Alphard nakutusanturi ongelma

Tervehdys. Kuvailemasi oireet – erityisesti moottorin merkkivalon syttyminen yhdessä heikentyneen polttoainetehokkuuden ja epätasaisen joutokäynnin kanssa – viittaavat todellakin mahdolliseen toimintahäiriöön nakutusanturijärjestelmässä. Ottaen huomioon ajoneuvon kertynyt kilometrimäärä, on todennäköistä, että anturin johdot tai liitin ovat altistuneet ympäristön aiheuttamalle kulumiselle, mikä aiheuttaa signaalin vaimenemista tai täydellistä signaalikatkosta. On välttämätöntä selvittää, vastaako anturin lähtösignaali valmistajan määrittelemiä parametreja vaihtelevissa moottorikuormitustilanteissa. Oletko yrittänyt mitata nakutusanturin vastuksen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vastus, vai mitä? En ole koskaan edes ajatellut sitä. Miten voisin testata nakutusanturin vastuksen tarkalleen? Onko se jotain, jonka voin tehdä perus yleismittarilla, vai tarvitsenko jotain hienompaa laitetta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, tavallinen yleismittari riittää koputusanturin vastuksen arviointiin. Tarkista ajoneuvon korjausoppaasta Toyotan vaatimat tarkat vastusarvot vuoden 2016 Alphardin koputusanturille. Poikkeamat näistä teknisistä tiedoista viittaavat anturivikaan. Ottaen kuitenkin huomioon huolesi liittimen eheyteen liittyen, suosittelen vahvasti liittimen ja siihen liittyvien johtojen perusteellista silmämääräistä tarkastusta ennen vastusmittausten tekemistä. Loppujen lopuksi voi olla järkevää pyytää diagnoosiarvio ammattitaitoiselta autoteknikolta. Viallinen koputusanturi voi varmasti aiheuttaa tuhoa sytytysajotukselle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista neuvoista! Tarkistan ensin liittimen ja sitten katson, jos saan yleismittarin. Jos menee liian vaikeaksi, nielaisen ylpeyteni ja menen korjaamolle. Kävi ilmi, että se oli juuri niin kuin kuvasit, viallinen liitin! Kaiken kaikkiaan korjaus maksoi minulle 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)