WolfiSchmiddy
Alentunut suorituskyky, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja metallilastuja öljyssä - epäilty imusarjan VANOS-viasta.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 BMW 1-sarjan suorituskyky on heikentynyt, polttoaineenkulutus on lisääntynyt ja öljyssä on metallinlastuja, ja epäillään imupuolen VANOS-vikaa. Moottorin vikavalo palaa, moottori käy epätasaisesti ja kuuluu outo ääni, joka saattaa liittyä venttiilien välyksiin. Mahdollisia syitä ovat ajoitusongelmat tai sytytysjärjestelmän viat. Suositeltava ratkaisu on viedä ajoneuvo erikoispajalle tarkkaan vianmääritykseen ja korjausta varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
WolfiSchmiddy (community.author)
Kiitos palautteestanne. Autollani on nyt ajettu noin 59871 kilometriä, ja viimeinen huolto on tehty vasta hiljattain. Olen todella neuvoton ja toivon, että en joudu käyttämään paljon rahaa korjaamolla. En todellakaan ole varma, se voisi mahdollisesti olla sytytysjärjestelmä, sitä en ole vielä edes ajatellut. Yritän tarkastuttaa sen erikoisliikkeessä. Paljonko se maksoi sinulle silloin? Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
KatLangRider
Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä, vaihtamassa ajatuksia. Sinun lisätietojesi perusteella on vaikea päättää. Mutta koska haluat joka tapauksessa mennä työpajaan, sinuna kertoisin heille, mitä on tekeillä. Siellä olevilla ihmisillä on tietämys ja laitteet, joilla he voivat määrittää, onko kyseessä todella VANOSin imu vai jokin muu. Ajoituksen säätäminen maksoi minulle aikanaan 1150 euroa. Kuulemasi ääni voi tosiaan johtua sytytysjärjestelmän ongelmista, mutta se voi olla myös jotain muuta. Joka tapauksessa metallilastut öljyssä eivät ole koskaan hyvä merkki, joten tarkistuta se. Pidä meidät ajan tasalla ja kerro, mitä korjaamo sanoo. Piristystä !
(community_translated_from_language)
WolfiSchmiddy (community.author)
Hei vielä kerran, kiitos paljon neuvoistanne. Olet aivan oikeassa, on varmaan parasta, että kerron asiasta työpajan asiantuntijoille ja pyydän heitä tarkistamaan asian. Olen myös huolissani metallilastuista, tarkistutan sen ehdottomasti. Pidän teidät ajan tasalla heti, kun tiedän enemmän. Toivottavasti korjaus ei tule liian kalliiksi. Kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
KatLangRider
Hei, minulla on hieman kokemusta autoista, mutta en ole ammattilainen. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 BMW 1-sarjan bensiinimoottorissani, ja minusta kuulostaa siltä, että ajoitus ei ole säädetty. Suosittelen, että menet korjaamolle ja tarkistutat sen. Oletko varma, ettei sytytysjärjestelmässäsi ole ongelmia? Saattaisi myös auttaa, jos antaisit meille muutaman yksityiskohtaisemman tiedon autostasi. Kuinka paljon kilometrejä sillä on ajettu ja kuinka säännöllisesti se on huollettu? Tämä voisi auttaa paikantamaan ongelman tarkemmin. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)