Alfa 166 V6 Dead Ohjauslaitteet, yhteinen ongelma Fix

Alfa 159 2.2 JTS:ssä oli hyvin samanlainen ongelma. Koska minulla on jonkin verran kokemusta näiden mallien parissa työskentelystä, voin kertoa, että oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin viime vuonna. Monitoimiohjauksen hallintalaitteet lakkasivat toimimasta ohjauspylväässä olevan kaapeliliitännän vioittumisen vuoksi. Ohjausmoduuli luki virheitä, koska yhteys ohjauspyörän painikkeiden ja pääanturimoduulin välillä oli katkennut. Tarkistettuani useita mahdollisia korjausmahdollisuuksia vein auton korjaamolle. He diagnosoivat, että ohjauspyörässä oli kulunut kaapeli, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, mikä sisälsi viallisen johdotuksen vaihtamisen ja ohjausmoduulin nollaamisen. Huomioni kiinnittyi siihen, että ohjauksenne toimii mekaanisesti hyvin, aivan kuten minun ohjaukseni toimi. Tämä viittaa yleensä pikemminkin sähköiseen kuin mekaaniseen ongelmaan ohjauspylväsasennelmassa. Voisitko kertoa: Kauanko ohjaimet eivät ole toimineet, ilmenikö ongelma vähitellen vai yhtäkkiä, onko havaittavissa muita sähköisiä häiriöitä Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi näissä malleissa yleisesti esiintyvää vikaantumismallia.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Viimeisin huolto oli 71000 KM:n kohdalla, noin 3 kuukautta sitten. Hallintalaitteet lakkasivat toimimasta yhtäkkiä viime viikolla ilman varoitusta. Luettuani vastauksenne yritin heilutella ohjauspyörää samalla kun painoin painikkeita ja huomasin ajoittaisen vasteen, mikä näyttää vahvistavan löysän liitoksen teorian. Ajoneuvon diagnostiikka näyttää myös ohjausmoduuliin liittyvän virheen, joka vastaa täsmälleen kuvaustasi. Ottaen huomioon samanlaiset oireet ja monitoimiohjauksen käyttäytymisen, kuulostaa siltä, että minulla on sama ohjauspylvään johdotusongelma. 95 euron korjauskustannukset vaikuttavat varsin kohtuullisilta verrattuna siihen, mitä olin pelännyt. Koska autolla on nyt ajettu 73561 KM, on järkevää, että kuluminen voi aiheuttaa johdotusongelmia, vaikka kaikki toimi hyvin viimeisimmässä huoltotarkastuksessa.

(community_translated_from_language)

Kiitos seurannasta ja lisätiedoista. Ajoittainen vaste ohjauspyörää liikutettaessa on merkki kohtaamastani johdotusongelmasta. Tämä käyttäytyminen vahvistaa vahvasti, että kyseessä on sama kytkentäongelma. Ajoitus on myös tyypillinen, nämä ohjauksenohjauksen vikaantumiset ilmenevät usein yhtäkkiä jopa äskettäisen huollon jälkeen, koska johdon eristys heikkenee vähitellen, kunnes se lopulta pettää. Anturiongelma ei yleensä osoita varoitusmerkkejä, ennen kuin yhteys katkeaa kokonaan. Minun tapauksessani korjaamo havaitsi myös lievää korroosiota monitoimiohjausmoduulin liittimen nastoissa, jotka he puhdistivat korjauksen aikana. Tämä saattaa olla tarkistamisen arvoista myös sinun tapauksessasi, kun otetaan huomioon samankaltainen ajokilometrimäärä ja oireet. Pikainen varoitus kokemukseni perusteella: varmista, että uudet johdot kiinnitetään kunnolla asennuksen aikana. Ensimmäisessä korjauksessani tarvittiin jälkisäätöä, koska johtonippu oli hieman puristuksissa, kun ohjauspylväs koottiin uudelleen. Ilmoitettujen 95 euron korjauskustannusten pitäisi silti olla tarkkoja, jos oletetaan, että osat ja työmäärät ovat samanlaiset. Varmista vain, että huoltoon sisältyy ohjausmoduulin nollaus, sillä se on välttämätöntä tallennettujen virhekoodien poistamiseksi johdotuksen korjauksen jälkeen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kerroit tapauksestasi niin tarkat yksityiskohdat. Ajoittainen reagointi ohjauspyörää liikutettaessa vastaa täysin kokemuksiani. Oma 166 on vuosimallia 2004, ja hallintalaitteet lakkasivat toimimasta täysin varoittamatta viime torstaina. Ei mitään asteittaista heikkenemistä, vain äkillinen vika. Ajoneuvon diagnostiikka, joka osoittaa ohjausmoduulin virheitä, yhdistettynä ohjauksen reaktioon ohjauspyörää heilutettaessa, vahvistaa, että kyseessä on todennäköisesti sama sähkövika, jonka kohtasit. Minun tapauksessani ei ole muita sähköongelmia. 95 euron korjauskustannukset olisivat helpotus, olin huolissani mahdollisesta ohjauspylvään vaihdosta, joka olisi ollut paljon kalliimpi. Muistan mainita ehdottamastanne liittimen nastojen korroosiotarkastuksesta, kun vien sen korjaamolle. Olen huomannut, että vianilmaisin näyttää virhekoodia P1614, kun sitä skannataan, mikä näyttää sopivan kuvaamasi kytkentäongelman kanssa. Varaan sen tällä viikolla ja varmistan, että ohjausmoduuli nollataan johdotuksen korjaamisen jälkeen. Arvostan todella yksityiskohtaisia näkemyksiä. Tämä antaa minulle varmuutta jatkaa korjausta tietäen, että kyseessä on tunnettu ongelma, joka on helppo korjata. Päivitän tiedot, kun ongelma on ratkaistu, jos se auttaa muita, joilla on samankaltaisia oireita.

(community_translated_from_language)