rolandmaier1
Aktiivisen konepellin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Volvo V40 näytti "Aktiivisen konepellin vika" -viestin, johon liittyi turvatyynyn varoitusvalo ja virhekoodit, jotka viittasivat laukeamisesta vastaaviin jousiaktuaattoreihin. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta kiihtyvyysanturista. Vahvistettiin, että kiihtyvyysanturi oli todella viallinen, ja ongelma ratkaistiin korvaamalla se.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
rolandmaier1 (community.author)
Kiitos. Vika ilmeni spontaanisti; ei ollut edeltäviä tapahtumia tai vaikutuksia, joista tietäisin.
(community_translated_from_language)
siegfriedwinkler1
Tässä tapauksessa, ottaen huomioon äkillisen alkamisen, se viittaa vahvasti anturivikaan tai johdotusongelmaan eikä iskuvaurioon. Suosittelen tarkistamaan sen korjaamolla. Diagnostiset työkalut ovat välttämättömiä vikaantuneen komponentin paikantamiseksi.
(community_translated_from_language)
rolandmaier1 (community.author)
Kiitos. Kiihtyvyysanturi oli todellakin viallinen. Korjauskustannukset olivat 315 €. Arvostan näkemystäsi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
siegfriedwinkler1
Minulla oli samankaltaisia oireita vuoden 2017 Opel Insigniassani. Jalankulkijaturvajärjestelmä ilmoitti virheestä, mikä laukaisi samankaltaisia varoituksia ja vikakoodeja. Ilmenikö ongelma kuoppaan ajamisen tai vähäisen törmäyksen jälkeen?
(community_translated_from_language)