmin omaa ilmastointikoneen tilannetta. Säätöventtiilit ovat järkeviä, koska myös minun ilmastointilaitteeni pysähtyi niin äkillisesti. Soitin paikalliselle AC-asiantuntijalle ja varasin auton ensi viikolle diagnostiikkaa varten. Liike mainitsi, että he aloittavat tarkistamalla painekytkimen ja säätöventtiilit ennen kuin he tekevät täyden AC-diagnostiikan. Hyvä tietää, että korjauskustannukset saattavat olla noin 1000 euroa, jos ongelma osoittautuu samaksi kuin sinulla. Jatkossa pidän silmällä mainitsemiasi varhaisia varoitusmerkkejä, erityisesti outoja ilmastointilaitteen ääniä tai jäähdytyksen epäjohdonmukaisuuksia. Aion myös varmistaa, että jäähdytysjärjestelmä tarkastetaan säännöllisen huollon yhteydessä sen sijaan, että odottaisin ongelmia. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua ymmärtämään, mitä toimia minun on seuraavaksi toteutettava, jotta asia saadaan korjattua kunnolla. Olisin kiitollinen, jos voisit päivittää tätä ketjua, kun saan diagnoosin takaisin korjaamolta, jos se auttaa muita, joilla on samankaltaisia ilmastointiongelmia näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: