100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

alexander_eagle4

Aktiivisen konepellin vian ilmaisuun tarvitaan apua

Minulla on vuoden 2014 Seat Mii, jossa on bensiinimoottori ja noin 140 773 km. Auton tietokone näyttää aktiivisen konepellin vikaviestrin ja turvatyynyn varoitusvalo palaa. Virhekoodi on tallentunut muistiin, ja jousiaktuaattorit ovat laukenneet. Voisiko tämä olla kiihtyvyysanturi? Mitä mieltä olette?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

stefanfuchs1

Kuulostaa aktiiviselta konepellin vikatilanteelta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Volvossani, kun auton turvajärjestelmä meni sekaisin. Toimiiko konepellin lukko oikein?

(Käännetty kielestä Englanti)

alexander_eagle4 (Kirjoittaja)

Huppulukko ei näkyvästi napsahtanut, mutta jousiaktuaattorit aktivoituivat. Kuulostaako se sinun auton anturilta?

(Käännetty kielestä Englanti)

stefanfuchs1

Jep, melkein sama. Todennäköisesti kyseessä on kiihtyvyysanturi, kuten epäilit. Ehdotan, että annat sen tarkastaa ammattilaiselle. Viallinen törmäyksen tunnistusjärjestelmä ei ole asia, jolla leikitään.

(Käännetty kielestä Englanti)

alexander_eagle4 (Kirjoittaja)

Vietiin se korjaamolle, ja he vahvistivat, että kiihtyvyysanturi oli ongelma. Aktiivisen konepellin vika on nyt korjattu. Kustansi 315 €, mutta se oli sen arvoista auton turvallisuuden vuoksi. Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: