A8 Jarrupolkimen ongelmat: Jarrupolkimet: Epämääräinen palaute ja vinkuvat jarrut.

Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audin malleista, törmäsin samanlaiseen ongelmaan vuoden 2017 A7:ssä. Kuvaamasi jarrujärjestelmän oireet vastaavat sitä, mitä minä koin, erityisesti tuon pehmeän jarrupolkimen tuntuman ja epäjohdonmukaisen jarruvasteen. Minun tapauksessani ongelma johtui hydraulisen jarrujärjestelmän komponentteihin vaikuttavasta sähköisestä alijännitteestä. Korjaamo teki diagnoosin diagnostiikkalaitteillaan, jotka paljastivat, että jännitteen epäsäännöllisyys vaikutti jarrujen ohjausmoduuliin. Korjaus sisälsi: Kokonaiskustannukset olivat 240 euroa osista ja työstä. Korjaus kesti noin 4 tuntia. Ennen kuin annatte erityisiä suosituksia, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Vinkuvat jarrut ja polkimen palauteongelmat viittaavat usein joko sähköongelmiin tai ilmaan jarrujärjestelmässä. Jarrupyörät saattavat myös tarvita tarkastusta, sillä vinkuminen on yleinen kulumisen merkki.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeksi huollettu 111564 KM:n kohdalla jarrunesteen vaihdon yhteydessä. Jarrupoljinongelma on selvästi pahentunut sen jälkeen. Tarkistin juuri kojelaudan uudelleen, varoitusvaloja ei näy. Vinkuvat jarrut ovat havaittavissa eniten aamulla. Koska muut mainitsivat sähköongelmat, lisään vielä, että jarrupoljin tuntuu joskus normaalilta, mutta useimmiten se on kuitenkin pehmeä. Toivoin välttäväni suuria jarrusatulan korjauksia, mutta kuulostaa siltä, että tarvitaan kunnon diagnoosi. Oireet huomioon ottaen jarrupalat ja jarrupyörät on luultavasti myös tarkistettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kun otetaan huomioon kokemukseni samankaltaisesta ongelmasta A7:ssäni, tämä kuulostaa vähemmän sähköongelmalta ja enemmänkin hydraulisen jarrujärjestelmän ongelmalta, varsinkin kun et näe mitään varoitusvaloja. Aamun vinkuminen yhdistettynä polkimen pehmeään tuntumaan viittaa vahvasti siihen, että jarrujärjestelmään on saattanut päästä ilmaa viimeisimmän nesteenvaihdon jälkeen. Kun jarruneste imee kosteutta ajan mittaan, hydraulisiin jarruihin voi muodostua ilmataskuja, jotka johtavat epäjohdonmukaiseen polkimen palautteeseen. Ajattelin aluksi, että A7:ssäni tarvittiin uudet jarrusatulat, mutta oikea korjaus oli..: Täydellinen jarrunesteen huuhtelu ja järjestelmän tyhjennys, jarrujohtojen liitäntöjen tarkastus, kuluneen jarrusylinterin tiivisteen vaihto Kokonaiskorjaus maksoi lopulta 320 euroa, mikä on huomattavasti vähemmän kuin mitä uudet jarrusatulat olisivat maksaneet. Polkimen tuntuma palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, suosittelen, että jarrunesteen paine testataan ja koko hydraulijärjestelmä tarkastetaan ennen suurten osien vaihtamista. Myös jarrupalat ja -laatat olisi tarkistettava, mutta ne eivät välttämättä ole ensisijainen ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit nuo A7:n korjausta koskevat yksityiskohdat. Jarrupolkimen pehmeys huolestuttaa minua nyt todella, koska mainitsit, että hydrauliset jarrut voivat olla täynnä ilmaa. Aamun vinkuminen kuulostaa täsmälleen samalta kuin kuvaamasi. Tiedän, että nämä järjestelmät tarvitsevat säännöllistä huoltoa 111564 KM:n kohdalla, mutta toivoin, että jarrusatuloiden ja muiden osien osalta vältyttäisiin suurilta töiltä. Aion varata sen ehdottamaasi painetestiin ja jarrujärjestelmän tarkastukseen. Korjauksen kustannusarvio 320 euroa vaikuttaa kohtuulliselta, jos se korjaa ongelman. Mieluummin selvitän tämän kunnolla kuin otan riskin, että levyjarrujen ongelmat pahenevat. Arvostan neuvoa koko järjestelmän tarkistamisesta ennen osien vaihtamista. Päivitän tietoja, kunhan saan sen tarkastettua.

(Käännetty kielestä Englanti)