A3 Peilinlämmittimen vika: Omistaja etsii korjauskustannusvinkkejä

Minulla oli sama ongelma vuoden 2020 A4 2.0T:ssä viime talvena. Taustapeilin lämmityksen vikaantuminen osoittautui vialliseksi johdotusliitännäksi, jossa johtosarja kohtaa peilikokoonpanon. Sähkövika aiheutti sen, että lämpötilanohjausmoduuli rekisteröi virheen, mutta ei kytkenyt lämmityselementtiä. Korjaus edellytti pääsyä kattoverhoilun alueelle, jotta liitäntäkohtaan päästiin käsiksi. Itse peiliyksikkö oli kunnossa, mutta johdon eriste oli kulunut läpi, mikä aiheutti ajoittaisen oikosulun. Tämä on itse asiassa yleinen kulumiskohta kylmissä sääolosuhteissa, varsinkin kun peiliä säädetään usein. Tämä ei ollut vakava turvallisuusongelma, mutta se oli ehdottomasti korjattava asianmukaisen näkyvyyden säilyttämiseksi. Korjaus edellytti akun irrottamista, johtosarjan vaurioituneen osan vaihtamista ja tallennettujen virhekoodien tyhjentämistä. Tärkeintä oli varmistaa, että uudet liitännät oli tiivistetty kunnolla, jotta vältyttäisiin kosteuteen liittyviltä ongelmilta tulevaisuudessa. Ajoneuvon turvallisuus riippuu selkeästä näkyvyydestä, joten vaikka se ei olekaan välittömästi vaarallinen, on parasta puuttua asiaan ennen talviolosuhteiden pahenemista. Pätevän teknikon työ kestää yleensä 2-3 tuntia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi johdotusongelmasta. Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia A3:n kanssa viime kuussa. Talviset ajo-olosuhteet toivat todella esiin sen, kuinka kriittinen asia toimiva taustapeilin lämmitin on. Ihmettelen vain, muistatko korjauksesi lopulliset korjauskustannukset? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita lämpötilan säätöön liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Paikallinen korjaamoni tarjosi peilin vaihtoa, mikä vaikutti kohtuuttomalta, mutta yritän vertailla kustannuksia ennen kuin päätän, minne vien sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein A4:n viime viikolla korjaukseen. Auton elektroniikan diagnostiikka osoitti, että kyseessä oli vain vaurioitunut johdinliitäntä peilikotelon lähellä, aivan kuten kuvailit. Laskun loppusummaksi tuli 95 euroa viallisen liitännän korjaamisesta, mikä vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon siihen liittyvän työn. Lämmönsäätöongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Taustapeilin lämmitys toimii nyt täydellisesti talviajossa. Olen melko helpottunut, ettei peiliä tarvinnut vaihtaa kokonaan, kuten liikkeesi ehdotti. Se olisi ollut tarpeetonta ja paljon kalliimpaa. Korjaus käsitti johdotuksen uudelleenkytkemisen ja asianmukaisen tiivistämisen, ja siihen kului noin kaksi tuntia työtä. Kannattaa tarkistaa muut liikkeet, jotka voivat diagnosoida todellisen ongelman sen sijaan, että koko peilikokoonpano vaihdetaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Päädyin viemään sen toiseen liikkeeseen, joka diagnosoi sähkövian asianmukaisesti. Kuten monet teistä ehdottivat, kyseessä oli vain johdotusongelma peilikotelon lähellä, eikä peiliä tarvinnut vaihtaa kokonaan. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 120 euroa, johon sisältyi ongelman diagnosointi, johdotusliitännän korjaaminen ja virhekoodien poistaminen. Taustapeilin lämmitin toimii nyt taas täydellisesti. Koko työ kesti noin 2 tuntia, ja teknikko näytti minulle tarkalleen, mistä johto oli kulunut läpi. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin maksanut tarpeettomasta peilin vaihdosta. Lämpötilan säätöjärjestelmä toimii nyt loistavasti, ja tunnen oloni paljon turvallisemmaksi ajaessani kylmissä olosuhteissa, kun peilien sulatus toimii kunnolla. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että tämänkaltaisista sähköongelmista ei kannata hankkia useita tarjouksia.

(Käännetty kielestä Englanti)