Alfa 147:n vilkkuvalon häiriö aiheuttaa näytön varoitukset

Minulla oli samanlainen ongelma Alfa 156 2005 -bensiinimoottorissani. Aluksi vilkun vika näytti yksinkertaiselta polttimon vaihdolta, mutta osoittautui monimutkaisemmaksi. Sähköinen vika johtui vioittuneesta johtosarjan liittimestä lähellä ohjauspylvästä. Korjaus sisälsi: Kaikkien vilkkulamppujen testaaminen, Jännitteen tarkistaminen liitäntäpisteistä, Korrodoituneen johtoliittimen vaihtaminen, Useiden löysien liitäntöjen uudelleenjuottaminen, Vikakoodien poistaminen järjestelmästä Juurisyy oli veden tunkeutuminen, joka syövytti pääliittimen lohkon. Nämä sähköviat ovat yleisiä tässä sarjassa ja vaativat perusteellisen diagnoosin. Näiden mallien autovalaistusjärjestelmässä käytetään erityisiä liitäntäkohtia, jotka voivat ajan mittaan heikentyä. Tämä ei ollut pikakorjaus, vaan vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta vikaantuneet komponentit voitiin tunnistaa kunnolla. Jos nopeusmittarin näyttö näyttää jatkuvia virheitä, se on todennäköisesti muutakin kuin pelkkä polttimon ongelma. Suosittelen koko signaalipiirin tarkistamista, mukaan lukien monitoimikytkin ja siihen liittyvät johdotukset. Näiden mallien merkkivalojärjestelmä on yhteydessä muihin sähkökomponentteihin, joten sen korjaaminen varhaisessa vaiheessa estää muiden järjestelmien ongelmien kaskadoitumisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Itse asiassa sama ongelma oli minun 147:ssä. Minunkin autoni alkoi epätavallisista merkkivalovirheistä, ja kyllä, yritin ensin vaihtaa polttimon, mutta se ei ratkaissut ongelmaa. Syyllinen oli lopulta vilkkurele ja joitakin korroosioituneita johtoja, jotka piti korjata. Näiden osien vaihtamisen jälkeen merkkivalojärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Saitko sen kuntoon? Olen utelias korjauskustannuksista tapauksessasi ja siitä, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita sähköongelmia. Nämä Alfat voivat olla hankalia elektroniikan kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaikki järjestyi viime viikolla. Kuten sinun tapauksessasi, rikkoutunut linssi ei ollut pääongelma, vaan se oli syvemmällä sähköjärjestelmässä. Mekaanikko löysi viallisen kaapelin ja pistokkeen, joka vaikutti vilkkupiiriin. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, joka kattoi diagnoosin tekemisen ja yhteyden korjaamisen. Merkkivalo toimii nyt moitteettomasti, eikä näytöllä enää näy virheilmoituksia. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Alun perin kokeilemani polttimoiden vaihtotarkastukset olivat ajanhukkaa. Nämä Alfa-mallit tarvitsevat todella kunnollisen sähködiagnoosin, kun merkkivalojärjestelmä toimii väärin. Hyvä, että sain sen tarkistettua kunnolla sen sijaan, että olisin jatkanut perusongelmien selvittämistä. Mitään muita sähköongelmia ei ole ilmennyt kyseisen kytkennän korjaamisen jälkeen. Autojen valaistusjärjestelmä toimii nyt niin kuin pitääkin. Joka sentin arvoinen asia, että se diagnosoitiin ja korjattiin kunnolla sen sijaan, että yritettäisiin vain pikakorjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tutkittuani useita mekaanikkoja löysin lopulta yhden, joka tunsi nämä mallit hyvin. Vein sen viime torstaina, ja diagnoosi osoitti useita ongelmia autojen valaistusjärjestelmässä. Kääntymisvalojen ongelma johtui syöpyneestä pääreleestä ja vaurioituneesta johdinsarjasta, kuten muutkin mainitsivat. He löysivät myös ohjauspylväästä viallista liitäntää, joka aiheutti virheilmoitukset. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 280 euroa, joka sisälsi mm: Mekaanikko oli perusteellinen ja näytti minulle vaurioituneet osat. Korjauksen jälkeen ei ole enää tullut virheilmoituksia, ja kaikki valot toimivat täydellisesti. Olisi pitänyt mennä suoraan erikoislääkärille eikä tuhlata aikaa ensin peruslampun vaihtoon. Jaan vain kokemukseni, jotta muut, joilla on samanlaisia ongelmia, tietävät, mitä odottaa. Nämä sähköhäiriöt on diagnosoitava kunnolla, jotta ne voidaan korjata kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)