100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

linabauer1

A7-vaihteisto painajainen: hionta- ja heikentynyt tilahälytys

Etsin neuvoja A7:n vaihteisto-ongelmiin. Vaihteisto toimii huonosti, vaihtaa huonosti, kuuluu narskuvia ääniä, eikä se reagoi mela-vaihteisiin. Auto meni hitaaseen tilaan ja tallennti virhekoodit. Aiempi mekaanikon käynti jätti minut epäileväksi heidän diagnoosinsa suhteen, joka viittaa vialliseen vaihteiston ohjausmoduuliin. Onko kukaan ollut tekemisissä samanlaisten automaattivaihteiston oireiden kanssa A7:ssä? Auton tekniset tiedot: Vuoden 2011 malli, bensiinimoottori, 63220 km. Tarvitsen luotettavan korjaamon suosituksia ja ajatuksia mahdollisista korjauskustannuksista. ECU:n vaihto vaikuttaa kalliilta, mutta mietin, onko muita ratkaisuja, joita kannattaa tutkia ensin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

felix_lion6

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2014 A6 3.0 TFSI:ssä. Automaattivaihteistossa ilmeni samanlaisia ongelmia, kovia vaihtoja, narskuttelua ja lopulta hätätapauksia. Alustava vaihteiston diagnoosi paljasti useita virhekoodeja, jotka viittasivat vaihteiston ohjausyksikköön. Perimmäinen syy oli viallinen vaihteiston ohjausmoduuli, joka aiheutti kommunikaatiohäiriöitä ajoneuvon ECU:n ja vaihteiston välillä. Tämä vaikuttaa vaihteen ajoitukseen, paineen säätöön ja vaihteiston yleiseen toimintaan. Kaikkien antureiden ja mekaanisten komponenttien testaamisen jälkeen vaihteiston korjaus edellytti ohjausmoduulin vaihtamista. Tämä on kriittinen komponentti, jota ei voi ohittaa tai korjata väliaikaisesti. Ongelma pahenee yleensä ajan myötä ja voi johtaa vakavaan vaihteistovaurioon, jos siihen ei puututa. Ennen kuin vaihdat moduulin, pyydä asiantuntijaa suorittamaan täydellinen vaihteiston diagnoosi mekaanisten ongelmien poissulkemiseksi. Tärkeimpiä tarkastuksia ovat seuraavat: Kuvaamasi automaattivaihteiston oireet viittaavat vahvasti vialliseen ohjausmoduuliin. Vaikka tämän korjaaminen nopeasti on kallista, se estää laajemmat vaihteistovauriot.

(Käännetty kielestä Englanti)

linabauer1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Minun A7:ssäni oli viime vuonna lähes samanlaisia vaihteisto-ongelmia. Auton tietokone näytti myös useita virhekoodeja ja vaihteiston korjausasiantuntija vahvisti saman diagnoosin ohjausmoduulin kanssa. Todella hyödyllistä kuulla kattavista tarkastuksista, jotka olit tehnyt ensin. Minun tapauksessani testattiin myös kaikki ennen kuin päädyttiin moduuliin. Ihmettelen vain, muistatko suurin piirtein, mitä korjauksen kokonaiskustannukset olivat? Ja onko vaihteistosi toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen? Mekaanikkoni ilmoitti huomattavan summan, ja yritän arvioida, onko se linjassa tämäntyyppisen vaihteiston diagnoosin ja korjauksen tyypillisten kustannusten kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

felix_lion6

Sen jälkeen, kun vaihdoin viallisen vaihteiston ohjausyksikön A7:ääni, vaihteisto on toiminut moitteettomasti jo yli 8 kuukauden ajan. Vaihteisto-ongelmat katosivat kokonaan korjauksen jälkeen, eikä enää ole karheita vaihteita, virhekoodeja tai limp mode -ongelmia. Auton tietokone ei enää näytä mitään vaihteistoon liittyviä vikoja. Vaihteistokorjauksen kokonaiskustannukset olivat 1000 euroa, mikä sisälsi uuden ohjausmoduulin ja ohjelmoinnin. Vaikka tämä oli merkittävä kustannus, se oli sen arvoinen, koska näin vältettiin vakavammat vaihteistovauriot, jotka olisivat voineet aiheutua korjauksen viivästymisestä. Vaihteiston diagnoosi oli perusteellinen ja tarkka, sillä se osoitti viallisen ohjausyksikön olevan perussyy. Sen perusteella, miten sujuvasti kaikki toimii nyt, olen varma, että korjaamo teki oikean päätöksen. Automaattivaihteisto vaihtaa täydellisesti, ja vaihteenvalitsimet reagoivat välittömästi, aivan kuten pitääkin. Vertailun vuoksi todettakoon, että kunnolliset vaihteistokorjausasiantuntijat varmistavat aina ohjausyksikön ongelmat kattavien testien avulla ennen vaihtoa, mikä auttaa perustelemaan näiden korjausten kustannukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

linabauer1 (Kirjoittaja)

Korjauskokemukseni seuranta. Vein sen voimansiirtoasiantuntijalle, jota suositeltiin lämpimästi. He tekivät täydellisen vaihteistodiagnoosin, johon sisältyi nesteiden tarkastus, sähkötesti ja ohjausmoduulianalyysi. Kaikki merkit viittasivat vialliseen moduuliin, kuten epäiltiin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1200 euroa sisältäen osat, työn ja uuden ohjausmoduulin ohjelmoinnin. Korjaamo selitti, että he hankkivat alkuperäisvaraosia, mikä vaikuttaa hintaan mutta takaa luotettavuuden. Vaikka korjaus oli kallis, päätin, että se oli sen arvoinen, jotta vaihteisto ei vaurioituisi enempää. Kolme viikkoa korjauksen jälkeen vaihteisto-ongelmat ovat täysin poistuneet. Ei enää narskuttelua, karheita vaihteita tai limp mode -ongelmia. Vaihteisto vaihtaa jälleen tasaisesti ja mela-vaihteet toimivat täydellisesti. Auton tietokone ei näytä enää virhekoodeja. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua kustannuksista huolimatta. Pätevän asiantuntijan tekemä kunnollinen vaihteistodiagnoosi auttoi ratkaisevasti paikallistamaan tarkan ongelman arvailujen sijaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: