Carly Community
juliandark30
Aktiivisen konepellin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
juliandark30 (Kirjoittaja)
Kiitos. Ei, vikaa ei edeltänyt epätavallisia tapahtumia. Virhe ilmeni spontaanisti normaalin ajon aikana. Voisitko tarkentaa, miten ongelma ratkaistiin Volvollasi, erityisesti viallisen komponentin ja siihen liittyvien korjauskustannusten osalta?
(Käännetty kielestä Englanti)
elizabethschmitz2
Volvossani jälleenmyyjä vahvisti, että kyseessä oli viallinen anturi aktiivisessa konepellin järjestelmässä. He vaihtoivat anturin, nollasivat järjestelmän ja ongelma katosi. Suosittelen vahvasti, että Lexusisi diagnosoidaan ammattimaisesti. Turvatyyny- ja aktiivikonepellin viat voivat olla hankalia, ja ne on parasta jättää asiantuntijoille.
(Käännetty kielestä Englanti)
juliandark30 (Kirjoittaja)
Kiitos! Seurasin ehdotustasi ja vein ajoneuvon sertifioituun Lexus-korjaamoon. Diagnoosi vahvisti viallisen kiihtyvyysanturin, kuten epäilin. Anturi vaihdettiin ja järjestelmä kalibroitiin uudelleen, kustannuksiltaan 315 €. Virhe on korjattu. Arvostan apuasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
elizabethschmitz2
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Volvo XC60:n kanssa. Sama "Aktiivisen konepellin vika" -viesti ja turvatyynyn valo. Minun tapauksessani se liittyi myös jalankulkijoiden suojajärjestelmään. Oliko tapahtunut mitään, kuten kova jarrutus tai pieni kolhu, ennen kuin vika ilmeni?
(Käännetty kielestä Englanti)