100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

romynacht3

Alfa 4C hälytysjärjestelmä kuollut: Sireenin tiedonsiirtovirhe

Etsin apua vuoden 2015 Alfa 4C:n hälytysjärjestelmän ongelmiin. Autohälytin lakkasi toimimasta kokonaan, ja tallennettu virhekoodi osoittaa sireenin tiedonsiirtovian. Ajoneuvon turvajärjestelmä ei tunnu reagoivan, kun sitä yritetään virittää tai purkaa. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa 4C:ssä? Todella kiinnostunut kuulemaan onnistuneista korjauksista ja siitä, mitä mekaanikkosi löysi perussyyksi. Tarvitsitko täyden hälytyksen nollauksen vai oliko kyseessä vain komponentin vaihto? Haluan saada tietoa ennen kuin lähden korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sarahstar75

Minulla oli hyvin samanlainen hälytysjärjestelmäongelma vuoden 2013 Alfa Romeo 8C:ssä. Koska minulla on kokemusta hälytysjärjestelmistä, voin kertoa, mikä minun tapauksessani toimi. Tärkein signaaliongelma osoittautui vialliseksi johdotukseksi sireenimoduulin lähellä. Hälytysohjain ei reagoinut mihinkään komentoihin, kuten sinun oireesi. Tarkastettuaan useita komponentteja korjaamo löysi vaurioituneen pistokeliitännän, joka aiheutti tiedonsiirtovian. Korjaus sisälsi: Hälytysjärjestelmän piirien testaaminen, vaurioituneen liitännän paikantaminen, vaurioituneen johdotuksen osan vaihtaminen, hälytyksen nollaus tallennettujen vikojen poistamiseksi Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, ja se ratkaisi kaikki hälytyksen katkaisuongelmat kokonaan. Koko prosessi kesti noin 2 tuntia. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Oletko huomannut muita sähköongelmia? Toimiiko avaimenperä normaalisti lukituksen lukitsemiseksi/avattamiseksi? Onko kojelaudassa muita varoitusvaloja? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin 8C:ssäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

romynacht3 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kilometrimäärä on tällä hetkellä 109136 KM viimeisimmän huollon jälkeen syyskuussa. Muita sähköongelmia ei ole havaittu, ja avaimenperä toimii hyvin peruslukituksen ja -avainten avaamisen osalta. Turvamurto tapahtui yhtäkkiä viime viikolla ilman varoitusta. Kojelaudassa ei ole mitään varoitusvaloja, mikä tekee vian havaitsemisesta haastavampaa. Paikallinen korjaamoni ehdotti, että kyseessä voisi olla johdotusongelma konepellin lähellä, samanlainen kuin mitä teillä oli. He tarjosivat 180 euroa täydellisestä diagnoosista ja mahdollisesta hälytyksen nollauksesta. Halusin vain varmistaa, kuulostaako tämä kohtuulliselta ennen korjauksen aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

sarahstar75

180 euron tarjous vaikuttaa hieman korkealta verrattuna korjauskustannuksiini, mutta se riippuu siitä, mitä he löytävät diagnostiikan aikana. Alfa 8C:n johdotusongelmasta saamieni kokemusten perusteella konepellin alue on todellakin yleinen ongelmakohta hälytysjärjestelmän ongelmille. Koska oireesi vastaavat lähes täysin minun tilannettani, äkillinen vika, puhdas kojelauta, toimiva avaimenperä, epäilen vahvasti, että sinulla on sama johdotusongelma kuin minulla. Sireenin ja hälytysjärjestelmän pääohjaimen välinen yhteyshäiriö johtuu usein johtojen heikkenemisestä kyseisellä alueella. Muutama vinkki korjauskokemuksestani: Pyydä heitä tarkistamaan, että itse sireenimoduuli toimii, Varmista, että he suorittavat täydellisen hälytyksen nollauksen korjausten jälkeen Äkillinen ajoneuvon turvallisuushäiriö ilman muita sähköongelmia on hyvin ominaista tälle erityiselle johdotusongelmalle. Jos he löytävät samankaltaisia vaurioita kuin mekaanikkoni havaitsi, todelliset korjauskustannukset lienevät lähempänä 100-120 euroa diagnoosin jälkeen. Kerro meille, mitä he löytävät, näiden hälytysjärjestelmien mallien seuraaminen auttaa kaikkia yhteisössä.

(Käännetty kielestä Englanti)

romynacht3 (Kirjoittaja)

Arvostan todella perusteellista palautetta ja vertailua 8C:n korjauskokemuksiisi. Hälytysjärjestelmäongelmiemme ja korjauskustannustenne samankaltaisuuden perusteella luulen, että jatkan korjausta paikallisessa liikkeessäni, mutta yritän neuvotella diagnostiikkamaksusta. Ajoneuvon turvallisuusongelma on ehdottomasti huolestuttava, ja odottelu voi johtaa suurempiin ongelmiin. Yksityiskohtaiset tiedot konepellin alueen johdotusten ja maadoitusten tarkistamisesta antavat minulle tarkat tiedot, joista voin keskustella mekaanikkoni kanssa. Koska vianetsintäprosessi vaikuttaa suoraviivaiselta johdotuksista saamiesi kokemusten perusteella, aion pyytää heitä kiinnittämään erityistä huomiota näihin alueisiin ensin ennen hälytyksen täydellistä nollaamista. Päivitän tämän viestiketjun, kun korjaus on valmis, ja kerron, mitä he löytävät. Jos kyseessä on todellakin sama konepellin johdotuksen turvallisuusrikko, johon sinä törmäsit, nämä tiedot voivat auttaa muita Alfa-omistajia, joilla on samanlaisia hälytyksen katkaisuongelmia. Kiitos vielä kerran ohjeista, menen huomenna aamulla korjaamolle selvittämään tämän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: