A5 Ilmajousituksen vika: Jousitusjousitus: Oireet & Korjausopas

Minulla oli sama ilmajousitusongelma vuoden 2011 A4 2.0 TFSI:ssä. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, epätasainen ajokorkeus ja jousituksen ohjausmoduulin virheilmoitukset. Pääongelma oli viallinen puhallusventtiili ilmajousitusjärjestelmässä. Asianmukainen diagnoosi paljasti ilmavuotoja useissa kohdissa, mikä selitti kyvyttömyyden säilyttää oikea ajokorkeus. Jousitusongelma oli niin vakava, että se vaikutti ajoneuvon vakauteen ja renkaiden kulumiseen. Korjaus käsitti molempien etummaisten ilmajousien ja niihin liittyvien venttiilien vaihtamisen. Tämä ei ole tee-se-itse-työ, sillä se edellyttää erityisiä diagnostiikkalaitteita, jotta uudet osat voidaan kalibroida oikein. Järjestelmä on tyhjennettävä ja testattava asianmukaisesti, jotta voidaan varmistaa, ettei ilmavuotoja ole jäljellä. On syytä huomata, että ajaminen viallisella ilmajousituksella voi aiheuttaa lisävahinkoja muille jousituksen osille. Kun järjestelmä ei pysty ylläpitämään oikeaa painetta, se aiheuttaa ylimääräistä rasitusta jousille ja ohjausvarret. Korjauttaminen ammattitaitoisessa korjaamossa on ratkaisevan tärkeää. Korjaamon olisi tehtävä täydellinen jousituksen diagnostiikkatesti ennen korjausten aloittamista. Varmista, että he tarkistavat kaikki ilmalinjat mahdollisten vuotojen varalta ja varmistavat kompressorin toimivuuden. Tämä korjaus kestää yleensä koko päivän korjaamolla ilmajousitusjärjestelmän monimutkaisuuden ja tarvittavan kalibrointiajan vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta kirjoituksesta ilmajousituksen korjauksesta. Minulla on juuri nyt samanlainen jousitushäiriö A5:ssäni, ja kuvauksesi oireista täsmää täydellisesti. Mietin vain, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita jousitukseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Olen erityisen huolissani kaikista jäljellä olevista ilmavuodoista tai ajokorkeusongelmista, koska nämä korjaukset voivat tulla melko kalliiksi. On todella hyödyllistä tietää, mitä on odotettavissa kustannusten suhteen ennen korjaamolle menoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Itse asiassa sain juuri viime viikolla A5:ni takaisin korjaamolta sen jälkeen, kun olin ollut tekemisissä tuon jousitushäiriön kanssa. Korjauslasku oli 590 euroa, joka kattoi viallisen ilmajousituksen palje-venttiilin korjaamisen ja koko ilmajousitusjärjestelmän testaamisen. Korjauksen jälkeen ajokorkeus on ollut täydellinen ja nuo ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa. Jousitusjärjestelmä toimii nyt täsmälleen niin kuin sen pitäisi, eikä kallistelua tai epätasaista ajoa enää esiinny. Mekaanikko tarkisti kaikki ilmalinjat perusteellisesti ja vahvisti, ettei uusia vuotoja ollut. Suurin ero oli siinä, että se korjattiin heti, ennen kuin se saattoi vahingoittaa muita jousituksen osia. Auto kulkee nyt tasaisesti ja säilyttää tasaisen korkeuden kaikissa kulmissa. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita jousitusongelmia. Yksi vinkki: varmista, että korjauksen jälkeen tehdään täydellinen järjestelmän painetestaus. Näin voidaan varmistaa, ettei järjestelmään jää ilmavuotoja, jotka voisivat aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Jousiventtiilin vaihto ratkaisi kaikki ongelmat minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein A5:n korjaamolle saatuani täältä neuvoja, ja diagnoosi vahvisti juuri sen, mitä epäiltiin, eli ilmajousiventtiilin vikaantumisen, joka aiheutti jousitusongelmat. Mekaanikko teki täydellisen tarkastuksen ja löysi kaksi pientä ilmavuotoa viallisen venttiilin lisäksi. Kokonaiskorjaus maksoi 890 euroa, johon sisältyi ilmajousiventtiilin vaihto, vuotojen korjaaminen ja järjestelmän täydellinen kalibrointi. Auto oli korjaamolla kaksi päivää, koska he halusivat tehdä laajoja testejä varmistaakseen, ettei ilmajousitusjärjestelmään jäänyt ilmavuotoja. Ero ajo-ominaisuuksissa on huomattava. Auto istuu nyt täysin vaakasuorassa, kaikki jousituksen virheilmoitukset ovat poissa, ja kova kuoppainen ajo on poistunut. Olen todella iloinen, että sain asian korjattua ennen kuin viallinen ilmajousitus saattoi vahingoittaa muita osia. Kaikki, joilla on samanlaisia ongelmia, eivät saa odottaa liian kauan, ennen kuin asia tarkistetaan. Korjauskustannukset olivat itse asiassa pienemmät kuin pelkäsin, ja korjaaminen kunnolla ensimmäisellä kerralla on jokaisen sentin arvoista. Jousitusongelmia ei ole ilmennyt sen jälkeen, kun korjaus valmistui kolme viikkoa sitten.

(Käännetty kielestä Englanti)