gabrielmoore1
Aktiivinen konepellin vika Mercedes GLA dieselissä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
gabrielmoore1 (Kirjoittaja)
Kiitos ehdotuksesta konepellin lukitusantureista. Virhekoodi ei nimenomaisesti tunnistanut kiihtyvyysanturia, mutta viittasi toimintahäiriöön aktiivisessa konepeltijärjestelmässä ja viittasi epäuskottaviin signaaleihin hidastusantureilta, jotka liittyvät jalankulkijoiden suojajärjestelmään. Se johti minut kiihtyvyysanturiin. Oliko virhekoodisi myös epämääräinen, vai osoittiko se suoraan tietyn komponentin vikaa?
(Käännetty kielestä Englanti)
joachimthunder1
Joo, vikakoodi oli aika epämääräinen, jos oikein muistan. Se oli jotain yleisestä järjestelmäviasta aktiivisissa turvajärjestelmissä. Rehellisesti sanottuna, vähän säikähdin ja vein sen vain korjaamoon. He tekivät kunnon diagnoosin ja korjasivat sen. Sanoisin, että jos et ole 100% varma kiihtyvyysanturista, kannattaa ehkä hankkia ammattilaisen mielipide. Se voi säästää aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä!
(Käännetty kielestä Englanti)
gabrielmoore1 (Kirjoittaja)
Arvostan, että käytit aikaa tämän asian käsittelyyn. Näkemyksesi ovat olleet arvokkaita. Olen nyt vienyt ajoneuvon pätevälle teknikolle, joka vahvisti viallisen kiihtyvyysanturin, kuten epäilin. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, vastasi alkuperäistä arviota. Olen kiitollinen avustasi ohjaamaan minua kohti nopeaa ratkaisua.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
joachimthunder1
Vau, tuo kuulostaa tutulta! Minäkin ajan GLA:lla, ja minulla oli samanlainen juttu aktiivisen konepellin järjestelmän vian kanssa. Viesti ilmestyi jatkuvasti, ja se oli todella ärsyttävää. Tarkistitko konepellin lukitusanturit? Muistan lukeneeni jostain, että joskus ne voivat mennä sekaisin ja laukaista koko törmäyksentunnistusjärjestelmän. En ole mikään mekaanikko tai mitään, mutta kaivoin vähän tietoa, kun se tapahtui minulle. Oliko vikakoodi nimenomaisesti kiihdytysanturiin vai oliko se yleisempi?
(Käännetty kielestä Englanti)