100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

heinzlang48

A8 Diesel: Täydellinen sytytyshäiriö liittimessä 15

Olen huolissani vuoden 2012 A8-dieselistä. Kun yritän käynnistää sitä, mitään ei tapahdu, auto ei käynnisty lainkaan. Sain tallennettua virhekoodin, mutta en saanut sitä käyntiin. Mekaanikon edellinen käynti oli melko kallis, ja haluan välttää uuden kalliin korjauksen. Onko kenelläkään muulla ollut ongelmia sytytysjärjestelmän kanssa, erityisesti liittimen 15 ympärillä? Moottorilla on ajettu noin 171000 km. Etsin tietoa ennen kuin menen takaisin korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 A8-dieselkokemus kokonaisista sytytysongelmista terminaali 15:ssä, auton käynnistymättä jääminen ja virhekoodin tallentaminen. Ongelma jäljitettiin vialliseen liittimeen johtosarjassa relekytkimen lähellä, samankaltaisesti kuin vuoden 2015 A6 3.0 TDI:ssä. Ratkaisuun kuului johtoliittimen korjaaminen ja korroosioisten akun navojen puhdistaminen, mikä ratkaisi käynnistysongelman. Säännöllinen sähköjärjestelmän huolto ja asianmukainen vianmääritys korostettiin tulevien ongelmien estämiseksi ja tarpeettomien korjausten välttämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

melissaswift79

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2015 A6 3.0 TDI:n kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, käynnistys epäonnistui täysin, eikä sytytyskytkintä käännettäessä saatu vastetta. Ongelma johtui viallisesta käynnistyssolenoidista ja ruostuneista akun napoista. Käynnistimen solenoidi ei saanut käynnistyssignaalia sytytysvirtakytkimestä johtosarjassa olleen virtapiirikatkoksen vuoksi. Akun napojen korroosio pahensi ongelmaa estämällä virran kulun. Korjaus käsitti: Kaikkien akun napaliitäntöjen puhdistaminen ja varmistaminen, Käynnistinreleen kytkimen vaihtaminen, Käynnistimen solenoidin vaurioituneen johdotuksen korjaaminen, Sytytyskytkimen virtapiirin testaaminen Tämä oli merkittävä korjaus, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Sähköongelmien yhdistelmä merkitsi sitä, että auton oli pysyttävä korjaamolla asianmukaista testausta varten. Vaikka korjaus ei ollut kaikkein monimutkaisin, se vaati huolellista vianetsintää kaikkien vikaantuneiden komponenttien tunnistamiseksi. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä käynnistysyritysten jatkaminen viallisilla sähkökomponenteilla voi aiheuttaa lisävahinkoja käynnistysjärjestelmälle.

(community_translated_from_language)

heinzlang48 (community.author)

Kiitos, että kerroit A6:n sähköongelmista. Tapauksesi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä minun A8:ssani tapahtui. Täydellinen sähkökatko ja sytytyskytkinongelmat täsmäävät. Tämän luettuani tarkistin akun navat ja löysin myös korroosiota. Ennen kuin vien sen korjaamolle, muistaisitko suurin piirtein paljonko kokonaiskorjaus maksoi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköongelmia korjauksen jälkeen? Näiden autojen sulakerasia ja virtalähdejärjestelmät voivat olla hankalia, joten yritän arvioida, pitäisikö minun odottaa lisää ongelmia.

(community_translated_from_language)

melissaswift79

Kokonaiskorjaus minun liikkeessäni tuli paljon odotettua halvemmaksi, vain 95 euroa kaapelin liitäntäongelman korjaamiseen liittimessä 15 sytytysvirran positiivinen. Mekaanikko löysi ongelman nopeasti johdinsarjasta ja onnistui korjaamaan yhteyden ilman, että tarvitsi vaihtaa suuria komponentteja. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt sen jälkeen, kun korjaus tehtiin 8 kuukautta sitten. Virransyöttöjärjestelmä ja sytytyskytkin toimivat nyt täydellisesti. Aluksi olin huolissani siitä, että se saattaisi tarvita uuden sulakerasian tai laajan uudelleenjohdotuksen, mutta ongelma rajoittui vain yhteen vialliseen liitäntään. Neuvoni olisi, että puhdistuta ja tarkistuta ensin akun liittimet ja anna heidän sitten diagnosoida sytytyspiiri. Voisit säästää rahaa, jos se on samanlainen yksinkertainen korjaus sen sijaan, että hyppäät suoraan kalliiden komponenttien korvaamiseen. Pidä vain mielessä, että relekytkinongelmat voivat joskus peittää itsensä suuremmiksi ongelmiksi, joten asianmukainen diagnoosi on avainasemassa. Säännölliset sähköjärjestelmän tarkastukset ovat auttaneet estämään uusien ongelmien kehittymisen.

(community_translated_from_language)

heinzlang48 (community.author)

Hyvä, että kysyin kokemuksistasi ennen kuin ryntäsin kauppaan. Vastauksesi jälkeen päätin käydä tarkistuttamassa asian. Kävi ilmi, että ongelma oli melko samanlainen kuin sinun ongelmasi, viallinen liitäntä johdinsarjassa lähellä relekytkintä aiheutti käynnistysongelmat. Kokonaiskorjaus maksoi 120 euroa, josta suurin osa oli työkustannuksia, jotka aiheutuivat virtapiirin katkeamisen tarkan kohdan jäljittämisestä. He myös puhdistivat akun navat, kun he olivat avanneet sen. Mekaanikko näytti minulle, missä johdot olivat kuluneet läpi, mikä on ilmeisesti yleinen ongelma näissä malleissa. Korjaus kesti noin 2 tuntia, ja he tarkistivat koko järjestelmän sulakerasian varmistaakseen, että siellä ei ole muita sähköisiä vikoja. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, ja olen oppinut läksyni sähköjärjestelmän säännöllisestä huollosta. Arvostan todella yksityiskohtaista tietoa, jonka jaoit, se auttoi minua ymmärtämään, mitä olin tekemisissä ja luultavasti pelasti minut tarpeettomien korjausten ylimyynniltä.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A8