selinakeller99
A4 Diesel Check Engine: Huonon ilmaventtiilin varoitusmerkit
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
selinakeller99 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit tämän yksityiskohtaisen selityksen. Minun ongelmani osoittautui hyvin samankaltaiseksi, jakotukin paine oli aivan sekaisin noiden tyhjiövuotojen vuoksi. Oikea diagnoosi ja savutesti, joka osoitti tarkalleen, mistä ilmaa oli päässyt sisään, auttoivat todella paljon. Nopea kysymys, muistatko tapauksesi korjauksen kokonaiskustannukset? Olisitko myös utelias, ilmenikö muita ongelmia alipainejärjestelmän ja ilmaventtiilin korjauksen jälkeen? Liikkeeni mainitsi, että nämä ongelmat ilmenevät usein osana ketjureaktiota, joten olisi hyvä tietää, mitä pitää varoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
ludwig_klein4
Korjaukset tehtiin viime viikolla, ja olin erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Kova tyhjäkäynti hävisi kokonaan sen jälkeen, kun viallinen letkuliitäntä pumpusta ilmaventtiiliin oli korjattu. Kokonaiskustannukset olivat 175 euroa, mikä sisälsi diagnostiikan ja varaosat. Alipainevuodon testaus osoitti tarkat kohdat, joissa järjestelmä menetti painetta. Kaasuläpän ja ilmaventtiilin korjauksen jälkeen kaikki toimii moitteettomasti ilman moottorin tarkistusvaroituksia. Korjaamo tarkisti samalla perusteellisesti kaikki alipaineletkut, mikä antoi mielenrauhan siitä, että muita ongelmia ei ollut. Neuvoni olisi seurata moottorin suorituskykyä seuraavien viikkojen aikana, mutta kun alipainejärjestelmä on kunnolla korjattu, siihen liittyvien ongelmien ei pitäisi palata. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka käytti aikaa kunnolliseen diagnoosiin eikä vain vaihtanut osia tyhjästä.
(Käännetty kielestä Englanti)
selinakeller99 (Kirjoittaja)
Mekaanikkokäynti sujui odotettua paremmin. Luettuani täältä tietoa alipainevuodoista ja ilmaventtiiliongelmista tiesin tarkalleen, mitä kysyä tarkastuksen aikana. Korjaamo vahvisti epäilykseni savutesteillä, jotka osoittivat useita pieniä vuotoja imujärjestelmässä, jotka vaikuttivat imusarjan paineeseen. Korjaukseen kuului kahden haljenneen alipaineletkun vaihtaminen ja ilmaventtiilikokoonpanon puhdistaminen. Kokonaiskustannukset olivat 220 euroa sisältäen diagnostiikan, osat ja työn. Olen todella iloinen, että tein tutkimusta etukäteen, sillä näin vältettiin tarpeettomien osien vaihto ja pidettiin kustannukset kohtuullisina. Olen ajanut nyt noin viikon ajan. Tyhjäkäyntiongelmat ovat täysin poissa, eikä moottorin tarkastusvaloa enää ole. Moottori käy paljon tasaisemmin, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Pidän vain silmällä asioita, mutta näyttää siltä, että korjauksella on ratkaistu kaikki ongelmat. Kiitos vielä kerran neuvoista. Pelastit minut ehdottomasti turhauttavalta mekaanikkokokemukselta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
ludwig_klein4
Olen kokenut samankaltaisia oireita A6 2.0 TDI (2013) -mallissani, ja tämä kuulostaa tyhjiövuodolta, joka vaikuttaa ilmaventtiilijärjestelmään. Moottorin tarkistusvalo ja karkea tyhjäkäynti osoittautuivat johtuvan pumpun ja ilmaventtiilin yhdistävien alipaineletkujen halkeamista. Korjaus edellytti perusteellista diagnoosia, jossa käytettiin savutestiä viallisten liitoskohtien löytämiseksi. Pääongelma oli huonokuntoinen kumiletku, johon oli syntynyt hiushalkeamia, jotka päästivät järjestelmään mittaamatonta ilmaa. Näillä alipaineletkuilla on taipumus haurastua ajan myötä. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä jatkuva toiminta tyhjiövuodon kanssa voi vaikuttaa muihin komponentteihin ja mahdollisesti vaurioittaa turbojärjestelmää. Diagnoosiprosessiin kuului kaikkien alipaineletkujen ja ilmaventtiilikokoonpanon tarkastaminen sekä asianmukaisen tiivistyksen varmistaminen koko imujärjestelmässä. Asiantuntevan korjaamon tulisi ensin suorittaa täydellinen alipainejärjestelmän tarkastus ja varmistaa tyhjäkäyntiongelmat ennen osien vaihtamista. Kuvaamasi oireet, kuten karkea tyhjäkäynti, tehon menetys ja moottorin tarkistusvaroitukset, sopivat täydellisesti yhteen alipainejärjestelmän vikojen kanssa, joita näissä moottoreissa yleisesti esiintyy. Pyydä korjaamoa tarkastamaan erityisesti alipaineletkujen liitännät ja ilmaventtiilikokoonpano diagnoosin aikana. Varmista, että he tekevät kunnollisen vuototestin eivätkä vain lue vikakoodeja.
(Käännetty kielestä Englanti)