magdalenabeck1
Alfa 147 Light Control Glitch aiheuttaa virhekoodeja
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Alkuperäinen ongelma liittyi kojelaudan ja takavalojen toimintahäiriöön vuoden 2010 Alfa 147 -mallissa, ja himmennyssäädintä epäiltiin virhekoodien aiheuttajaksi. Samankaltaista ongelmaa kuvailtiin, jossa sulakkeiden jakorasian korrodoituneet liittimet, eivät itse himmennyssäädin, olivat ongelman juurisyy. Ehdotettu ratkaisu sisälsi sulakkeiden jakorasian liitosten ja johtosarjojen tarkastamisen, ja suositeltiin pätevän autoelektroniikan asiantuntijan konsultointia tarkkaa diagnoosia varten. Lopulta ongelma ratkaistiin puhdistamalla liitokset, vaihtamalla viallinen valokytkimen kokoonpano ja varmistamalla perusteelliset piirikokeet, mikä johti onnistuneeseen korjaukseen ilman muita ongelmia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
magdalenabeck1 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Hyvä, että löysin jonkun, jolla on samanlainen ongelma. Omani alkoi täsmälleen samalla tavalla, kun kojelaudan valot välkkyivät ennen kuin takavalot alkoivat toimia. Sulakerasian syöpyneet liittimet ovat järkeviä, kun otetaan huomioon ajovalojen kytkimen ja muiden valojen säätimien käyttäytyminen. Voisitko kertoa, mitä korjaus sinun tapauksessasi maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia autokytkinjärjestelmän kanssa sen korjaamisen jälkeen? Haluan varmistaa, että budjetoin oikein ja tiedän, mitä odottaa pitkällä aikavälillä.
(community_translated_from_language)
norbertmond1
Aiemman vastaukseni jälkeen Giuliettani korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin odotin. Ajovalojen kytkimen johdotuksessa oli löysä liitos, joka aiheutti kaikki nuo sähköongelmat. Käydessäni sertifioidun mekaanikon luona he löysivät ja korjasivat viallisen valokatkaisijan liitäntäkohdan 95 eurolla, joka oli lähinnä työkustannuksia kaapelin jäljittämisestä ja korjaamisesta. Sen jälkeen, kun auton kytkinjärjestelmä korjattiin, kaikki on toiminut täydellisesti. Kojelaudan valot eivät enää välkky tai virhekoodit eivät enää ponnahda esiin. Myös takavalot toimivat nyt normaalisti. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt puuttua sähköongelmaan aikaisemmin, mutta ainakin korjaus oli suoraviivainen ja suhteellisen edullinen. Tärkeintä oli löytää mekaanikko, joka diagnosoi ongelman kunnolla eikä vain vaihtanut osia. Löysä kytkentä voi jäljitellä vakavampia sähkövikoja, joten asianmukainen diagnoosi säästää sekä aikaa että rahaa.
(community_translated_from_language)
magdalenabeck1 (community.author)
Kiitos kaikille avusta. Sain vihdoin autoni korjattua viime viikolla. Vietyäni sen uudelle mekaanikolle he löysivät useita ongelmia auton valaistusjärjestelmässä. Himmenninkytkimen koskettimet olivat kuluneet, ja sulakerasiassa oli merkittävää korroosiota, aivan kuten mainittiin. Korjaus kesti noin 3 tuntia. He puhdistivat kaikki liitännät, vaihtoivat viallisen valokatkaisijakokoonpanon ja tarkistivat koko virtapiirin. Kokonaiskustannukset olivat 180 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Takavalot ja kojelaudan valaistus toimivat nyt täydellisesti. Minuun teki vaikutuksen se, miten perusteellisesti uusi mekaanikko selitti ongelman. Hän näytti minulle syöpyneet osat ja kävi kanssani läpi auton kytkinjärjestelmän testauksen. Korjauksen jälkeen ei ole enää virhekoodeja tai välkkyviä valoja. Kannattaa ehdottomasti teettää kunnollinen diagnoosi pikakorjausten sijaan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
147
norbertmond1
Minulla oli samanlainen sähköongelma vuoden 2013 Alfa Giulietta 1.4T:ssä. Himmenninkytkimen toimintahäiriö alkoi ajoittaisilla kojelaudan valaistusongelmilla, sitten se levisi takavaloihin. Autokytkin alkoi laukaista useita virhekoodeja. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ongelma ei ollut itse himmentimen kytkin, vaan pikemminkin ruostuneet liittimet sulakerasiassa. Auton valaistusjärjestelmällä on useita yhteisiä maadoituksia, ja kun nämä kytkentäkohdat heikkenevät, se aiheuttaa useiden virtapiirien kattavia sähköongelmia. Korjaus käsitti sulakerasian koskettimien puhdistamisen, päävalaistusreleen vaihtamisen ja korinohjausmoduulin laiteohjelmiston päivittämisen. Kyseessä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa valaistuksen täydelliseen vikaantumiseen, jos sitä olisi jätetty hoitamatta. Kun tarkistat omasi, aloita perusasioista: tarkasta kaikki sulakerasian liitännät ja johtosarja ohjauspylvään lähellä, jossa himmenninkytkin on kiinni. Usein ongelma johtuu pikemminkin huonoista liitännöistä kuin viallisista komponenteista. Pätevän autosähköasentajan pitäisi pystyä diagnosoimaan tämä tarkasti käyttämällä asianmukaisia diagnostiikkalaitteita piiriongelmien jäljittämiseksi.
(community_translated_from_language)