A2 Tyhjäkäynnin ohjausongelmat: IAC-venttiilin viallinen opas

Minulla oli täsmälleen samat oireet A3 1.4:ssä vuodelta 2000. Koska minulla on kokemusta autojen kunnossapidosta, luulin ensin, että kyseessä oli vain yksinkertainen kaasuläpän puhdistustyö, mutta asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Moottorin pysähtyminen tyhjäkäynnillä oli todella ärsyttävää, erityisesti liikennevaloissa. Tarkastuksen jälkeen mekaanikkoni totesi, että IAC-venttiili ja sitä ympäröivä imujärjestelmä olivat pahasti saastuneet. Ilmaventtiili ei toiminut kunnolla hiilikerrostumien vuoksi. Imujärjestelmän täydellinen puhdistus, mukaan lukien kaasuläppä ja IAC-venttiili, maksoi minulle 425 euroa. Korjauksen jälkeen tyhjäkäyntinopeus on pysynyt täysin vakaana, eikä moottorin tarkastusvalo ole koskaan syttynyt uudelleen. Ennen kuin ehdotatte erityisiä korjaustoimenpiteitä, voisitteko kertoa: Milloin kaasuläppäkotelo on viimeksi puhdistettu, Tapahtuuko sakkaus vain kylmänä vai myös lämpimänä, Onko muita oireita moottorin sakkauksen lisäksi? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin autossani.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Nykyinen ajokilometrini on 140465 KM, ja viimeisin huolto oli vain määräaikaishuolto 3 kuukautta sitten. Silloin ei tehty kaasuläpän puhdistusta. Moottori sammuu sekä kylmänä että lämpimänä, mutta kylmäkäynnistyksen aikana se on selvästi pahempi. Auton tyhjäkäynti muuttuu todella epävakaaksi ja laskee ajoittain alle normaalin. Moottorin tarkastusvalo on palanut tasaisesti siitä lähtien, kun tämä alkoi. Korjauskustannusten viite on hyödyllinen. Jos IAC-venttiilin ja kaasuläpän puhdistaminen voi korjata epävakaan tyhjäkäynnin, se olisi paljon parempi vaihtoehto kuin täydellinen vaihto. Mietin, pitäisikö minun ensin kokeilla puhdistusta ennen kuin hyppään varaosien vaihtoon.

(community_translated_from_language)

Arvostan todella lisätietoja autostasi. Kuvaamasi asiat, erityisesti tyhjäkäyntiä koskevat ongelmat sekä kylmissä että lämpimissä olosuhteissa, kuulostavat vieläkin enemmän samankaltaisilta kuin mitä minä koin. Myös A3:ni epävakaa tyhjäkäyntinopeus osoitti täsmälleen näitä oireita ennen kuin teetin korjauksen. Se, että autosi käy kylmäkäynnistyksen aikana vaikeammin, on toinen tyypillinen merkki likaisesta ilmaventtiilistä tai kaasuläppäjärjestelmästä. Koska viimeisin huolto oli hiljattain, mutta siihen ei sisältynyt kaasuläpän puhdistusta, on järkevää aloittaa perusteellinen puhdistus. Minun tapauksessani hiilikerrostumat olivat niin voimakkaita, että ne estivät ilman virtauksen tyhjäkäynti-ilman säätöventtiilin kautta. Ammattitaitoinen puhdistus ratkaisi moottorin tyhjäkäyntiongelmat täysin. Mainitsemani korjauskustannukset (425 euroa) sisälsivät täydellisen diagnoositarkastuksen ja koko imujärjestelmän puhdistuksen. Jos päätät kokeilla puhdistusta ensin, varmista, että se tehdään kokonaisuudessaan, mukaan lukien sekä kaasuläpän runko että IAC-venttiili, sillä osittainen puhdistus ei useinkaan ratkaise tyhjäkäyntiongelmia kokonaan. Tapauksiemme samankaltaisuuden perusteella uskon, että puhdistus korjaa epävakaan tyhjäkäynnin ilman, että osia tarvitsee vaihtaa. Varmista vain, että työn suorittajalla on kokemusta näistä erityisistä tyhjäkäynnin säätöjärjestelmistä.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista näkemyksistä. Tarvitsin todella näitä tietoja tehdäkseni tietoon perustuvan päätöksen autoni tyhjäkäyntiongelmista. Vertailtuani oireitani sinun kokemuksiisi luulen, että aloitan puhdistamalla ammattimaisesti sekä IAC-venttiilin että kaasuläpän. Moottorin pysähtymisen samankaltaisuudet, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana, ovat liian läheisiä, jotta niitä voisi jättää huomiotta. Perusteellinen puhdistus ensin on taloudellisesti järkevämpää kuin tyhjäkäynti-ilman säätöventtiilin vaihto. Viite 425 euron kustannuksista antaa minulle hyvän lähtökohdan siitä, mitä on odotettavissa. Minun epävakaalla tyhjäkäynnillä esiintyvät ongelmani kuulostavat lähes samanlaisilta kuin sinun ongelmasi, joten toivon, että tämä lähestymistapa toimii. Varaan ajan puhdistuspalveluun tällä viikolla ja varmistan, että he tarkistavat koko imujärjestelmän samalla. Moottorin pysähtyminen liikennevaloissa alkaa olla todella turhauttavaa, joten mitä nopeammin tämä saadaan korjattua, sen parempi.

(community_translated_from_language)