100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

maxtiger1

Alfa 159 varoitusvalo Chaos: Hätäpuhelun korjausopas

Alfa 159 -dieselmoottorini näyttää useita varoitusvaloja ja virheilmoituksia mittaristossa. Diagnoosikoodit viittaavat hätäpuhelujärjestelmän toimintahäiriöön. Onko kukaan ollut aiemmin tekemisissä tämän ohjausmoduuliongelman kanssa? Haluaisin tietää, edellyttääkö tämä koko järjestelmän nollausta vai vain komponenttien vaihtoa. Olen erityisen kiinnostunut korjaamoratkaisuista, jotka ovat toimineet muilla, koska haluan varmistaa, että kaikki auton turvajärjestelmät toimivat oikein ennen korjausten aloittamista. Mitä korjaus maksoi ja kuinka kauan sen ratkaiseminen kesti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Alfa 159 -dieselissä oli useita varoitusvaloja ja virheilmoituksia hätäpuhelujärjestelmään liittyen. Diagnostiikkakoodit viittasivat ohjausmoduulin viestintäongelmaan. Ongelman lähdeksi paljastui ohjausmoduulin korrodoituneet nastat ja vialliset johdinliitännät. Paikallinen korjaamo ratkaisi ongelman puhdistamalla liittimet ja vaihtamalla vaurioituneen johdon osan, minkä jälkeen kaikki varoitukset poistuivat järjestelmän uudelleenkäynnistyksen jälkeen. Tämä ratkaisu oli kustannustehokas ja vältettiin tarpeeton komponenttien vaihto.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

julius_richter1

Alfa 156 2.4 JTD:ssä oli sama ongelma viime vuonna, ja autoteollisuuden elektroniikan perustietojen avulla autoin diagnoosin tekemisessä. Telematiikka- ja hätäpuhelujärjestelmät alkoivat toimia varoitusvaloilla. Diagnoosikoodien tarkistamisen jälkeen kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kaapeliliitäntä ohjausmoduulissa. Korjaamo löysi pääliittimestä syöpyneitä nastoja, jotka aiheuttivat ajoittaisia tiedonsiirtovirheitä. Korjaus käsitti liitäntöjen puhdistamisen ja vaurioituneen johto-osuuden vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa työineen. Järjestelmän nollaus poisti kaikki varoitukset, ja sen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti. Varsinainen korjaus kesti vain noin tunnin, kun ongelma oli tunnistettu. Ennen kuin ehdotat erityisiä korjauksia, voisitko kertoa: Tämä auttaa määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, ja voisiko siihen soveltaa samanlaisia korjauksia.

(community_translated_from_language)

maxtiger1 (community.author)

Kävin juuri viimeisessä huollossa 111101 KM:n kohdalla ja voin vahvistaa, että tämä ongelma alkoi pian sen jälkeen. Varoitusvalot ilmestyivät ensin tyhjästä, mutta nyt ne ilmestyvät aina käynnistyksen yhteydessä. Soitin paikalliselle mekaanikolle, joka tarjosi 150 euroa diagnoosin tekemisestä ja järjestelmän mahdollisesta nollaamisesta. Alan olla melko huolissani, koska nyt myös huoltovalo on alkanut vilkkua alkuperäisten toimintahäiriöiden merkkivalojen ohella. OBD-lukijani antamat diagnoosikoodit vastaavat kuvaamianne ohjainmoduulin viestintävirheitä koskevia tietoja. Punnitsen edelleen vaihtoehtoja, jotka liittyvät täysimittaiseen jälleenmyyjäkäyntiin ja paikalliseen korjaamoratkaisuun.

(community_translated_from_language)

julius_richter1

Kiitos näistä yksityiskohdista. Koska nämä oireet ilmenivät heti huollon jälkeen, tämä kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä koin Alfa 156 -autossani. Vilkkuva huoltovalo yhdistettynä SOS-signaalivirheisiin viittaa vahvasti siihen, että kyseessä on pikemminkin yhteysongelma kuin täydellinen ohjausmoduulin vika. 150 euron diagnostiikkatarjous vaikuttaa kohtuulliselta, mutta kun otetaan huomioon ajoitus huollon jälkeen, tarkistaisin ensin, onko huollon aikana vahingossa häiritty liitäntöjä. Kun autossani oli tämä ongelma, korjaamo totesi, että ohjausmoduulin liittimien puhdistaminen ja löysän johdotuksen kiinnittäminen poisti vikailmoitukset kokonaan. Korjaukseni jälkeen huomasin nämä keskeiset seikat: Varoitusvalot lakkasivat näkymästä käynnistyksen yhteydessä, Diagnoosikoodit poistuivat pysyvästi, Ei enää epätavallisia telematiikkavirheitä Pikavinkki: Jos autossasi näkyy samankaltaisia diagnoosikoodeja kuin minun autossani, keskittyminen ensin johdotusliitäntöihin voi säästää rahaa ennen komponenttien vaihtamista. Minun 156:ni täydellinen korjaus osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin aluksi pelättiin. Voisitko suorittaa toisen diagnostiikkaskannauksen ja kertoa tarkat virhekoodit? Tämä auttaisi vahvistamaan, onko kyseessä täsmälleen sama ohjausmoduulin viestintäongelma.

(community_translated_from_language)

maxtiger1 (community.author)

Kiitos kaikille panoksesta. Harkittuani täällä annettuja neuvoja päätin varata 159 paikalliseen korjaamoon. He löysivät samanlaisia johdotusliitäntäongelmia kuin kuvattu, syöpyneitä tappeja hätäpuhelujärjestelmässä, jotka aiheuttavat ohjausmoduulin toimintahäiriön. SOS-signaalin virheet ja varoitusvalot saatiin kuntoon liittimien perusteellisella puhdistuksella ja pienen johto-osuuden vaihdolla. Kokonaiskorjaus maksoi 120 euroa, mikä oli huomattavasti vähemmän kuin jälleenmyyjän tarjous. Kaikki varoitusvalot sammuivat järjestelmän nollauksen jälkeen, eikä puhelujen vikailmoituksia enää tullut. Olen todella iloinen, että tarkistin ensin tämän foorumin, koska säästyin koko moduulin tarpeettomalta vaihtamiselta. Auto on kulkenut täydellisesti viime viikon ajan ilman käynnistyksen yhteydessä syttyviä varoitusvaloja. Kaikille, joilla on samanlaisia ongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkistaa liitännät ensin ennen kuin olettaa pahimpia mahdollisia skenaarioita. Koko korjaus kesti vajaat 2 tuntia, ja kaikki turvajärjestelmät toimivat nyt kuten pitääkin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

ALFA ROMEO

community_crosslink_rmh_model

159