Carly Community
idascholz1
Aktiivisen konepellin vika ja turvatyynyn varoitus GT Roadsterissa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
idascholz1 (Kirjoittaja)
Kiihtyvyysanturi, sanotko? Missä se tarkalleen sijaitsee, ja onko se jotain, mitä voisin tarkistaa itse, vai onko parempi jättää se ammattilaisille? Lisäksi, kuinka viallinen anturi saisi jousitoimilaitteet laukeamaan? Onko järjestelmää mahdollista nollata, vai vaatiiko se täydellisen vaihdon?
(Käännetty kielestä Englanti)
magdalena_roth6
Toki, kiihtyvyysanturi. Vastatakseni kysymyksiisi huolellisesti, anturin tarkka sijainti voi vaihdella, vaikka se sijaitsee yleensä ajoneuvon etuosassa, lähellä törmäysaluetta. Vaikka silmämääräinen tarkastus saattaa paljastaa ilmeisiä vaurioita, sen toiminnan selvittämiseen tarvittava monimutkainen diagnostiikka vaatii erikoislaitteita. Jousikäyttölaitteiden virheellinen käyttöönotto viittaa väärään positiiviseen tulokseen törmäyksen tunnistusjärjestelmästä, jonka todennäköisesti aiheutti viallinen anturi. Järjestelmän nollaaminen käyttöönoton jälkeen ei yleensä ole suositeltavaa ilman perusteellista diagnostista arviointia. Ottaen huomioon mukana olevat monimutkaisuudet ja mahdolliset vaikutukset sekä auton että jalankulkijoiden turvallisuuteen, suosittelisin kääntymistä pätevän Mercedes-Benz-teknikon puoleen. Oletan, että säästät aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
idascholz1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa - vika oli viallisessa kiihtyvyysanturissa. He vaihtoivat sen, tyhjensivät koodit ja kaikki on taas normaalisti. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 315€ sisältäen osat ja työn. Arvostan apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
magdalena_roth6
Tilanteesi kuulostaa aavemaisen tutulta haasteelle, jonka kohtasin GT Roadsterini kanssa. Aktiivinen konepellin järjestelmä, kuten tiedätte, on suunniteltu parantamaan jalankulkijoiden turvallisuutta etutörmäyksessä. Koska jousitoimilaitteesi ovat lauenneet ja havaitset sekä aktiivisen konepellin vian että turvatyynyn varoitusvalon, on otettava huomioon auton turvajärjestelmien monimutkainen vuorovaikutus. Oletko harkinnut viallisen kiihtyvyysanturin mahdollisuutta, joka vaikuttaa törmäyksen tunnistusmekanismiin? Se on olennainen osa järjestelmän toimivuutta.
(Käännetty kielestä Englanti)