Alfa 147 Light Control Glitch aiheuttaa virhekoodeja

Minulla oli samanlainen sähköongelma vuoden 2013 Alfa Giulietta 1.4T:ssä. Himmenninkytkimen toimintahäiriö alkoi ajoittaisilla kojelaudan valaistusongelmilla, sitten se levisi takavaloihin. Autokytkin alkoi laukaista useita virhekoodeja. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ongelma ei ollut itse himmentimen kytkin, vaan pikemminkin ruostuneet liittimet sulakerasiassa. Auton valaistusjärjestelmällä on useita yhteisiä maadoituksia, ja kun nämä kytkentäkohdat heikkenevät, se aiheuttaa useiden virtapiirien kattavia sähköongelmia. Korjaus käsitti sulakerasian koskettimien puhdistamisen, päävalaistusreleen vaihtamisen ja korinohjausmoduulin laiteohjelmiston päivittämisen. Kyseessä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa valaistuksen täydelliseen vikaantumiseen, jos sitä olisi jätetty hoitamatta. Kun tarkistat omasi, aloita perusasioista: tarkasta kaikki sulakerasian liitännät ja johtosarja ohjauspylvään lähellä, jossa himmenninkytkin on kiinni. Usein ongelma johtuu pikemminkin huonoista liitännöistä kuin viallisista komponenteista. Pätevän autosähköasentajan pitäisi pystyä diagnosoimaan tämä tarkasti käyttämällä asianmukaisia diagnostiikkalaitteita piiriongelmien jäljittämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Hyvä, että löysin jonkun, jolla on samanlainen ongelma. Omani alkoi täsmälleen samalla tavalla, kun kojelaudan valot välkkyivät ennen kuin takavalot alkoivat toimia. Sulakerasian syöpyneet liittimet ovat järkeviä, kun otetaan huomioon ajovalojen kytkimen ja muiden valojen säätimien käyttäytyminen. Voisitko kertoa, mitä korjaus sinun tapauksessasi maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia autokytkinjärjestelmän kanssa sen korjaamisen jälkeen? Haluan varmistaa, että budjetoin oikein ja tiedän, mitä odottaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Aiemman vastaukseni jälkeen Giuliettani korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin odotin. Ajovalojen kytkimen johdotuksessa oli löysä liitos, joka aiheutti kaikki nuo sähköongelmat. Käydessäni sertifioidun mekaanikon luona he löysivät ja korjasivat viallisen valokatkaisijan liitäntäkohdan 95 eurolla, joka oli lähinnä työkustannuksia kaapelin jäljittämisestä ja korjaamisesta. Sen jälkeen, kun auton kytkinjärjestelmä korjattiin, kaikki on toiminut täydellisesti. Kojelaudan valot eivät enää välkky tai virhekoodit eivät enää ponnahda esiin. Myös takavalot toimivat nyt normaalisti. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt puuttua sähköongelmaan aikaisemmin, mutta ainakin korjaus oli suoraviivainen ja suhteellisen edullinen. Tärkeintä oli löytää mekaanikko, joka diagnosoi ongelman kunnolla eikä vain vaihtanut osia. Löysä kytkentä voi jäljitellä vakavampia sähkövikoja, joten asianmukainen diagnoosi säästää sekä aikaa että rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avusta. Sain vihdoin autoni korjattua viime viikolla. Vietyäni sen uudelle mekaanikolle he löysivät useita ongelmia auton valaistusjärjestelmässä. Himmenninkytkimen koskettimet olivat kuluneet, ja sulakerasiassa oli merkittävää korroosiota, aivan kuten mainittiin. Korjaus kesti noin 3 tuntia. He puhdistivat kaikki liitännät, vaihtoivat viallisen valokatkaisijakokoonpanon ja tarkistivat koko virtapiirin. Kokonaiskustannukset olivat 180 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Takavalot ja kojelaudan valaistus toimivat nyt täydellisesti. Minuun teki vaikutuksen se, miten perusteellisesti uusi mekaanikko selitti ongelman. Hän näytti minulle syöpyneet osat ja kävi kanssani läpi auton kytkinjärjestelmän testauksen. Korjauksen jälkeen ei ole enää virhekoodeja tai välkkyviä valoja. Kannattaa ehdottomasti teettää kunnollinen diagnoosi pikakorjausten sijaan.

(Käännetty kielestä Englanti)