100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

manuel_schulze2

A5-vaihteiston painajainen: hätätilahälytys

Etsin neuvoja A5:n automaattivaihteiston toimintahäiriön vuoksi. Vaihteisto alkoi hiljattain näyttää outoja vaihtokuvioita ja siirtyi hätätilaan. Vaihteiston suorituskyky on todella huono, vaihdot ovat arvaamattomia ja varoitusvalo palaa jatkuvasti. Voisiko kulunut vaihteistoöljy olla syyllinen? Auto on käytännössä uusi, vuoden 2023 malli, jossa on bensiinimoottori. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien vaihteisto-ongelmien kanssa ja saanut ne korjattua? Kiinnostaisi kuulla, mitä korjaamosi diagnosoi ja miten se ratkaistiin. Käyn tarkistuttamassa sen pian, mutta haluan ymmärtää, mistä voi olla kyse. Kiitos jo etukäteen kokemusten jakamisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii A5-automaattivaihteiston ongelman ympärillä, jossa vaihteisto näyttää epätasaisia vaihtokuvioita ja menee vikatilaan. Ongelma voi johtua kuluneesta vaihteistoöljystä tai sähköongelmista, erityisesti jännitteenvaihteluista, jotka vaikuttavat vaihteiston ohjausyksikköön. Samanlainen tapaus A4-mallissa ratkaistiin käsittelemällä alijänniteongelma sen sijaan, että vaihdettaisiin vaihteistoöljyä. Ehdotus ratkaisuksi on ensin diagnosoida sähköjärjestelmä, erityisesti akku ja jännitteen vakaus, ennen kuin harkitaan vaihteistoöljyn vaihtoa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emilyschaefer1

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 A4:n kanssa, jonka automaattivaihteisto osoitti juuri näitä oireita. Koska minulla on jonkin verran kokemusta nykyaikaisista vaihteistoista, ymmärsin, että kyseessä voi olla joko mekaaninen tai sähköinen ongelma. Vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin vaihteiston ohjausyksikköön vaikuttava alijänniteongelma. Vaihteiston liukuvan vaihteiston oireet ja hätätila johtuivat itse asiassa sähköjärjestelmästä, eivät hydraulinesteestä tai mekaanisista osista. Korjaus maksoi 240 euroa ja sisälsi mm: Vaihteiston huuhtelu ja neste eivät olleetkaan ongelma, vaan kävi ilmi, että vaihteiston ohjausyksikkö ei saanut vakaata virtaa, mikä aiheutti epätasaisia vaihtokuvioita. Jotta voisit auttaa paremmin A5:n tilanteessasi, voisitko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko sinulla samanlainen sähköinen ongelma, joka vaikuttaa vaihteiston suorituskykyyn: Nykyinen ajokilometrimäärä, Milloin oireet ilmaantuivat ensimmäisen kerran, Onko muita sähköongelmia ilmennyt, Onko akku vaihdettu hiljattain, Onko asennettu jälkiasennuselektroniikkaa Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko sinulla samanlainen sähköinen ongelma, joka vaikuttaa vaihteiston suorituskykyyn.

(community_translated_from_language)

manuel_schulze2 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta sähköasioista. Minun A5:ssäni on 158213 KM säännöllisestä työmatkaliikenteestä, ja se on huollettu viimeksi 3 kuukautta sitten. Jälkiasennettua elektroniikkaa ei ole asennettu ja akku on tehtaan alkuperäinen. Automaattivaihteiston ongelmat alkoivat yhtäkkiä viime viikolla, ei mitään varoitusmerkkejä ennen kuin hätätila käynnistyi. Muita sähköongelmia ei ole havaittu. Vaihteiston suorituskyky heikkeni nopeasti ensimmäisen tapauksen jälkeen. Mielenkiintoista, että tapauksesi liittyi jännitteeseen eikä nesteeseen. Pyydän ehdottomasti tarkistuttamaan sähköjärjestelmän, kun vien sen sinne. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kuvailit vaihteiston liukuvan käyttäytymisen kanssa. Kannattaa huomata, että suuresta ajokilometrimäärästä huolimatta vaihteistonestettä ei ole koskaan vaihdettu sen jälkeen, kun se oli uusi. Vaihteiston huuhtelu kannattaa ehkä tehdä samalla, kun sähköjärjestelmä tutkitaan, jotta se voidaan sulkea kokonaan pois.

(community_translated_from_language)

emilyschaefer1

Kuten edellisessä vastauksessani mainitsin, korjasin hyvin samankaltaisen ongelman A4:ssäni, ja viimeisimmät tietosi itse asiassa vahvistavat epäilykseni sähköongelmista. Tehtaan alkuperäinen akku tuolla kilometrimäärällä voisi ehdottomasti olla perimmäinen syy vaihteiston suorituskykyyn liittyviin ongelmiin. Suuri ajokilometrimäärä yhdistettynä alkuperäiseen akkuun on huolestuttavaa. Heikentyvä akku voi aiheuttaa jännitevaihteluita, jotka vaikuttavat suoraan automaattivaihteiston ohjausyksikköön ja aiheuttavat juuri nuo kuvaamasi oireet. Vaikka vaihteiston huuhtelu saattaa tuntua loogiselta, suosittelen itse asiassa tätä lähestymistapaa: Harkitse vaihteistoöljyn vaihtoa vain, jos sähkötestit ovat normaalit Minun tapauksessani sähködiagnoosiin panostaminen ensin pelasti minut tarpeettomalta vaihteistohuollolta. Automaattivaihteisto palasi normaaliin vaihteistoon heti jänniteongelman korjaamisen jälkeen. Oireiden äkillinen ilmaantuminen ilman varoitusta vastaa myös sähköteoriaa eikä niinkään nesteen hajoamista, jossa suorituskyky yleensä heikkenee asteittain. Suosittelen tarkistuttamaan tämän pian, sillä jänniteongelmat voivat mahdollisesti vahingoittaa vaihteiston ohjausyksikköä, jos niitä ei korjata liian pitkään.

(community_translated_from_language)

manuel_schulze2 (community.author)

Kiitos sähköisen diagnoosikulman erittelystä, tässä on paljon järkeä, kun otetaan huomioon, miten yhtäkkiä vaihteisto-ongelmani ilmaantuivat. Otit esille hyviä näkökohtia siitä, että alkuperäinen akku saattaa aiheuttaa ongelmia tällä ajokilometrimäärällä. Kuultuani kokemuksestasi varasin ajan sähköjärjestelmän tarkistamiseen ensin ennen kuin ryhdyn tekemään vaihteistoöljyhuoltoa. Auton voimansiirron oireet vastaavat kuvaamiasi jänniteongelmia, erityisesti sitä, miten nopeasti kaikki heikkeni ensimmäisen tapauksen jälkeen. Koska akkuni on alkuperäinen 158213 KM:n jälkeen, sähköjärjestelmän diagnoosin aloittaminen vaikuttaa järkevältä lähestymistavalta. Vaihteiston liukuminen voi hyvinkin olla oire eikä ydinongelma. Todella hyödyllistä tietää, että jänniteongelman korjaaminen palautti välittömästi normaalin vaihteiston ilman hydrauliikkanestetyötä. Päivitän tietoja, kun saan diagnostiikkatestien tulokset. Toivottavasti kyseessä on vain jänniteongelma, kuten sinun tapauksessasi, eikä sisäisiä vaihteisto-ongelmia. Korjaamo sanoi, että he voivat tarkistaa kaiken ensi viikolla, joten peukut pystyyn, että korjaus on yksinkertainen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5